Prüfungsvorbereitung ZVL 2025, FDV kreuz&quer

Fragen Kreuz & Quer 300.1 - 300.12

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4.0 (2)

Fichier Détails

Cartes-fiches	263
Utilisateurs	134
Langue	Deutsch
Catégorie	Code de la route
Niveau	Apprentissage
Crée / Actualisé	19.02.2020 / 15.06.2025
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Liste des carte

Étudier

Anordnung + Überm. 32

Begriff "Normallast"

die zulässige Anhägelast eines Triebfahrzeuges für eine bestimmte Strecke

ist für jeden Triebfahrzeugtyp unterschiedlich

kann bei trockener Witterung um 10% überschritten werden (Lf quittungspflichtig über erhöhte Anhängelast verständigen)

darf nur so hoch sein, dass das Triebfahrzeug die im Fahrplan vorgesehene Geschwindigkeit erreicht

Anordnung + Überm. 33

Wer ist bei einer Umleitung nach quittungspflichtiger Verständigung für die Verständigung des Lokführer zuständig?

Fahrdienstleiter

DBV

ADBV

Anordnung + Überm. 34

In der Fahrordnung sind folgende Angaben zwingend:

Datum / Zugnummer

Verkehrszeiten mit zugehörigen Ortsangaben

verwendeter Loktyp

V-Kreuzungen auf Unterwegsbahnhöfen

Anordnung + Überm. 35

Befehle, welche den Zuglauf nach einem Fahrrichtungswechsel betreffen, sind ...

auf dem Bahnhof mit Fahrrichtungswechsel oder auf einem Nachfolgenden abzugeben

irgendwo, aber spätestens auf dem Bahnhof mit Fahrrichtungswechsel abzugeben

Anordnung + Überm. 36

Unter bestimmten Voraussetzungen darf die Intrastruktur die Sammelformulare verändern. Daher kann es sein, dass unsere Sammelformulare von denen der LF abweichen?

richtig, der Vordruck "Zustimmung zur Fahrt..." hat nur der FDL

falsch, die Lf's haben die genau gleichen Sammelformulare wie der FDL

Diverses: CL-F 02

Aufbau + Darstellung der CL-F, folgende Aussagen sind richtig:

CL 10-49 = Sicherungschecklisten

CL 50-89 = Störungschecklisten

CL 90-99 = fakultative Checklisten (müssen nicht zwingend angewendet werden)

I-30150 regelt den Umgang mit den CL-F

Diverses: CL-F 03

Welche CL-F werden immer in jedem Stellbereich angewendet?

CL-F 125 Meldungen an die Arbeitsstelle

CL-F 126 Festlegen der Fahrrichtung

CL-F 127 Geschwindigkeitsverminderung auf Verlangen von Arbeitsstellen

CL-F 120 Gleis- / Weiche gesperrt

CL-F 130 Rangierbewegung auf die Strecke

Diverses: CL-F 04

Bei welcher Rolle liegt die Verantwortung bei der Anwendung der ECL?

DBV

ZVL

ADBV

Diverses: CL-F 05

Welche CL-F dürfen nicht zusammen angewendet werden?

CL-F 126 und 130

CL-F 126 und 170

CL-F 170 und 195

Diverses: CL-F 06

Mehrere aneinander angrenzende Achszähl-Abschnitte von Gleisen und Weichen sind gestört. Darf die Störung auf einer CL-F in einem einzigen Fall abgearbeitet werden?

Nein

Diverses: CL-F 07

Dritte melden einen Brand in Gleisnähe. Die entsprechenden Gleise/Weichen werden gesichert. Ist eine CL-F auszufüllen?

Nein

Diverses: CL-F 08

Was bildet die Grundlage zur Erstellung der CL-F?

FDV

R I-30121

R I-30510

Diverses: CL-F 09

Müssen bei Notbedienungen im Auftrag von I-VU die CL-F ausgefüllt werden?

Ja, immer

Nein, wenn klar ist, dass der SA der "Verursacher" ist brauchts keine CL-F (Aufschneidung simuliert, AZ durch Manipulation belegt)

Diverses: CL-F 10

Wie lange werden die benutzten CL-F aufbewahrt?

3 Jahre

6 Monate

12 Monate

Diverses: CL-F 11

Wer informiert die Fahrdienstleiter bei Anpassungen von CL-F?

CL-F Ersteller

Diverses: CL-F 12

Was bedeuten die Sonderzeichen auf den CL-F?

Obligatorischer Hinweis; der Text bildet einen wichtigen Bestandteil der CL-F
Hinweis im Sinn einer Orientierung
Kann die vorangehende Massnahme nicht durchgeführt werden, beschreibt der anschliessende Text das weitere Vorgehen

Diverses: CL-F 13

Welche Ergänzungscheckliste (190-199) darf ohne Hauptliste verwendet werden?

CL-F 195 für Rangierfahrten

CL-F 195 für alle Fälle

CL-F 190

Diverses: CL-F 14

Wie werden Sicherungschecklisten kontrolliert?

nie

immer alle CL-F

stichprobeweise

Diverses: CL-F 15

Wie werden Störungschecklisten kontrolliert?

nie

stichprobeweise

immer alle CL-F

Diverses: CL-F 16

Ist die folgende Aussage zu den CL-F richtig?

Bevor ein Signal mit einer Notbedienung auf Fahrt gestellt werden kann, ist zwingend zu überprüfen, ob alle Signale aus dem einzustellenden Fahrweg Halt zeigen.

Ja, allfällige grüne Signale sind auf Halt zu stellen, wenn sie von einem Vorausfahrenden Zug nicht auf Halt gefallen sind.

