VDV

Sie lenkt das Augenmerk von Leistungs-Besteller ( Die Stadt ) und Leistungs-Ersteller ( Das Unternehmen ) auf die Bedürfnisse und Erwartungen der Kunden

exakten Beurteilung von Servicequalität

beschreibt "Messverfahren" um qualitative und quantitative Erfüllung der festgeschrieben Qualitätsstandards zu überprüfen

bietet den Kunden undanderen die Möglichkeit, dieQualitätsversprechen der Dienstleister zu beurteilen und zu vergleichen

kontinuierlichen " Qualitätsverbesserung " bei

DIN EN ISO 9001= Qualitätsmanagementsystem/ Forderungen

DIN EN 13816 = Transport Logistik und Dienstleistungen/ Öffentlicher Personenverkehr. Definition, Festlegung von Leistungszielen und Messung der Servicequalität

DIN ISO = ( Übernahme einer ISO-Norm nach Deutschland)

DIN = ( Deutsches Institut für Normen- DIN-Normen haben ausschließlich oder überwiegend nationale Bedeutung)

DIN EN = (Deutsche Übernahme einer europäischen Norm)

DIN EN ISO = ( unter Federführung der ISO entstandene europäische Norm)

mehr als erwartet= voll zufrieden oder sehr zufrieden= überzeugter Kunde= aktive Weiterempfehlung

in etwa was er erwartet hat=zufrieden= zufrieden gestellter Kunde=passiv bzgl. Weiterempfehlung

weniger als er erwartet hat= weniger zufrieden oder unzufrieden= entäuschter Kunde= negative Weiterempfehlung

Immaterielle, nicht lagerbare Produkte

der Wertschöpfungsprozess kann nur unter Einbeziehung des Kunden ablaufen. Es gibt keine Möglichkeit der Nachbesserung

Produktion und Konsum sind zeitlich deckungsgleich

Umtausch und Rückgabe der Leistung snd ausgeschlossen

Der Grad der Übereinstimmung zwischen Leistungsmerkmalen eines Produktes oder einer Dienstleistung und den diesbezüglichen Leistungserwartungen der Kunden 

drückt den Erfüllungsgrad von Erwartung an eine Leistung aus

wenn Soll und Ist übereinstimmt

wenn Kunden wiederkommen

Nach Europanorm ISO 8402 ist Qualität "die Gesmtheit von Merkmalen"

Nach der Norm EN ISO 9001:2008 ist Qulität " der Grad der Anforderungs Erfüllung "

Nach der IEC 2371 ist Qualität " die Übereinstimmung Eigenschaften und Forderungen einer Betrachtungseinheit"

Das Unternehmen wird im § 3 verpflichtet, die Vorschriften der BO Kraft einzuhalten

Ein Betriebsleiter kann eingesetzt werden aber ab 10 Fahrzeugen ist es ein muss

1906 in Preußen entstanden, für die gesmte damalige "Reichsbahn"

Eine einheitlichgegliederte Verordnung, für die Sicherheit und Ordnung der Straßenbahn

Der Nahverkehrsplan hat die Belange der Mobilitätseingeschrängten Personen mit dem Ziel zu berücksichtigen, bis 01.01.2022 eine vollständige Barrierefreiheit zu erreichen. Begründete Ausnahmen sind zu benennen, im Nahverkehrsplan werden Aussagen über zeitliche Vorgaben und erforderliche Maßnahmen getroffen.

Im wesendlichen sind ( neben anderen) dies:

-die BO Kraft

- die BO Strab

- die Allgemeinen Beförderungsbedingungen

Beförderung von Personen mit Kraftfahrzeugen, die nicht Linienverkehr nach § 42,42a und 43 ist.

Als Formen des Gelegenheitsverkehrs sind zulässig: 1. Verkehr mit Taxi ( § 47 ) 2. Ausflugsfahrten und Ferienziel-Reisen ( § 48 ) 3. Verkehr mit Mietomnibussen und Mietwagen ( § 49 )

§ 48 muss zum Ausgangsort zurück führen, Grundsätzlich ist unterwegs kein ZU-oder Ausstieg möglich.( Ausnahmen          können beantragt werden).

§ 49 Anmietung des Busses im Ganzen " Besteller bestimmt Zweck, Ziel und Ablauf der Fahrt.

Zusammengehöriger Personenkreis

- Die Fahrgeldausfälle im Nahverkehr werden nach einem Vomhundertsatz der von den Unternehmen nachgewiesenen fahrgeldeinnahmen im Nahverkehr erstattet.

- § 21 Betriebspflicht

- § 22 Beförderungspflicht

- § 39 Tarifpflicht

- § 40 Fahrplanpflicht

Der Verkehr, der unter Ausschluß anderer Fahrgäste regelmäßige Beförderung von:

Berufstätigen ( Berufsverkehr )

Schüler ( Schülerverkehr )

Personen zum Besuch von Märkten ( Marktfahrten )

Theater besuche ( Theaterfahrten )

Linienverkehr ist ein zwischen bestimmten Ausgangs- und Endpunkten eingerichtete regelmäßige Verkehrsverbindung, aus der Fahrgäste an bestimmten Haltestellen ein- und aussteigen können

Seit dem 01.01.2013

gilt für Straßenbahn maximal 15 Jahre 

für Busse maximal 10 Jahre

- die Sicherheit und die Leistung des Betriebs gewährleistet sind, ( kein Insolvenz)

-keine Tatsachen vorliegen, die die Unzuverlässigkeit des Antragstellers als Unternehmen dastellt. ( Kirche DU DU)

-der Antragsteller als Unternehmer  eine fachliche Eignung hat, Ablegung einer Prüfung nachweisen. 

