Versicherungs- Grundlagen (Auto)
für Carrosseriespengler / Autolackierer
für Carrosseriespengler / Autolackierer
Kartei Details
| Karten | 35 |
|---|---|
| Sprache | Deutsch |
| Kategorie | Recht |
| Stufe | Berufslehre |
| Erstellt / Aktualisiert | 21.08.2011 / 25.02.2023 |
| Lizenzierung | Kein Urheberrechtsschutz (CC0) |
| Weblink |
https://card2brain.ch/box/versicherungs_grundlagen_auto
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Was ist der markanteste Unterschied zwischen einer Voll- und Teilkasko ?
- Teilkasko-Ereignisse treten OHNE Verschulden des Fahrzeughalters ein.
- Vollkasko-Ereignisse treten normalerweise mit Verschulden des Fahrzeughalters ein.
Was ist alles gedeckt in einer normalen Teilkasko ?
- Glasbruch.
- Elementarschäden (Wasser-, Sturm-, Hagelschäden).
- Feuer.
- Diebstahl.
- Schäden durch Tiere.
- Mutwillige Beschädigungen.
Merke: Teilkasko-Ereignisse treten ohne verschulden des Fahrzeughalters ein.
Was wird bei einer Voll- gegenüber einer Teilkasko gedeckt ?
Sie deckt Schäden am eigenen Fahrzeug, die durch plötzliche, gewaltsame äussere Einwirkung (Anprall, Zusammenstoss...) entstanden sind.
Merke: Vollkasko-Ereignisse treten normalerweise mit Verschulden des Fahrzeughalters ein.
Was ist der Katalogpreis ?
Als Katalogpreis gilt die offizielle, zur Zeit der 1. Inverkehrssetzung resp. Herstellung des Fahrzeuges gültige Preisempfehlung.
Was verstehen Wir unter Sonderausrüstung im Bezug auf Wertbegriffe ?
Sonderausrüstung sind im Katalogpreis nicht enthalten und werden vom Hersteller oder Importeur gegen Aufpreis eingebaut.
z.B.: Felgen, Verbreiterungen, Klimaanlage, Lederausstattung,...
Was ist der Neuwert bei einem Auto ?
Der Neuwert setzt sich zusammen aus Katalogpreis + Sonderausrüstung.
Was ist der Reparaturgrenzwert ?
Der Reparaturgrenzwert entspricht maximal dem Zeitwert des Fahrzeuges. übersteigt die Reparaturkosten den Reparaturgrenzwert, so liegt ein wirtschaftlicher Totalschaden vor.
Es existieren auch vertraglich festgelegte Reparaturgrenzwerte (Versicherungen, Leasinggesellschaften usw.)
Was ist der Zeitwert ?
Der Zeitwert entspricht dem möglicherweise zu realisierenden Betrag bei der Veräusserung des Fahrzeuges am Bewertungstag unter Berücksichtigung aller wertbeeinflussender Faktoren (Kilometerleistung, Ausrüstung, Farbe, etc.).
