Weichenteile und Funktion
Weichenteile und Funktion
Weichenteile und Funktion
-
- 1 / 31
-
Lernkarten
Herzstück
Kreuzung der inneren Schienen
Sicherheitszeichen
Sichert das Lichtraumprofil (bis dahin dürfen sich Fahrzeuge nähern)
Stockschiene
Äußere Schiene in der Kreuzungspartie der Weiche
Radlenker
Führt und hält die Spurkränze der Räder beim überfahren des Herzstückes (verhindert das Entgleisen)
Weichenzunge
Gibt vor in welche Richtung die Weiche befahren wird
Weichensättel
Lauffläche der Weichenzunge (muss zum Teil auch geschmiert werden)
Stempel
Sorgen dafür das die Weiche in der Richtigen Lage bleibt
Schwinge
Verantwortlich für das umstellen der Stempel (bewegt die Stempel)
Weichenmotor
Überträgt die erzeugt Kraft auf die Stellstange
Verschlussdeckel
Schutz vor Fremdeinwirkung
Verschlusskörper
Arretierung der Schwinge, damit die Stempel in richtiger Lage bleiben
Stellstange
Überträgt die Bewegung vom Motor auf die Schwinge
Weichenlaterne
Zeigt die Stellung der Weiche an
Laternenstange
Überträgt die Lage der Weiche auf die Weichenlaterne
Weichenkurbel
Möglichkeit die Weiche von Hand umzustellen
Mast
Träger der Fahrleitungsanlage
Joch
Verbindet die Masten der Fahrleitungsanlage
Spurhalter
Hält den Fahrdraht in Gleismitte (zickzack) & führt bei Kurven und Weichen seitlich
Fahrdraht
Stromzufuhr für Triebfahrzeuge
Erdseil
Erdung der Masten
Tragseil
Trägt den Fahrdraht
Ausleger
Dient als Befestigungspunkt für das Tragseil, sowie Fahrdraht
Isolator
Isoliert Strom von nicht Strom
Nachspannvorrichtung
Hält die Fahrleitung in mechanischer Spannung
Seilhänger
Hält den Fahrdraht in gleicher Höhe (Verbindung zwischen Tragseil und Fahrdraht)
Schienenverbinder
Elektrische Verbindung der Schienen
Hörnerschalter
Schaltung der Fahrleitung
Schaltposten
Zusammenfassung der Schalter eines Bahnhofes, sowie der Speisung (Hochspannungs-Schaltanlagen)
Streckentrennung
Trennt die Streckenfahrleitung von der Bahnhoffahrleitung
Gleistrenner
Elektrische Trennung (trennt zwei elektrische Fahrleitungssektoren)
Schutzstrecke
Spannungsloser Gleisabschnitt zur Trennung von einzelnen Kraftwerken
