Werkzeuge und Einrichtung
Lackier und Trockenkabinen. IR-UV Trocknung und Druckluft und Lackiergeräte
Lackier und Trockenkabinen. IR-UV Trocknung und Druckluft und Lackiergeräte
Kartei Details
| Karten | 7 |
|---|---|
| Sprache | Deutsch |
| Kategorie | Berufskunde |
| Stufe | Grundschule |
| Erstellt / Aktualisiert | 29.10.2012 / 16.12.2015 |
| Lizenzierung | Kein Urheberrechtsschutz (CC0) |
| Weblink |
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Welche Aggregate gehören zu einer Lackier- und Trockenkabine ?
Luftumwälzung Farbnebelabsaugung und lufterwärmung.
Welche Möglichkeiten bieten sich, um die Luft in einer Lackier - und Trockenkabine ?
Strom, Heizöl, Erdgas und Propangas
Erklären Sie, warum in der Lackierkabine ein Leichter, aber konstanter überdruck herrscht ?
Das die Staubpartikeln nicht durch Tür oder Fenster schlitz hinein gelangen.
Welches Erkennungsmerkmal gibt es, um festzustellen, dass die Bodenfilter voll bzw. zugesetzt sind ?
Wen der Farbnebel nicht mehr nach unten gezogen wird, wenn die Bodenfilter verfärbt sind und wen der überdruck steigt .
Mit welcher Sinkrate bewegt sich in einer richtig funktionierenden Lackierkabine die Luft zu Boden ?
Die Luftgeschwindigkeit beträgt 0.25 bis 0.4 m/s
Beider Nassabscheidung ist dieser Wirkungsgrad bei ca. 99%. Warum werden aber heute keine Nassabscheidung verfahren mehr eingesetzt, wenn der Abscheidungsgrad so hoch ist ?
es ist sehr Teuer geworden in den Letzten Jahren
Wie kann noch weiter Energie gespart werden an einer Lackierkabine. Die Antwort finden Sie im Fachtext-Abschnitt beim Bild über den Platten-Wärmetauscher ?
Die umstellung vom Frischluft zu umluft
