Z2, Klimaanlage

Unzureichende Kondensatorkühlung oder zuviel Kältemittel im Kältekreislauf. 

• Zu hoher Druck auf Hochdruck- und Niederdruckseite
• Mögliche Ursache: 
  • Überfüllung
  • Lüfter defekt
  • Kondensator verschmutzt

Zu wenig Kältemittel im Kältekreislauf

• Geringer Druck auf der Hochdruck- und Niederdruckseite, Dampfblasenbildung im Schauglas
  • Undichtheit im Kältekreislauf

Kompressor defekt

• Zu hoher Druck auf der Niederdruckseite.
• Zu geringer Druck auf der Hochdruckseite
• Ventile, Dichtungen undicht, Kompressor verschlissen

Kältemittelkreislauf blockiert

• Saugseite zeigt Vakuum 
• Hochdruck niedrig
• Kältemitteldurchfluss behindert oder blockiert durch Schmutz
  • Leitungen auf Wärme prüfen. 
    • Hochdruck: Leitungen vor Verstopfung sind warm. 
    • Niederdruck: Leitungen vor Verstopfung sind kalt. 

Luft im Kältekreislauf

• Hoher Druck auf Hochdruck- und Niederdruckseite
• Niederdruckleitungen sind nicht kalt
• Luft im Kältekreislauf, Analge ungenügend evakuiert 

Expansionsventil defekt 

• Zu hoher Druck auf Niederdruck und Hochdruckseite 
• Reif oder starke Feuchtigkeit an Niederdruckleitung
• Expansionsventil defekt, öffnet zu weit
  • Führt zu flüssigem Kältemittel im Niederdruck

Feuchtigkeit im Kältekreislauf 

• Hoch- und Niederdruckseitige Drücke pendeln 
• Niederdruck von normal bis Vakuum 
• Hochdruck normal bis 7 Bar
• Ursache: 
  • Trockner übersättigt
  • Feuchtigkeit in der Anlage gefriert im Expansionsventil und blockiert dieses zeitweise. 

Das Kältemittel hat einen flüssig und einen gasförmigen Anteil. 

• Über eine Leitung mit Kältemittel Niederdruck zum Expansionsventil wird bei diesem, je nach Druck im System entgegen der Federkraft das Ventil weiter aufgedrückt 
• Die Menge welche eingespritzt wird, ist abhängig von der Überhitzungstemperatur am Ausgang des Verdampfers
• Überhitzungsphase 8-10° Temperatur-Delta gegenüber Verdampfungstemperatur

• Es richtet sich nach der Verdampferausgangstemperatur
  • Gleichzeitig der Vereisungsschutz

Die Förderleistung des Kompressors

• Klimakreislauf mit Festdrossel
  • Nur für einen Temperaturbereich (Gebiet) geeignet. 
• Über die Festdrossel wird eine fixe Menge Kältemittel eingespritzt.
  • Der Trockner ist als "Sicherheit" auf der Niederdruckseite eingebaut, sollte die Überhitzungsphase zu kurz sein - die Flüssigkeit aufgefangen werden kann
  • Schutz des Kompressors
• Trockner meistens an einem heissen Ort im Motorraum, um noch Kältemittel verdampfen zu können

• Bohrung unten im Trockner welcher mittels Vakuum in Leitung zum Kompressors gefördert wird. 

• Unter 1.8 Bar schaltet System ab
• Verdampfungstemperatur sinkt = Vereisungsschutz

• Zu viel Flüssiganteil = zu viel Unterkühlung
• Enthitzung und Kondensation nehmen ab
• Wärmeenergie bleibt im Kreislauf
• Hochdruck steigt
• Aufgrund Gegendruck nimmt Förderleistung Kompressor ab
• Bei zu hohem Hochdrfuck schaltet der Kompressor schlussendlich ganz aus

• Besserer Wirkungsgrad
• Abgegebene Wärme kann direkt wieder genuzt werden.
• Reduzierung C02, da Kompressor weniger Energiebedarf
• Zu hoher Wärmeaufnahme Niederdruck auch nicht gut, da Gas sich zu fest entspannen würde, und der Kompressor wieder mehr arbeiten muss, um die nötige Saugleistung zu erreichen und den Niederdruck senken zu können.

• Standheizung benötigt eine elektrische Wasserpumpe

• Aussemtemperatur zu hoch
• Innenraumtemperatur erreicht
• Kraftstoff zu gering
• Batterieladung zu gering
• Flammtemperatur zu gering
• Motordrehzahl erkannt

• Wird angetaktet
  • Von Mittellast  auf Hochlast
  • Frequenzänderung

• Fördern von Kraftstoff
• Dosieren
• Absperren

• Im Innenspeigel (Gitter) montiert
  • Innenraum-Temperatur (NTC)
  • Feuchtigkeit (Kapazitiv)
  • Frontscheiben-Oberflächen-Temperatur (Infrarot)
• So weiss das Steuergerät den Taupunkt der Frontscheibe
  • Wann wird diese Beschlagen (gespeicherte Werte)

• Temperaturanpassung auf Seite der Sonneneinstrahlung
• Temperaturabsenkung Unterschied pro Zone 5-6°
• Funktioniert mittels Fotodiode

• Widerstandänderung durch Reduktion und Oxidation, analog Lambda-Sonde
• CO / HC
• Das Sensorelement ist auf eine Temperatur im Bereich 300–400 °C beheizt. Die organische Substanzen werden an der Oberfläche zu CO2 und Wasser oxidiert, dabei erhöht sich die Leitfähigkeit. Bei reduzierbaren Gasen, wie Stickoxiden erniedrigt sich die Leitfähigkeit.
• Prüfung kann mit Feuerzeug (HC) gemacht werden, ob es Widerstandänderung gibt

R134a: 100° / 42 Bar

R744:  31° / 73 Bar

• Coefficient of Performance
• gibt an, wie viel Kühlleistung im Ver hältnis zur aufgewendeten Antriebsenergie erzeugt wird
• Je höher der COP, desto effizienter ist die Anlage
•  Für hohen COP wichtig, dass das Kältemittel im Verdampfer viel Wärme aufnimmt (hohe Enthalpie) und im Gaskühler viel Wärme abgibt (niedrige  Enthalpie