Lernkarten

Produkte

Technologien

Ressourcen

Organisation

Ziel:Ausgewogene Entwicklung aller 4 Komponenten

Produkt→Prozess→Ressourcen

• Produktdaten   Bauteile-Baugruppen-Varianten; Struktur-Stücklisten-Codierung; Make or Buy; Produktionsprogramm-Mengengerüst
• Prozessdaten    Prozesse-Technologien-Verfahren; Technologische Stammdaten-Arbeitspläne; Prozessketten-Netzwerke
• Ressourcendaten     Betriebsmittel:Haupt- und Hilfsprozess; Mitarbeiter-Qualifikationsstruktur, Immobilien: Bauwerk+Grundstück; Fabrik- und Produktionssystemlayout

Produktionslogistik als Teil der Unternehmenslogistik

Produktionslogistik: Technische Realissierung, Planung und Ablauforganisation aller Güterströme innerhalb produzierenden Unternehmen (logische Knoten→"Intralogistik")

Der Entwurf, die Dimensionierung und Optimierung des TUL-Systems ist ein Ausbildungsschwerpunkt der "Technischen Logistik"!

Das Planen, Steuern und Organisieren ist ein Ausbildungsschwerpunkt der "PPS/Prod.-Logistik"!

Fragen:

• Was wird selbst gefertigt?
• Was wird gekauft?
• Was wird die Produktion kosten? (HK)

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• Personal
• Maschinen- und Anlagen
• Architektur
• Gebäude
• Produktionsablauforganisation
• 3D-Anlagenlayout
• Logistiksystem
• Fabrik- und Logistikstruktur

1.Produktionskapazitäten: Produktionslast→Betriebsmitteldimensionierung→Kapazitätsmittelanalyse aus Arbeitsplan→Personaldimensionierung (Qualifikation, Zahl, A-Organisation, Arbeitstage, Schichtsystem)

2.Flächen: Arbeitsplatzfläche, Produktionsfläche, Grundstückfläche

3.TUL-System: MF-Analyse(Strukturanalyse), TUL-System (Transport- und Lagersystem)

Annahme: Jeder Schritt = 20 Einheiten vom Quellobjekt→Zielobjekt

Sukzessive jeden Pfad (Bauteil) bzw. jeden Arbeitsplan abarbeiten!

(Produkt)

→Funktionsbestimmung (Produktstruktur, Fertigungstechnologie, Betriebsmittel, Arbeitsplan)

→Dimensionierung (Betriebsmittel, Fläche/Raum)

→Strukturierung (Logistiksystem-Konzept, Räumlicher Entwurf, Alterativen)

→Gestalt (Logistiksystem, Arbeitsplätze/Montage, Feinlayout, Gebäude/Haustechnik)

(System/Fabrik)

Einbeziehung der technischen und organisatorischen Betriebs-Infrastruktur:

• Verwaltung
• Engineering
• Sozialanlagen
• Verkehrsanlagen
• Medienversorgung
• Entsorgungsanlagen

Global: z.B. Lohnkosten (typisch Großunternehmer)

Regional: z.B. Qualifikationsniveau

Lokal: z.B. Grundstücksform und Verkehrsanbindung (typisch kleine und mittlere Unternehmer)

Funktionsorientiert: Segmentierung nach Verfahre bzw. Funktionen

Produktorientiert: Segmentierung nach Produkten

• Produkte analysieren (von Konstruktion)
• Aufträge entgegen nehmen (vom Vertrieb)
• Aufträge einlasten und kontrollieren (an Produktion/Logistik, Controllling, Vertrieb)
• Material bestellen und verwalten (an Einkauf und Logistik)
• Kapazitäten verwalten und Termine planen
• Prozesse analysieren

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"Make to order"→Start der Entwicklung erst nach Auftragsstellung (Schiffbau, Schienenfahrzeugbau)

"Make to stock"→Entwicklung für den vorhandenen Markt, Produktion auf Lager (Fernseher, Kühlschrank,...)

Zwischending zwischen beiden ebenso möglich

→Daraus resultieren grundsätzlich unterschiedliche PPS-Konzepte!

Ein Grundverständnis...

Gesamtnetz → Teilnetz Knoten → Knoteninternes Netz → Layout Intralogistik

• Globalisierung
• Gesellschaftlicher Wandel
• Urbanisierung, Mobilität
• Konnektivität
• Demografie
• Umwelt & Energie
• Technologie

Green Logistics: Umwelt- und Ressourcenschutz entlang der gesamten Logistikkette, Einfluss durch Politik, Gesellschaft und Energiepreise

Flexibilität: Strategien um auf verschiedenen zeitlichen Skalen auf Schwankungen zu regieren

Transparenz: Grundvoraussetzung für automatisierte Materialflüsse, Echtzeitdaten zur schnelleren Planung und Terminierung

Wechseln in:

• Güter (Abmessungen, Gewichte, Gestalt, Gewicht)
• Organisation (Unternehmensstrukturen, Eigentumsverhältnisse, Werte und Regeln)
• Flüsse (Stufigkeit und Netze, Fertigungstiefe)
• Mitarbeiter (Demographie, Umfeld, Bildung)
• Umfeld (Material und Rohstoffe, Politik/Vorgaben, normative Auflagen
• Markt und Strategie (Produktionszyklen, Individualisierung, Wettbewerb, Kernkkompetenz, Outsourcing, Liefer- vs. Abhollogistik)
• Kunden (Aufträge und Positionen/Kunde)
• Sortimente (Güterspektrum, ABC-und XYZ-Gängigkeit, Saisonalität und Trends)

Weniger Energie: Kostenreduktion, Auflagen im Rahmen der Umlagebefreiung, Image

Vorhersage des Energiebedarfs: Systemtransparenz und Beherrschbarkeit, planungssicherheit trotz variierender Lasten

Gleichmäßiger Energiebedarf - weniger Spitze: häufig tatsächliche Berechnungsgrundlage, entscheidend für anschlussseitige Systemdimensionierung, Abhängig von Systemlast, Energiepufferung (Kondensatoren) und Steuerungsstrategien

• Individualisierung
• Flexibilisierung
• Integration
• Vernetzung
• Neue Geschäftsfelder
• Industrie 4.0 bedingt Sicherheit 4.0
• Welche Rolle spielt der Mensch dabei?

Verknüpfung von realen und virtuellen Objekten und Prozessen

Vernetzung durch Informations- und Kommunikationsnetze

Ehtzeitsteuerung

Bereiche: Prozesssteuerung und Automation, Energieversorgung, Verkehrsteuerungssysteme

• Skalierbarkeit
• Flexibilität
• Plug and Play Konfiguration
• Einfache Rekonfiguration
• Wiederverwendbarkeit
• Adaptivität
• Hohe Verfügbarkeit
• Energie- und Ressourceneffizienz

• Steuerungsalgorithmen für ein spezifisches Problem
• Beschränkte Flexibilität
• Problematische Integration der Komponenten verschiedener Hersteller
• Veränderungen erfordern immer Testphasen und Systemstillstände
• "Single point of failure" (einzelne Stelle des Scheiterns)

das Fortbewegen von Arbeitsgegenständen oder Personen in einem System

Transportmittel, die innerhalb von örtlich begrenzten und zusammenhängenden Betriebseinheiten verfahren werden. Transportmittel dienen zur Ortsveränderungen von Personen und/oder Gütern

Fördermittel mit örtlich abgegrenztem Arbeitsbereich