UL Grundwissen
Theorie UL
Theorie UL
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Cartes-fiches
1 nautische Meile = km?
1.85 km
1 km = NM?
0.54 NM
1 Fuss = m?
0.308 m
1 m = Fuss?
3,2 Fuss
Fausformel Umrechung km -> NM
KM/2+10%
Umrechnung NM in km
NM*2 - 10%
Umrechnung m -> ft
m * 3 + 10%
Umrechnung ft -> m
ft/3 - 10%
Umrechnung km/h -> kts
km/h / 2 + 10%
Umrechnung km/h -> kts
km/h / 2 + 10%
Umrechnung kts -> km/h
kts*2 -10%
Umrechnung m/s -> ft/min
m/s * 200
Umrechnung km/h in m/s
km/h/4 + 10%
Faustregel Unteschied IAS -> TAS
Indicated Air Speed
True Airspeed
Pro 1000 ft (300 m) ist die TAS 2% höher als IAS
Weil Luft weniger dicht -> zuwenig angezeigt
Bsp: 5000 ft: IAS 250 km/h -> TAS 265 kmh (10%)
7000 ft IAS 215 km/h -> TAS 265 km/h (14%)
Nenner Propellereffekt
1) Torque Reaction (rechtsdrehend -> Mehr Belastung links -> mehr Widerstand auf rad links -> drehung nach links)
2) Corkscrewing (Luftstrom läuft Rechtsbewegungen im Rumpd -> links Kraft -> nach links Hochachse drehend)
3) Kreiswirkung Präzission M (Drehmomewnt) = L (Drehimpus Motor) x F
4) Asyymetrische Lastverteilung Propeller - Anstellwinkel hoch -> rechts mehr Vortrieb, abwärtslaufend -> Drehmoment nach links
