B4 Teil 1 Geretsried

Wenn als zweiter Rettungsweg mind. 0,6 m Breite und 1 m Höhe, von innen zu öffnen, horizontal gemessen max.      1 m von der Traufkante entfernt (Dach-/ Gaubenfenster), innen Brüstungshöhe max. 1,2 m 

Aufstell- und Bewegungsflächen müssen so befestigt sein, das Feuerwehrfahrzeuge mit einer Achslast von bis      zu 10 t und einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 16 t diese befahren können. 

 Die Bewegungsfläche muss mind. 7 x 12 m je FW-Fahrzeug groß sein.     Die Aufstellfläche ist in Abhängigkeit ihrer Lage (längs/ rechtwinklig) 3,5 m breit mit rechts und/oder links einem      entsprechend breiten hindernisfreien Geländestreifens und einer Länge bis zu 11 m 

    Die lichte Breite der Zu- und Durchfahrt muss min. 3 m und die lichte Höhe min. 3,5 m betragen, bei einer      Durchfahrtslänge von max. 12 m, bei > 12 m Durchfahrtlänge lichte Breite min. 3,5 m     Wände und Decken von Durchfahrten müssen min. feuerbeständig ausgeführt sein. 

  Hier sind nur Maßnahmen zur Rauchfreihaltung gemeint. Eine Rauchableitung wird nicht verlangt 
 

  - Zeit  
  - Vermeidung von Staus  
  - Anordnung (Lage und Anzahl) und Breite der Ausgänge

Der Betreiber

  Bei der Räumung müssen Personen ihren augenblicklichen Aufenthaltsort für die Dauer einer bestimmten    Tätigkeit z.B. der Feuerwehr/ Feuerwehreinsatz verlassen und können zu einem zeitlich geregelten temporär kürzeren späteren Zeitpunkt wieder an  diesen zurückkehren.

ungeplantes Verlassen eines Bereiches     Bei der Evakuierung werden Personen längerfristig, anderweitig untergebracht, versorgt und betreut da die      vorliegende Situation dies erfordert z.B. Feuerwehreinsatz/ Bombenfund „geplanter“ Vorgang 

Ja. Wenn aufgrund der Brandentwicklung besagte Bereiche aufgeben werden müssen und die benachbarten      Räume, Nutzungseinheiten, Brandabschnitte, Brandbekämpfungsabschnitte, Gebäude durch die Feuerwehrgeschützt werden konnten, bzw. durch die Feuerwiderstandsklasse Rauch und Feuer so lange zurückgehalten werden konnte bis wirksame Lösch und Rettungsarbeiten der Feuerwehr durchgeführt werden konnten.

Im Einzelfall können weitergehende Anforderungen zur Abwehr erheblicher Gefahren und im Sonderbau auch      zur Abwehr von Nachteilen erlassen werden.     „Jokerartikel“ in der BayBO nachdem der VBG Anforderungen durchsetzen kann, die in den eigentlichen Art.           nicht ausdrücklich beschrieben sind. 

Dies erlaubt dem VBG im eigenen Ermessen bei besonders erheblichen Gefährdungen die in der BayBO nicht explizit beschrieben wurden

 Darstellung des 1. und 2. Rettungsweges (Hochhaus)  
  - Zugang über Schleuse oder das Freie  
  - Überdruckbelüftung bei innenliegenden Sicherheitstreppenräumen    
- Sicherheitsbeleuchtung    
- In der Bauart einer Brandwand (F90) 

    - Keine Brandlasten    
- Trennwände zu anderen Nutzungseinheiten (NE) in F30    
- Verglasung F30  
  - Rauchabschnitte max. 30 m mit RS- Türen  
  - Türen zu NE dichtschließend    
- Stichflure bei Sicherheitstreppenräumen max. 15 m 

Als Hybrid bezeichnet man allgemein die Kombination von zwei verschiedenen Antriebssystemen. In KFZ sind dies meist zwei Kraftwandler (Elektro, Verbrennung) die jeweils von zwei Energiespeicher versorgt werden.

 Ein Motor (Antriebsaggregat), zwei verschiedene Brennstoffe (Betriebsmittel)       z.B.: Benzin/ Flüssiggas 

Bei Bivalentem Antrieb, handelt es sich um einen Ottomotor der durch einfaches Umschalten wahlweise mit Benzin oder mit Erdgas betrieben werden kann

 Ein Motor (Antriebsaggregat), ein Brennstoff (Betriebsmittel) Benzin-/ Diesel-/ oder Elektro- Fzg.  
 

Compressed Natural Gas (Erdgas)

  Liquefied Petroleum Gas (Flüssiggas) 

Methan, CH4, leichter als Luft, farblos, geruchlos, odoriert, hochentzündlich, Zündtemperatur ca. 600°C,      Ex-Bereich 4 – 17 Vol %, ungiftig, Saustoffverdrängend, Wirkung auf den menschlichen Körper wie bei      Sauerstoffmangel, keine bleibenden Schäden, meist in Flaschenbatterien á 4 Druckbehälter, 200 bar Fülldruck,      Schmelzlotsicherung am Druckbehälterventil ab 110°C, bläst kontinuierlich, kontrolliert ab, vollständige      Entleerung der Druckbehälter.

