Werkzeuge und Einrichtungen
Lackier und Trockenkabinen IR-UV Trocknung und Druckluft-und Lackiergeräte
Lackier und Trockenkabinen IR-UV Trocknung und Druckluft-und Lackiergeräte
Kartei Details
| Karten | 10 |
|---|---|
| Sprache | Deutsch |
| Kategorie | Berufskunde |
| Stufe | Berufslehre |
| Erstellt / Aktualisiert | 29.10.2012 / 29.12.2022 |
| Lizenzierung | Kein Urheberrechtsschutz (CC0) |
| Weblink |
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Welche Aggregate gehören zu einer Lackier und Trockenkabine
Notwendige Aggregate zur Luftumwälzung,Farbnebelabsaugung und Lufterwärmung
Welche Möglichkeiten bieten sich, um die Luft in einer Kabine zu erwärmen.
Strom,Heizöl,Erdöl,Gas
Fassen sie zusammen über die Funktion des Luftkreislaufs einer Lackierkabine
Sie hängt von der Luftumwälzung ab.Frischluft wird von aussen durch den Zuluft-oder Frischluftventilator in die Lackierkabine zugeführt.
warum hat es in einer Kabine ein leichter , abr konstanter überdruck?
es wird verhindert,dass Staubpartikel durch Türritzen odr sonstige fugen in die kabine gelangen.
Welches Erkennungsmaterial gibt es, um festzustellen,dass die Bodenfilter voll bzw, zugesetzt sind.
Überdruck in der kabine zu hoch..
Mit welcher Sinkrate bewegt sich in einer funktionierenden Lackierkabine die Luft zu Boden.?
0,25-0,4m/s
Wozu dient dieses Tor bzw. wozu sind in diesem Carrosserie Betrieb zwei Lackierkabine eingebaut?
es ermöglicht effiezientes Lackieren.
welche veränderung in bezug auf die frischluftzufuhr trift ein ,wenn von lackieren (spritzbetrieb) auf trocknungsbetrieb umgestelt wird?
während der Trocknungsprozess die Lösemittelkonzentration nicht zu einer gefährlichen Menge erhöht.
