PLM 2 Kap 1-4

• Kollektionsgap
  • fehlende Rückführsysteme -> gesetzliche Implementierung, freiwillige Selbstverpflichtung der Industrie
  • Rückgabeverhalten Konsumenten nicht kreislaufgerecht -> Anreize für Konsumenten schaffen, auf individuelle Kosten/Nutzen-Abwägung ausrichten
• Reduktionsgap
  • materielle Umwandlung des Abfalls nicht möglich wegen
    • stofflicher Qualität
    • Demontierbarkeit
    • Inhomogenität
  • Lösungen
    • Downcycling
    • Sortierung, separate Reduktion
    • Produktentwicklung anpassen
• Induktionsgap
  • Sekundärrohstoffe im Wettbewerb zu Primärrohstoffen
  • geringer preislicher Vorsprung vs. schlechtere Qualität -> gesetzliche Rücklauf-/Verwertungsquoten (Push), Imageverbesserung oder Subventionierung (Pull)
  • bei langlebigen Gütern zeitlicher Gap -> Baukasten-Konstruktion, Gleichteile, Weiterverwendung (neue Einsatzgebiete)

Produkt Return Management

• Gewährleistung Rückfluss der gebrauchten Objekte -> Behebung Kollektionsgap

Remanufacturing Operational Issues

• Überwindung technischer und wirtschaftlicher Probleme bei der Bearbeitung der gesammelten Objekte -> Behebung Reduktionsgap

Remanufactured Products Market Development

• Entwicklung von Absatzkanälen für Sekundärprodukte -> Behebung Induktionsgap

• gemäß abfallwirtschaftlicher Kategorien
  • Vermeidung
  • Verwertung
  • Beseitigung

-> Vermeidung und Verwertung sind zentral für umweltgerechte Produktinnovationen

• gemäß Kreislaufphasen
  • Produktion
  • Konsumtion
  • Reduktion

-> oft Produktion und Reduktion im Fokus, aber Konsumtion hat oft hohes Potential (s. vermeidungsorientierte PNK)

Ziel: Verringerung der Herstellungsmengen von Produkten (und bei der Herstellung eingesetzter Ressourcen(anfallender Emissionen)

Strategie: Erhöhung und bessere Ausschöpfung des möglichen Nutzungspotentials in der Konsumtion

• Lebensdauerausweitung (L-Konzepte) -> langlebige Glühbirnen
• Produktnutzungsverlängerung (P-Konzepte) -> zeitloses Produktdesign
• Ausdehnung der Nutzungsintervalle (N) -> Multifunktionsgeräte
• Schaffung neuer Nutzungsintervalle (N) -> Car-Sharing
• Steigerung der Nutzungsintensität (I) -> Mitfahrgelegenheit

Kapazität= Leistungsvermögen einer wirtschaftlichen oder technischen Einheit in einem Zeitabschnitt

quantitative Kapazität (Cmax), maximale Nutzungszeit (tmax), maximale Leistungsintensität (dmax), Anzahl gleicher Aggregate (mmax) -> Cmax= tmax * dmax * mmax

qualitative Kapazität: Vermögen, bestimmte Leistungsvarianten hervorzubringen

Kapazitätsauslastung: tatsächlich genutzte Kapazität

Schema zur Ermittlung von möglichen Kapazitätsanpassungen -> alle 3 Komponenten der Kapazitätsformel können sowohl hinsichtliche Gesamtkapazität als auch genutzte Kapazität erhöht werden; qualitative Kapazität und deren Auslastung ebenfalls (z.B. durch zusätzliche Funktionen/Nutzungen des Produkts)

Zielsetzung: Reduzierung von mmax (Benötigte Produktanzahl)

damit in Verbindung auch Reduzierung der Anzahl genutzter Produkte mfakt

wenn Gesamtleistung gleich bleiben soll, müssen tfakt, dfakt, qfakt (3 Stoßrichtungen) erhöht werden

dadurch müssen auch tmax, dmax und qmax (nochmal 3 Stoßrichtungen) erhöht werden

Problem: herrschende Konsummuster

• dauerhafter, intensiver Konsum ist nur selten zu beobachten
• Nutzungsgewohnheiten bei langlebigen Produkten nur langsam zu ändern
• Eigentumswunsch -> überdimensionierte Nutzungskapazitäten
• Serviceleistungen statt Kauf oft nicht akzeptiert
• schnelle Veralterung durch Trends und Innovationen

Lösungen:

• geplante Obszoleszenz zur Erhöhung des Absatzes
• Service- statt Produktverkauf
• proaktive Vermarktung langlebiger Produkte
• Öko-Leasing