Zweitakt Motor

Prüfungsvorbereitung

Prüfungsvorbereitung


S. B.
Diese Lernkarten richten sich an Berufslehrlinge und behandeln die Funktionsweise und Komponenten von Zweitaktmotoren. Sie erklären die Rolle des Kolbens, die verschiedenen Kanäle wie Einlass, Auslass und Überströmkanal, sowie die Bedeutung der Spülung und des Gaswechsels. Die Karteikarten beleuchten auch die Vor- und Nachteile von Zweitaktmotoren gegenüber Viertaktmotoren, einschließlich Aspekte wie Drehmoment, Abgaswerte und Effizienz. Ideal für angehende Techniker, die ein tiefes Verständnis der Motorentechnik erlangen möchten.
Karten
18
Lernende
1
Sprache
Deutsch
Kategorie
Technik
Stufe
Berufslehre
Erstellt / Aktualisiert
01.11.2017 / 02.11.2017

Lernkarten

Wie wird der Gaswechsel Gesteuert?

Der Gaswechsel findet über Schlitze in der Zylinderwand statt, sie werden vom Kolben geschlossen oder geöffnet. (offener Gaswechsel)

Aus welchen Baugruppen ist der Zweitaktmotor aufgebaut?

Motorgehäuse: Kurbelgehäuse, Zylinder/ Kopf

Kurbeltrieb: Kurbelwelle, Kolben, Pleuel

Gemischbildung: Vergaser, Einspritzanlage

Hilfseinrichtungsanlage: Schmiersystem, Zündung, Auspuffanlage, Kühlsystem

Welche Anforderungen muss ein Kurbelgehäuse erfüllen?

Es muss Gasdicht sein, Druckfest, Eng (vorverdichtung)

Die Kolbenunterseite arbeitet als Pumpe was Bedeutet das?

Die Kolbenunterseite produziert ein Unterdruck und zieht das Luft- Gas Gemisch durch den Einlass in den Zylinder und stosst das Frisch gas durch die überströmer in den Brennraum.

Was Bedeutet Zweitakte?

Das heist das der Kolben zwei Bewegungen in einem Arbeitsspiel zurücklegt.

Weshalb werden Zweitaktmotoren auch Dreikanal Zweitaktmotoren genannt?

Weil sie: 

Einlass Kanal

Überstromkanal

Auslass Kanal haben

Das Arbeitsspiel des Zweitaktmotors findet gleichzeitig oberhalb und unterhalb des Kolbens statt. Beschreiben Sie die Vorgänge.

Der Kolben bewegt sich in Richtung OT, dadurch wird der Einlas Kanal geöffnet und das Gemisch angesogen. Nach der Verbrennung arbeitet der Kolben, dadurch öffnet sich der Auslas Kanal und die Abgase können austreten kurz danach wird der überström Kanal gönnet und das Gemisch wird in den brennraum gesogen und spült den Verbrennungsraum.

Welche Negativen Einflüsse hat ein offener Gaswechsel?

Unrunder Leerlauf

Hoher spezifischer Kraftstoffverbrauch

Was Bedeutet Spülung?

Als Spülung bezeichnet man den Vorgang, wenn die Rest gase durch die Frisch gase aus dem Verbrennungsraum ausgespült werden. Die Spülung hat noch ein zweiter nutzen, durch die Spülung des Verbrennungsraumes wird der Zylinder von innen gekühlt.

Welche Spülverfahren kennen wir?
 

Umkehrspülung

Gleichstromspülung

Querstromspülung

Welchen Vorteile hat die Umkehrspülung gegenüber den anderen Spülverfahren?

Sie hat eine bessere Spülung und Füllung.

Was Bedeutet günstiger Vorauslass und schädlicher nachauslass?

Bei diesem sogenannten Vorauslass wird der noch durch die Verbrennung herrschender druck ausgenutzt um die Abgase auszustoßen. Schädlicher nachauslass, weil der aus lass Kanal noch offen ist und der Einlass geschlossen ist das heißt frisch gas entweicht unverbrannt durch den Auslass Kanal bis er schlisst. Deshalb haben zweitakt Motoren einen schlechten abgaswert.

Welche Gassteuerungsarten unterscheiden wir? 

 

Kolbensteuerung

Membransteuerung 

Drehschiebersteuerung

Auslasssteuerung

Welche merkmale hat die reine Kolbensteuerung?

Sie hat keine Ein und Auslass steuerung 

Durch welchen Baulichen Massnahmen werden unsymertrische steuer zeiten erreicht?

Durch Membranen ins Kurbelgehäuse oder durch Drehschieber.

Welche Vorteile hat die unsymmetrische Gassteuerung?

Der Motor hat einen grösseren wirkungsgrad (Nachlade Effekt)

Was wird mit Auslasssteuerungen erreicht?

Ein erhötes Drehmoment bei niedriger Drehzahl

Minimierung von Frischgas Entweichung

Beschreiben Sie die Vorteile und Nachteile des Zweitaktmotors gegenüber dem Viertaktmotor.

Einfacher Aufbau
Gleichmäßige Drehmoment Entfaltung (keine lehr Takte)

Weniger Verschleiß

Geringeres Gewicht

 

Schlechte abgaswerte

Hoher spezifischer Kraftstoff öl verbrauch

Schlechte Füllung

Hohe thermische Belastungen

Große rauch Entwicklung

Geringere mittlerer Kolben druck

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