Reifen MM16-20
Reifen
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Kartei Details
| Karten | 25 |
|---|---|
| Sprache | Deutsch |
| Kategorie | Technik |
| Stufe | Berufslehre |
| Erstellt / Aktualisiert | 26.11.2016 / 29.08.2017 |
| Weblink |
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Reifenaufbau
PR Zahl
Beschreibt nicht die anzahl Karkassenlagen
2 PR Sehr geringe Belastung( sehr selten)
4 PR Normal
6 PR Verstärkt
PLY PLYs
Beschreibt die genaue anzahl der Lagen und hat nichts m,it der PR Zahl zu tun
Reifen bezeichnungen
Anschauen
was bedeutet NHS (Reifenbezeichnungen)
Not vor Highway Service
Load Index Speed index
Maximale zuladung in Zahlen angegeben 1 -> 46 kg 2-> 47 kg
Top Speed in Buchstaben angegeben
3.50 -18 bedeutet ?
3.50 = Reifenbreite
- = Diagonal und 3.50 R 18 = in Radial
18 Felgen Durchmesser
3.75, 3.50 , 3.25 und 3.00 ist die Höhe 100% von der Breite
3.60 und 3.10 ist die Höhe 80% der Breite
MN90-18
Ist ein Amerikanisches Mass bzw ein Code der Reifengrösse
Was ist die TWI Markierung
0.8 mm
Tread wear indicator
Abnutzungs indikator
Garantie des Reifen herstellers bis 0.8 mm bei der geschwindigkeit und des Load index des herstellers
Was ist Unwucht
Ist wenn die Masse nicht èberall gleich ist
Statische Unwucht ?
Gibt es nur 1ne Schwerere stelle
Unwucht von der Achse nach Oben und unten
Führt zum Hüpfen des Rades
Dynamische Unwucht
Gibt es Mehrere Stellen die nicht gleich schwer ist
Das rad fängt an zu eiern
Immer 2 Gewichte anbringen links und recht mit verschiedenem Gewicht
Material von Auswuchtgewichten
Blei (wäre eig nicht erlaubt) Zink und Eisen
Reifendruck an verschidenen Fahrzeug Typen
Hersteller angaben
Zu Tiefer Reifendruck
Schnellere ABnutzung und Schwammiges Fahrverhalten
Mehr Reifen druck (nicht viel)
Weniger Rollwiederstand
Besseres geradeaus Fahrverhalten
Weniger Kraftstoff verbrauch
Kann ich auf eine Felgenbreite einen Beliebigen Reifen montieren in der breite Montieren
Der zubreite Reifen wird zusammen gedrückt und wird eher Rund
Der Reifen wird der Felge angepasst
Der Abroll Radius wird verändert
was heisst ETRTO
European Tyre and Rim Technical Organisation
Was heisst MT TT TL
MT und TL Tube Less Schlauchlos
TT mit Schlauch
In einen TL und MT Pneu darf ich keinen Schlauch montieren
Bewegung am Reifen
Waklen bzw. Kneten
Neuer Reifen neuer Schlauch
Neuer Reifen nues Ventil (Tubeless)
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Dreieckiger Reifen
Wenig Rollwiederstand im Geradeaus Fahren
Und eine sehr Grosse auflage Fläche in Kurven
Sport Reifen
Dual Compound Reifen
Das bedeutet der Reifen besteht aus 2 verschiedenen Gummi Mischungen
In der Mitte Hart und auf den Seiten Weich
Silicia ANteil in der Gummi Mischung
Weniger Abrieb auf trockener Fahrbahn und maximale Sicherheit auf Nasser und kalter Fahrbahn
Positiv Profil
Negativ Profil
Positiv ist die Auflage Fläche der Kontakt von Pneu zu Strasse
Negativ Profil sind die Rillen im Pneu z.b zum Ableiten des Wassers oder schnee
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