Ja, allfällige grüne Signale dürfen auf Fahrt bleiben, wenn sie für den "aktuellen" Zug bereits auf Fahrt sind

dieser Punkt auf der CL ist nur bei Blocksignalen mit Signalsperre anzuwenden (TMN-Block)

dieser Punkt kann bei Mehrfach-Störungen (Signal fällt nicht auf Halt UND Notbedienung im vorangehenden Abschnitt) die einzige Sicherheit für den vorausfahrenden Zug sein

Diverses: CL-F 17

Wer entscheidet in der BZ über den Einsatz des Buskoordinator?

DBV

LKR

OCP

ROCP

Diverses: CL-F 18

Was ist bei der Kommunikation mit dem SC zu beachten?

Digit by Digit ist zwingend anzuwenden

SC verlangt protokollpflichtig die Sperrung

Sperrungen in Zugspausen müssen nicht protokollpflichtig verlangt werden

Meldungen an die Arbeitsstelle (CL 125) sind protokollpflichtig zu verlangen durch den SC

Diverses: CL-F 19

Welche der Schritte Hören, Schreiben, Wiederholen dürfen bei einer Sperrung gleichzeitig ausgeführt werden?

keine

Hören und Schreiben

Schreiben und Wiederholen

Diverses: Umsyst. 01

Wieso soll nach Möglichkeit im Störungsfall mit den Lokführer von Reisezügen über den Funktionscode 99 kommuniziert werden?

Damit eine Wagendurchsage (Funktionscode 08) für weitere Teilnehmer möglich bleibt.

Diverses: Umsyst. 02

Wie macht sich ein Notruf auf der BTA-Frequentis bemerkbar?

reiht sich in der Warteschlange an erster Stelle ein

erzeugt einen heulenden Klingelton

bricht in laufende Verbindungen ein

die Anruferkennung auf dem Display leuchtet rot

Diverses: Umsys. 03

Wie sollte die Beschreibung der Unregelmässigkeit im ESQ sein?

nur Tatsachen

keine Vermutungen

exakter Hergang (was, wann, wo, wie)

Diverses: Umsyst. 04

Bei welchen Meldungen ist im ESQ-Formular die Signalbezeichnung anzugeben?

Überfahren haltzeigendes Signal

ZUB-Störung

Signalstörung

Lampendefekt

Diverses: Umsyst. 05

In welchen Fällen muss im ESQ die Witterung angegeben werden?

GFM-Störung

Unfälle (zB Entgleisung, Zusammenstoss)

Schwergang bei Weichen

Diverses: Umsyst. 06

Muss für das Absetzen eines Notruf an der BTA eine Rolle angemeldet sein?

Nein

Diverses: Umsyst 07

Was bedeutet im ZWL das gelbe "B+" beim Güterzug 59099?

Diskri B zu viel in der Leittechnik

Diskri B zu wenig in der Leittechnik

Diverses: Umsyst. 08

Was bedeutet das weisse "?" vor 19296?

Zugnummer unbekannt

Zug vermisst, Erfassung am Signal ist 1 Minute überfällig

Zug vermisst, Erfassung am Signal ist 2 Minuten überfällig

Zug vermisst, Erfassung am Signal ist 3 Minuten überfällig

Diverses: Umsyst. 10

Welches ist die Mindest-Vmax einer ADL-Optimierung?

Personenzüge Vmax 40

Güterzüge Vmax 50

Güterzüge Vmax 40

alle Züge Vmax 50

Diverses: Umsyst. 11

Was ist die Bedeutung auf der BTA, wenn die Rolle orange ausgeleuchtet ist?

Eingang Notruf auf dieser Rolle

Rolle wurde zwangszugeteilt zB infolge Reset anderer BTA

Rolle nicht mehr aktiv / verfügbar

Anruf in Warteschlange auf dieser Rolle

Diverses: Umsyst. 12

Wer erstellt das kundenorientierte Konzept zur Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs?

EVU P

DBV

LKR

AVOR

Diverses: Umsyst. 13

Welche Bedeutung hat das orange Dreieck im SSP?

Langsamfahrstelle aktiv

Langsamfahrstell geplant, Startzeit liegt innerhalb der nächsten 60 Min.

Leittechniksperre

Perronsperre

Diverses: Umsyst. 14

Dürfen BIlder von Kameras in Bahnhöfen für fahrdienstlich Zwecke (zB Zug angehalten für BAZ) durch den ZVL verwendet werden?

Nein, nie

Ja, immer

Ja, wenn auf der Kamera eine andere Bewegung ersichtlich ist (zB Personen, Fahrzeuge etc)

Diverses: FL 01

Wie heisst das markierte Fahrleitungsteil?

Seilhänger

Spannseil

Querseil

Zugseil

Diverses: FL 02

Wie heisst das markierte Fahrleitungsteil?

Spurhalter

Ausleger

Stabilisator

Diverses: RID 01

Ein Zug mit Gefahrgut ist entgleist. Der Lokführer meldet, dass der zweite Wagen defekt ist und Flüssigkeit verliert. Was hat der Fahrdienstleiter zu tun?

Sperren und die CL-F anwenden

eECL ausfüllen

ECL Alarmmeldung ausfüllen

Sicherung am Stellwerk vornehmen

Diverses: RID 02

Welche Dokumente und Systeme enthalten Informationen, die den Umgang mit Gefahrgut unterstützen?

ZIS-Zugliste

Merkblatt "Sofortmassnahmen bei Unfällen mit gefährlichen Gütern"

RCS-D (Abgangskontrolle im Zugfahrt-Editor)

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