Motorboot Theorie

Knoten Anker Signaltöne

Knoten Anker Signaltöne


H. M.
Diese Lernkarten vermitteln grundlegende Kenntnisse zur Motorboot-Theorie, insbesondere zu Schallsignalen, Schifffahrtszeichen und Manöverkunde bei unsichtigem Wetter. Sie erklären die Bedeutung von Tönen, Kurszeichen und Ankertechniken wie Schotstek oder Palstek, die für sichere Fahrten unerlässlich sind. Ideal für Bootsfahrer, die theoretische Grundlagen für Prüfungen oder die Praxis vertiefen möchten.
Cartes-fiches
23
Utilisateurs
11
Langue
Allemand
Catégorie
Code de la route
Niveau
Autres
Créé / Mis à jour
06.06.2016 / 30.10.2026

Cartes-fiches

Pflugscharanker

Falt- oder Schirmanker

Danforth-Anker

Patentanker

Stockanker

Kreuzknoten

Achterknoten

Kopfschlag

Roringstek

Palstek

Mastwurf

Schotstek (doppelt)

Schotstek

2 halbe Schläge

____

 

Ein langer Ton

„Achtung“

„Ich halte meinen Kurs bei“

 

Brückendurchfahrtszeichen

 

Hafenausfahrtszeichen

 

Unsichtiges Wetter: Zeichen der Schiffe (ausgenommen Kursschiffe)

 

____   ____

 

Zwei lange Töne

 

 

Unsichtiges Wetter: Zeichen der Kursschiffe

____   ____   ____

 

Drei lange Töne

 

Hafeneinfahrtszeichen der Kursschiffe und von Schiffen in Not.

____   ____   ____   ____   ____   ____

 

Folge langer Töne

 

oder

 

__   __   __   ____   ____   ____   __   __ 

(Drei kurze Töne, drei lange Töne)

 

Notzeichen

__

 

Ein kurzer Ton

 

 

„Ich richte meinen Kurs nach Steuerbord“

__   __

 

Zwei kurze Töne

 

„Ich richte meinen Kurs nach Backbord“

„Die Vorbeifahrt soll Steuerbord an Steuerbord erfolgen“

 

(Zeichen ortsfester Anlagen bei unsichtigem Wetter)

__   __   __

 

Drei kurze Töne

 

„Meine Maschine geht rückwärts“

__   __   __   __

 

Vier kurze Töne

 

„Ich bin manövrierunfähig“

_  _  _  _  _  _  _

 

Folge sehr kurzer Töne

Gefahr eines Zusammenstosses

Étudier