Motor
TCCS System
TCCS System
Kartei Details
| Karten | 32 |
|---|---|
| Sprache | Deutsch |
| Stufe | Berufslehre |
| Erstellt / Aktualisiert | 28.01.2011 / 14.08.2011 |
| Weblink |
https://card2brain.ch/box/motor
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EFI
Elektronische Benzineinspritzung
Welches sind die Haupsignale für das TCCS
NE
Kurbelwellenstellung
VG
Luftmasse
G
Nockenwellenstellung
VPA
Gaspedal Stellung
THA
Ansaugluft Temperatur
THW
Wassertemperatur
VTA
Drosselklappenstellung
BATT
Batteriespannung
SP
Fahrzeug Geschwindigkeit
OX
Lambdasonde
KNK
Klopfsignal
AC
Klimaanlagensignal
ESA
Elektronische Zündverstellung
VVTi
Intelligente variable Ventilsteuerung
ETCS-i
Elektronische Drosselklappensteuerung
ACIS
Saugrohr Schaltsystem
ISCV
Leerlauf-Regelventil
IGT
Zündgerät
INJ
Einspritzventile
OCV
Nockenwellen Steuerung
Welches sind die Korrekturparameter
für das TCCS
Gaspedalstellung VPA
Ansauglufttemperatur THA
Kühlmitteltemperatur THW
Drosselklappenstellung VTA
Batteriespannung BATT
Fahrzeuggeschwindigkeit SP
Lambdasondensignal OX
Klopfsensorensignal KNK
Klimaanlagensignal AC
Was macht das ETCS-i System
Das System senkt die Höchstdrehzahl des Motors wenn ein Fehler aufgetreten ist
Wann ist das ISCV aktiv
Nur im Leerlauf
Welche Signale hat das EFI System
NG
G
VG
THW
SP
STP
RL
BATT
OX
Welche Ausgänge hat das EFI
INJ1 bis Anzahl Zyl.
Kraftstoffabschaltung
MREL
VSV
Welchen Signale hat das ESA
NE
G
VG
THW
KNK
IGF
Welche Ausgänge hat das ESA
IGT 1 bis Anzahl Zyl.
Welche Eingänge hat das VVT-i
NE
G
VG
THW
VTA
SP
Welche Ausgänge hat das VVT-i
OCV+
OCV-
Wie errechnet man die korrekte Luftmasse in G/s für einen 1.8 Liter 4Zylinder Motor
(U/Min x 1.8 Liter):(60 x 2 Ansaugtakte pro Umdrehung)
Beispiel:
(4400 x 1.8):120