 Propan/ Butan Gemisch, C3H8/ C4H10, schwerer als Luft, geruchlos, in BRD odoriert, hochentzündlich,      Zündtemperatur ca. 400°C, Ex-Bereich 1,5 – 11 Vol %, narkotisierende-erstickende Wirkung und Wirkung auf      Blut/ Nerven/ Zellen auf den menschlichen Körper, 3,5mm Stahlwandtanks (oft nachgerüstet), 20 bar Fülldruck,      Überdrucksicherung am Druckbehälter, bläst nur bei Überdruck ab, Restgas im Druckbehälter immer möglich 

- Thermiksicherung
-Überdrucksicherung
-manuelles Abschaltventil
- magnet Ventil 

Auf das Abklemmen der Fzg.-Batterie sollte verzichtet werden. Sicherheitstechnisch nur die Zündung        deaktivieren. Abziehen des Zündschlüssels vermeiden. 
 

Orange

  - Kläranlage verständigen (wenn Hochvoltspeicher offen und Wasser eindringt Flusssäure !)  
  - bei fortgeschrittenem Brand, brennen lassen, Umgebung kühlen  
  - Hochvoltspeicher ist immer aktiv, kann nicht abgeschaltet werden.
- Wenn möglich Schutzabstände einhalten
- Kontakt mit farblich gekennzeichneten Leitungen vermeiden
- Brennende Batterien nach Möglichkeit ausbrennen lassen
- Brennende Batterien nur mit Wasser kühlen
- Schutzbrillen verwenden

  - A auslaufende Betriebsstoffe    
- U Unterboden kontrollieren (Tanks, besondere Leitungen, Hochvoltspeicher..)    
- T Tankdeckel (2 Einfüllstutzen ?, Stecker)    
- O Oberfläche (Beschriftung, Aufbauten auf Bussen) 
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A- Absichern der Unfallstelle
B- Brandschutz sicher stellen
S- Stabilisieren der Fahrzeuges und der Personen

1 cm Abstand je 1000 V -> 15 cm Abstand X 10 facher sicherheit  = 150 cm

Aufstellung beachten
Freigabe zur Gleissperrung abwarten und Abschaltung der Oberleitung ( bei Arbeiten im Traufenbreich) veranlassen
Erden und Kurzschliesen durch DB Notfallmanager
Erhöhte Vorsicht im Gleisbereich
Ggf. Zug einbremsen / Einkeilen
Personen aus bertroffenen Abteil räumen

- Hinweis auf Gefahr:
- 3 m Abstand von Gleismitte                                        
   - mind. 1,5 m Abstand zur Oberleitung                                          
 - 20 m bei abgerissener Oberleitung 

Führen ist der Zielgerichtete Handlungsablauf mit dem Ziel einer präzisen Beeinflussung zur Realisierung von Zielen.

oder:

    Unter Führen versteht man die direkte und indirekte Verhaltensbeeinflussung zur Realisierung von Zielen 

Autoritärer Führungsstil

Kooperativer Führungsstil

 Laisser-faire Führungsstil

Situativer Führungsstil 

    Üblicherweise sollte ein Mitarbeitergespräch 1x jährlich stattfinden, mit evtl. zusätzlichen Review-Terminen oder      bei Bedarf  
  Inhalte:
- Zielvereinbarungen                    
- Leistungsbeurteilungen                  
 - Weiterbildungen                
   - persönliche Rückmeldungen          
         - Entwicklungsmöglichkeiten        
           - offene Fragen 

  - Darstellung der Gesprächsziele    
- Rückblick, beidseitige kritische Analyse    
- Formulierung von Entwicklungspotential (durch Arbeitergeberseite vor allem)  
  - Bewerbung um neue Aufgabenstellungen/ Ziele    
- Vereinbarung notwendiger Zwischenschritte  
  - beidseitige Zusammenfassung bisheriger Ergebnisse    
- Nächste Schritte    
- Wichtig:  - Ruhige Atmosphäre,                      
  - Kein Zeitdruck,                    
    - Zeitfenster im Vorfeld bekannt,                      
  - gegenseitige Wertschätzung

 - wenn möglich sollte Sie unmittelbar nach dem Einsatz in der Feuerwache, wenn noch alles frisch ist, erfolgen  
  - mit den Mitarbeitern/ Kollegen die am Einsatz beteiligt waren    
- Feedbacknehmer sollte:  
- Feedback erbitten  
  - lernbereit zuhören (Rechtfertigungen sind unangebracht)    
- aktiv zuhören (Verständnisfragen sind erlaubt)  
- sich bei Feedbackgebern bedanken 
    - Feedbackgeber sollte: - Feedback nur geben wenn erwünscht  
 - nur eigene Wahrnehmungen beschreiben  
 - keine Spekulationen  
 - Situation aus der eigenen Perspektive beschreiben (Ich- Botschaft)  
 - Konkret bleiben, nicht verallgemeinern  
 - auch Positives rückmelden  
 - Feedbacknehmer direkt ansprechen 
    - Warum:    
- Unklarheiten aufdecken  
 - Legenden und Gerüchte verhindern/ vorbeugen  
 - Konflikte vermeiden  
 - positives Feedback    
- verstehen wie andere die eigenen Handlungen wahrgenommen haben

-CAS Nummer
- UN-Nummer
-Einecs Nummer
-Nummer zur Kennzeichnung der Gefahr
- Hazchem-Code
-Piktogramme
-Gefahrenzettel
- Stoffname
- Ladepapiere
-Begleitpapiere
- Aggregatszustand
-Farbe
-Geruch
-Ph-Papier
-Befragung
-

600 mSv

0,6Sv =  600mSv

1/6 von 600mSv =  100mSV 
1/6 von 1 Stunde = 10 min

Aufenthaltsdauer 10 min