Partie 1

Les véhicules articulés sont la combinaison d’un tracteur à sellette et d’une semi-remorque. Leur classement dans la catégorie des véhcules lourds ou légers dépend uniquement du poids total du tracteur à sellette.

Les autocars sont des voitures automobiles lourdes (plus de 3500 kg) affectées au transport de personnes comptant plus de neuf places assises, conducteur compris.

Les tracteurs sont des voitures automobiles à empattement court, construites pour tirer des remorques et n’ayant qu’un pont de charge réduit.

Les chariots à moteur sont des voitures automobiles atteignant une vitesse maximale de 30 km/h (tolérance de mesure: 10%) qui ne sont pas construites pour le transport de personnes.

Les bus à plate-forme pivotante sont des autocars composés de deux éléments articulés indissociables, constituant un compartiment passager d’un seul tenant.

Les trolleybus sont des autocars qui tirent l’énergie motrice nécessaire exclusivement d’une ligne de contact lors de déplacements normaux et n’utilisent pas la voie ferrée.

Si une voiture automobile sert d’habitation ou si la carrosserie sert de local, le permis de circulation désigne simplement le véhicule comme voiture automobile lourde ou légère et mentionne l’usage auquel il est destiné.

Les caravanes sont des remorques, dont au moins les trois quarts du volume disponible (y compris le compartiment à bagages) sont aménagés en espace habitable.

Les voitures automobiles de travail sont des voitures automobiles avec lesquelles on n’effectue pas de transport de choses, mais qui sont construites pour faire un travail (scier, fraiser, fendre, battre, soulever ou déplacer des charges, exécuter des travaux de terrassement, déneiger, etc.) et ne disposent que d’un pont de charge réduit pour l’outillage et le carburant.

Les voitures automobiles de travail et leurs remorques ne peuvent transporter aucune marchandise, sauf les carburants, combustibles et accessoires nécessaires à la machine ainsi que les outils et appareils de travail; cette disposition ne s’applique pas aux véhicules du service du feu et de la protection civile.

Les remorques sont des véhicules sans dispositif de propulsion propre, construits pour être tirés par d’autres véhicules auxquels elles sont reliées au moyen d’un dispositif d’attelage pivotant approprié.

une cale

Les remorques normales sont celles dont le dispositif d’attelage (timon) peut pivoter dans le sens vertical. Pour les remorques à essieu central : charge maximale du timon sur le véhicule tracteur = 1 t.

Les remorques à essieu central sont des remorques équipées d’un dispositif d’attelage (timon) que l’on ne peut mouvoir dans le sens vertical. Elles peuvent avoir un ou plusieurs essieux situés le plus près possible du centre de gravité de la remorque et elles ne transmettent donc ainsi qu’une faible charge verticale du timon au véhicule tracteur.

Les semi-remorques sont des remorques accouplées à un véhicule tracteur (tracteur à sellette) de manière à reposer partiellement sur lui. Le véhicule tracteur supporte une part importante du poids de la remorque et de son chargement.

Il y a 4 sortes de plaques : 

1) blanche 

Transport : voitures automobiles légère et lourde

2) bleue

Travail : voiture automobile construite pour faire un travail avec laquelle n’effectue pas de transport de choses et qui dispose que d’un pont de charge réduit pour l’outillage et le carburant : machine de travail, chariot de travail, service du feu en bleu, mais non concerné par le transport de marchandise, y compris sur la remorque, car c’est une remorque de travail !

3) verte

Agricole : véhicule agricole

4) brune

Spéciaux : véhicule automobile qui ne peut répondre aux prescriptions concernant les dimensions, le poids ou le mouvement giratoire

6 sortes

1) signaux de danger

2) signaux de priorité

3) signaux de prescriptions

a) interdiction

b) obligation

4) Signaux d'indication

5) Marques

Cassis

Forte montée : inclinaison maximale notée sur le panneau, mais min 10 %. Aborder la montée avec élan

Descente dangereuse : min 10%. Ralentir à temps, utiliser le système de freinage continu, sans usure

Chaussée rétrécie

autre danger

Virage à droite qui requiert une réduction de la vitesse

Série de virages, dont le premier à droite

Bouchon

Priorité de droite

Laisser passer le véhicule venant en sens inverse

Priorité par rapport au véhicule venant en face, sauf si le véhicule est déjà engagé. Seulement pour les véhicules dont les roues sont placées l’une à côté de l’autre.

Circulation interdite aux voitures automobiles à voies multiples.

Circulation interdite aux camions : voiture automobile lourde affectée au transport de choses

Circulation interdite aux autocars

Circulation interdite aux camions et aux autocars : voiture automobile lourde affectée au transport de chose et autocars