Güter versenden

Der Absender hat Ware zum versenden, 

Der Frachtführer soll die Ware transportieren.

Sie schließen einen Frachtvertrag (§407 HGB) in dem der Absender den Frachtführer beauftragt

Ein Frachtführer ist derjenige, der die Beförderung fremder Güter gegen Entgelt durchführt.

• Der Absender muss dem Frachtführer bezahlen.
• Der Frachtführer muss die Ware zum Empfänger bringen.
• Der Empfänger hat gegenüber dem Frachtführer ein Forderungsrecht.
• Die Rechte des einen sind die Pflichten des anderen und umgekehrt.

1. Sichere Verpackung des gutes damit dem Frachtführer kein Schaden entsteht
2. Das Gut kennzeichnen
3. Frachtführer mitteilen ob Gefahrgut
4. Papiere bereitstellen z.b Zollunterlagen
5. das Gut beförderungssicher verladen.

• nachträgliche Weisungen aussprechen
• den Frachtvertrag jederzeit kündigen

• Die Ware betriebssicher verladen
• Die Ware innerhalb der vereinbarten Frist liefern

• Ausstellung eines Frachtbriefes vom Absender verlangen
• Pfandrecht an der Ware geltend machen für Forderungen gegen den Absender
• bei nicht-information über Gefahrgut, ausladen zurückbefördern oder vernichten , ohne schadenersatzpflichtig zu werden

Er beweist, dass ein Frachtvertrag abgeschlossen wurde.

• Es gibt 3 Ausfertigungen die der Absender unterzeichnet
• Eins begleitet die Warnsendung
• Eins bleibt beim Absender
• Eins bekommt der Frachtführer

• Name, Anschrift vom Absender
• Name, Anschrift vom Empfänger
• Name, Anschrift vom Frachtführer
• Ort und Tag der Ausstellung
• Bezeichnung und Art des Gutes
• Sendungsgewicht

• Versender schließt mit Spediteur Speditionsvertrag 
• Spediteur muss Versand der Ware organisieren
• Entwerder er transportiert selbst(Selbsteintritt) oder er schließt einen Frachtvertrag mit einem Frachtführer ab.

Der Versender ist der Auftraggeber des Spediteurs. Auf dessen Rechnung besorgt der Spediteur die Versendung.

Ein Spediteur ist derjenige, der die Beförderung fremder Güter gegen Entgelt besorgt d.h. organisiert oder im Selbsteintriff als Frachtführer durchführt.

• Versender muss dem Spediteur die Leistung bezahlen
• Spediteur muss die Versendung der Ware zum Empfänger besorgen
• Frachtführer (der Frachtvertrag mit dem Spediteur geschlossen hat) muss die Ware zum Empfänger bringen

• Die Beförderung mit eigenem Fahrzeug durchführen
• Die Ware als Sammelladung versenden

Wenn der Spedituer den Transport nicht nur organisiert sondern selbst übernimmt.

Güterkraftverkehr ist die entgeltliche oder geschäftsmäßige Beförderung von Gütern mit Kraftfahrzeugen die ein höheres zulässiges Gesamtgewicht  als 3,5 Tonnen haben.

Werkverkehr ist Güterverkehr für die eigenen Zwecke des Unternehmens.

• Eigentum des Unternehmens
• Beförderung muss der Anlieferung zum Unternehmen,Versand oder dem Eigenverbrauch dienen
• Fahrer sind in der Regel vom eigenen Unternehmen und dürfen nur in Notfällen ersetzt werden

• Persönliche Zuverlässigkeit des Unternehmers
• Finanzielle Mittel
• Er muss eine fachliche Eignung vorweisen

Es erlaubt dem Unternehmer EU-weit Gütertransporte durchzuführen. Auch kann er in einem Land transportieren in dem er nicht ansässig ist (Kabotageverkehr).

• Warenbegleitpapier notwendig
• national kein Frachtbrief vorgeschrieben
• International muss der CIM-Frachtbrief erstellt werden

Seeschifffahrt wird auf den offenen Meeren betrieben.

Sie dienen dem Transport ganzer Lkws oder Eisenbahnzügen. es bedeutet "roll-on-roll-of. Im einen Hafen fahren sie rein im nächsten raus ohne zu wenden.

Das Konnossement (Bill of lading) ist das wesentliche Dokument der Seefrachtverkehr. Es ist ein Warenwertpapier, das das Eigentum der Ware verbrieft. Der Empfänger bekomm eine Ausfertigung zugesand, mit der kann er im Hafen die Herausgabe der Ware verlangen.

• Partikulier verfügt über 1-3 Schiffe, Geschäftssitz ist an Bord
• Reeder besitzt mehr als 3 Schiffe, Geschäftssitz am Land.

• Es müssen Warenbegleitpapiere ausgestellt werden
• Frachtbrief kann, muss aber nicht ausgestellt werden
• Sichere Variante ist der Ladeschein. (Warenwertpapier mit der der Empfänger die Ware verlangen kann)
• Zusätzlich kann eine Ladeliste erstellt werden

• Der Luftfrachtbrief( Air waybill) ist entsprechend dem Frachtbrief.
• Es ist kein Warenwertpapier.
• Es zeigt die Vertragsbeziehungen zwischen Versender und Lufverkehrsgesellschaft an

• Schiene ist es der CIM Frachtbrief
• Straße der CMR Frachtbrief

Zoll ist eine Abgabe die ein Staat für die Einfuhr, Ausfuhr oder Durchfuhr einer Ware erheben kann.

• Zolleinheitspapier
• Einfuhr oder Ausfuhrgenehmigung
• Handelsrechnung
• Ursprungszeugnis( wird von der IHK zur Bestätigung der Herkunft der Ware ausgestellt)

Ein Lkw mit TIR Kennzeichen kann einen Drittstaat ohne Verzollung der Ware durchfahren. Das Kennzeichen dokumentiert dass ein Zollverschluss für den Transitverkehr vorgenommen wurde

Ein Lkw mit TIR Kennzeichen kann einen Drittstaat ohne Verzollung der Ware durchfahren. Das Kennzeichen dokumentiert dass ein Zollverschluss für den Transitverkehr vorgenommen wurde