HCD FS17

Human Factors, Fliegerisch Praxis/Flugbetrieb, Luftraumfahrttechnik, Elektrotechnik, Informatik, Flugphysiologie, Flugmedizin

Ergonomics

Ergonomics/Micro Ergonomics

Human Factors Engineering

Human Centred Design

Macro Ergonomics

Eigenschaften von Mensch und Machine gegeben Gestaltung von Mensch-Maschine Interaktion und Maschine

Anpassung der Maschine und Mensch-Maschine Interaktion an den Menschen.(Human Centred Design)

1. Optimierung der Leistungsf„higkeit des Mensch-Maschine-Systems -minimierung menschlicher Fehler -Steigerung der Produktivit„t -Verbesserung der Sicherheit -Verbesserung des Komforts 2. Minderung der auf den arbeitenden Menschen einwirkenden Belastungen.

- Maschine (Belastung ist die Gesamtheit der „usseren Anforderungen an Arbeit) - Mensch (Beanspruchung ist die spezifische Reaktion eines Individuums)

Mensch, gegebene Organisation, Aufgabe, Arbeitsmittel und Umwelt mssen bei ergonomischer Gestaltung beachtet werden.

Ausfhrbarkeit, Ertr„glichkeit, Zufriedenheit, Zumutbarkeit

die auf den Mensch einwirkende Belastung kann reduziert werden (ziel 2)

Qualit„tskonzept welches das Mensch-Maschine-System als ganzes betrachtet und die Leistungsf„higkeit (ziel 1) misst.

- Effektivit„t - Effizienz - Zufriedenheit

bezeichnet die Genauigkeit und Vollst„ndigkeit mit der Benutzer ein bestimmtes Ziel erreichen

bezeichnet die kostenbezogene Effektivit„t, d.h. den im Verh„ltnis zur erzielten Genauigkeit und Vollst„ndigkeit erzielten Aufwand mit dem Benutzer ein bestimmtes Ziel erreichen.

bezeichhnet die Beeintr„chtigungsfreiheit und Akzeptanz der Nutzung.

- Effektivit„t von Ausfhrbarkeit abh„ngig - gute Ausfhrbarkeit fhrt zu hoher Effizienz - Zufriedenheit der Arbeitsmittel gleich Zumutbarkeit

Zuverl„ssige Systemleistung,™konomie, ™kologie/Nachhaltigkeit, Gebrauchstauglichkeit, Žsthtik/Sinnlichkeit, Corporate Design

form-follows function (Žsthetik und Corporate Design drfen Gebrauchstauglichkeit nicht einschr„nken)

1. Systemanalyse 2. Funktionsanalyse 3. Funktionsteilung 4. Aufgabenanalyse 5. Prototyp entwickeln 6. Qualit„tsprfung Systemeinfhrung

EN ISO 9241-210:2010 ?Ergonomie der Mensch-System-Interaktion

A failure or malfunction may result in: - deaths or serious injury to people - loss or severe damage to equipment - environmental harm

A Catastrophic (may cause a crash) B Hazardous (large negative impact on safety) C Major (passenger discomfort) D Minor (noticeable but routine change) E No Effect

W-Modell, VW-Modell

Lehre von den Massen des menschlichen K”rpers

1. Ermittlung der K”rpermasse des Menschen 2. K”rpergerechte Gestaltung von Produkten und Arbeitspl„tzen

K”rpergr”sse, K”rpergewicht, K”rperform, K”rperschwerpunkt

Ern„hrung und Medizin Bekleidung Sport Technikgestaltung

Wieviel Prozent der getesteten Personen berschreiten/unterschreiten einen bestimmten Messwert.

1. Bestimmung der Nutzerpopulation 2. Bestimmung der relevanten K”rpermasse 3. Bestimmung des relevanten Anteils der Population 4. Bestimmung der Perzentilbereiche 5. Anpassung der Designmasse an die anthropometrischen Tabellen

Fr die H„nde greifbar

Platz fr H„nde/Fsse usw. H”he und Breite von Durchg„ngen