Für Straßenbahn und Obusse sind zu genehmigen: der Bau, der Betrieb und die Linienführung

Bei einem Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen sind zu genehmigen:

die Einrichtung und der Betrieb der Linie, die Zahl, die Art unddas Fassungsvermögen deer Fahrzeuge

Für die Sicherstellung einer ausreichenden Bedienung der Bevölkerung mit Verkehrsleistung im ÖPNV sind von  " den Ländern benannten Behörden ( Aufgabenträger) zuständig.

Der Aufgabenträger definiert dazu "die Anfordeung an Umfang und Qualität des Verkehrsangebotes, dessen Umweltqualität" ( Daseinsvorsorge!!!)

ÖPNV im Sinne dieses Gesetzes ist die allgemein zugängliche Beförderung von Personen, die überwiegend dazu bestimmt sind, die Verkehrsnachfrage im Stadt-, Vorort- oder Regionalverkehr zu befriedigen.

Das ist im Zweifel der Fall, wenn in der Mehrzahl der Befördreungsfälle eines Verkehrsmittels die gesamte Reiseweite 50 km oder die gesamte Reisezeit eine Std nicht übersteigt.

Straßenbahn, Obussen, mit Kraftfahrzeugen im Linienverkehr ( §§ 42und 43) oder mit Kraftfahezeugen im Gelegenheitsverkehr (§§ 46)

Personen befördert: " muss im Besitz einer Genehmigung sein" , Er ist Unternehmer im Sinne des Gesetzes.

Ausübung heheitlicher Aufgaben, von Streitkräften

Umziehenten Personen in Möbeltransporten

Leichenbeförderung

Der öffendliche und private Personennahverkehr mi Straßenbahn, Kraftomnibussen und Obussen, Taxi, der Verkehr von Mietomnibussen und Mietwagen ist im Personenbeförderungsgesetz (PBefG) geregelt

die entgeltliche oder geschäftsmäßige Beförderung

-nichtdiskriminierende Beförderungsbedingungen

-mobilitätseingeschränkten Pers.: ohne Aufpreis, Mitnahme ermöglichen,

-Reiseinformation/Rechte vor und während der Fahrt

-Einrichtung zur Bearbeitung von Beschwerden, das allen Fahrgästen zur Verfügung steht

- Einrichtung unabhängiger nationaler Stelle in allen Mitgliedesstaaten mit dem Auftrag, die Verordnug durchzusetzen und Verstöße zu ahnen. In Deutschland hat diese Aufgabe: "das Eisenbahn-Bundesamt (EBA)" 

Mindestrechte für FG festgelegt, die innerhalb der EU mit dem Bus reisen, nicht relevant für Bahn nach BO Strab

"Linienverkehrsdienste" : wo FG an vorher festgelegten Haltestellen ein- und aussteigen können, bei denen der Ankunfts- oder der Abfahrtsort in der EU liegt

"Gelegenheitsverkehrsdienste"  Wo Fahrgastgruppen auf Initiative eines Auftragsgebers oder eines Verkehrsunternehmens selbst gebildet wird.

Die "Wochenlenkzeit" darf höchstens 56std betragen.

Die zwei aueinander folgenden Wochenlenkzeit darf maximal 90 Std nicht überschreiten

eine Fahrtunterbrechung von 30 min

2 Teile von mindestens 20min

3 Teile von mindestens 15min

alternativ: Haltestellenabstände von nicht mehr als 3km, Sechstelregelung. ein Sechstel der Dienstzeit sind Lenkzeitunterbrechung

Lenkdauer ohne Fahrtunterbrechung 4,5Std, dann mindestens 45min Pause und dann wieder 4,5Std fahren zu können.

Oder Splitting der Fahrtunterbrechung 15min und 30 min, aber max Fahrzeit 4,5Std immer gleich.

Die Tageslenkzeit darf 9Std nicht überschreiten, zweimal pro Kalenderwoche darf sie auf 10 Std ausgedehnt werden.

Tageslenkzeit (Artikel6 Abs.1)

Fahrtunterbrechungen (Artikel7)

Wochenlenkzeit (Artikel6 Abs.2 und 3)

Ruhezeit

Wöchentliche Ruhezeit

-Fahrphysikalische Kenntnisse

-Wirtschaftliche Fahrweise

-Sozialvorschriften, Lenk-und Ruhezeiten, Arbeitszeiten

-Dienstleistung, Verhalten und Kommunikation

-Arbeits- und Gesundheitsschutz, Ladungssicherheit, Notfallmanagement

Option "Nur Prüfung": Führerschei D,Theoretische und praktische Prüfung 7,5Std bei der IHK

Abschluss einer Berufsausbildung zum Berufskraftfahrer, oder zur Facgkraft im Fahrdienst, (FiF) ab 18, Bus in 50km Radius, Strab ab 21 BO Strab

Beschleunigte Grundqualifikation: ohne Führerschein 140 Std davon 10 "Fahrstunden" ( in der Sprache des Wohnsitzes)