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4.1.3. Bestandsmanagement 4.1.4. Transportsysteme
4.1.3. Bestandsmanagement 4.1.4. Transportsysteme
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Cartes-fiches
Was versteht man unter dem Bestandsmanagement?
alle Entscheidungstatbestände, die einen Einfluss auf die Lagerbestände haben.
Warum sind Lagerbestände notwendig?
Weil die Unternehmen:
•Größendegressionseffekte ausnutzen,
•dem Auseinandergehen von Angebot und Nachfrage zur bestimmten Zeiten entgegenwirken,
•Unsicherheiten und erwarteten Preiserhöhungen durch Vorratskäufe begegnen wollen.
Die Fragen:
•Wie viel soll von einem Gut eingelagert werden?
•Wie viel soll zur Wiederauffüllung des Lagerbestandes bestellt werden?
•Wann soll zur Wiederauffüllung des Lagerbestandes bestellt werden?
sind wovon abhängig?
•Höhe der Abverkäufe
•Länge der Wiederbeschaffungszeit
•Angestrebte Lieferbereitschaft
•Anzahl der Läger
Bei der Systematisierung von Lagerhaltungspolitiken unterteilt man in die Dimensionen "Bestellzeitpunkt und Bestellmenge. Wie werden diese Dimensionen unterteilt?
1. Bestellzeitpunkt:
- Regelmäßig nach t
- Bei Absinken des Lagerbestandes auf s
2. Bestellmenge:
- Fix (jeweils alpha Einheiten)
- Variabel (zur Gewährleistung des Sicherheitsbestandes beta)
Was ist ein Transport?
Raumüberbrückung oder Ortsveränderung von Transportgütern mit Hilfe von Transportmitteln
Was sind die Komponenten des Transports?
1. Transportgut
2. Transportmittel
3. Transportprozess
Was sind Komponenten des Transportprozesses?
1. Selbstabholung
2. Zeitfenster
3. Nachbelieferung
4. Flexibilität der Transportprozesse
Was sind Vorteile des Fremdbetriebenenstrassentransports?
•Professioneller Service
•nationale und internationale Abdeckung
•Delegation von Pflichten und Verantwortlichkeiten
•keine Investitionen/ Instandhaltungskosten
•flexibel
Was sind Vorteile des Eigenbetriebenen Straßentransports?
•Größere Kontrolle über Service und Produkte
•Spezialausrüstung
•Werbeträgernutzung
•flexibel in der Flächenabdeckung
•stärkere Kunden-Beziehungen
•kurzfristig verfügbar