Werkzeuge und Einrichtungen
Lackier- und Trockungskabinen
Lackier- und Trockungskabinen
-
- 1 / 11
-
Flashcards
Welche Aggregate gehören zu einer Lackier- und Trockenkabine?
Luftwälzung (zu und abluft) Farbnebelabsaugung, Lufterwärmung
Welche Möglichkeiten bieten sich, um die Luft in einer Lackier- und Trockenkabine zu erwärmen?
Strom-, Heizöl-, Erdgas- oder Propangas
Erklären Sie, warum in der Lackierkabine ein Leichter, aber konstanter Überdruck herrscht?
Dadurch wird verhindert, dass Luft aus der Werkstatt in die Lackierkabine gelangen kann. Dieser Druck, kann elektronisch geregelt werden
Welches Erkennungsmerkmal gibt es, um festzustellen, dass die Bodenfilter voll bzw. zugesetzt sind?
Der Überdruck lässt sich nicht mehr regalieren. Die Kabine blässt viel Farbnebel in die Werkstatt.
Mit welcher Sinkrate bewegt sich in einer richtig funktionierenden Lackierkabine die Luft zu Boden?
Mit ca. 0.25- 0.4 Meter pro Sekunde.
Wie hoch ist der Wirkungsgrad der Reinigung der Abluft bei modernen Lackier- und Trockenkabinen?
Ca. 95%- 97%
Bei der Nassabscheidung ist dieser Wirkungsgrad bei ca. 99%. Warum werden aber heute keine Nassabscheidung verfahren mehr eingesetzt, wenn der Abscheidungsgrad so hoch liegt?
Sondermüll Entsorgung des Lackschlamms ist sehr teuer.
Ebenso ist der Wartungsaufwand zeitintensiver.
Welcher Beleuchtungsstärke muss die Beleuchtung in einer Lackierkabine entsprechen?
1000 Lux
Erklären Sie das VENTURI-INJEKTOR-Prinzip.
Wenn Luft durch die Venturi- Düse fliesst, ergibt sich an der engsten Stelle ein Staudruck. Am Abnahmrohr entsteht ein Unterdruck (Vakum oder statischer Druck). Dadurch können Flüssigkeiten oder Luft angesogen werden.
Wo müssen UV-B und C Strahlen verwendet werden?
In geschlossenen und abgeschirmten Räumen
In was lassen sich die UV Strahlen unterteilen?
In: UV-A, UV-B und UV-C- Strahlen.
