Human Centered Design in Aviation (HCD-AV)
ZHAW, AV14, FS16
ZHAW, AV14, FS16
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Flashcards
01 Einführung in die ergonomische Gestaltung und Bewertung von Mensch-Maschine-Systemen:
Definition Ergonomie?
Die Ergonomie ist die Wissenschaft von der Gesetzmäßigkeit menschlicher Arbeit.
01 Einführung in die ergonomische Gestaltung und Bewertung von Mensch-Maschine-Systemen:
Teilgebiete der Ergonomie? (3)
Physische Ergonomie: Anpassung der Arbeit, der Arbeitsumgebung und der Arbeitsmittel an die physischen Eigenschaften des Menschen (Anatomie, Anthropometrie, Physiologie und Biomechanik).
Kognitive Ergonomie oder Systemergonomie: Anpassung der Arbeit, der Arbeitsumgebung und der Arbeitsmittel an die kognitiven Eigenschaften des Menschen (Wahrnehmung, Erinnerung, logisches Denken, Motorik).
Organisationsergonomie: Optimierung des soziotechnischen Systems (Organisationsstrukturen, Methoden, Prozesse, Kommunikation, Ressourcen- Management).
01 Einführung in die ergonomische Gestaltung und Bewertung von Mensch-Maschine-Systemen:
Wirkzyklus der Ergonomie und Mensch-Maschine-System? (aufzeichnen)
01 Einführung in die ergonomische Gestaltung und Bewertung von Mensch-Maschine-Systemen:
Ziele der ergonomischen Gestaltung? (2)
1. Optimierung der Leistungsfähigkeit des Mensch-Maschine-Systems
- Minimierung menschlicher Fehler
- Steigerung der Produktivität
- Verbesserung der Sicherheit
- Verbesserung des Komforts
2. Minderung der auf den arbeitenden Menschen einwirkenden Belastungen
01 Einführung in die ergonomische Gestaltung und Bewertung von Mensch-Maschine-Systemen:
Grundsätzliche Qualitätskriterien der Ergonomie? (4)
- Ausführbarkeit (Reichweite, Kräfte)
- Erträglichkeit (Gesundheit)
- Zumutbarkeit (gesetzlich, individuell)
- Zufriedenheit (hedonistische Qualität)
01 Einführung in die ergonomische Gestaltung und Bewertung von Mensch-Maschine-Systemen:
Durch was wird die ergonomische Produktqualität beschrieben? (1) Komponenten davon? (3)
Durch die Gebrauchstauglichkeit (Usability):
- Effektivität: bezeichnet die Genauigkeit und Vollständigkeit mit der ein bestimmtes Ziel erreicht wird. (Navi: führt einem zu bestimmter Adresse anstatt nur zur Strasse)
- Effizienz: bezeichnet die kostenbezogene Effektivität. (Navi: Benutzer kann Strassennamen aus Liste auswählen und muss Buchstaben nicht einzeln eintippen)
- Zufriedenheit: bezeichnet die Beeinträchtigungsfreiheit und Akzeptanz der Nutzung. (Navi:möglichst ohne Umwege zum Ziel)
01 Einführung in die ergonomische Gestaltung und Bewertung von Mensch-Maschine-Systemen:
Was beinhaltet die allgemeine Produktqualität? (6)
- Zuverlässigkeit
- Ökonomie (Produkt soll günstig sein)
- Ökologie/Nachhaltigkeit
- Gebrauchstauglichkeit
- Ästhetik/Sinnlichkeit
- Corporate Design
Merke: Bei sicherheitsrelevanten Mensch-Maschine-Systemen (Aviatik, Kernkraftwerke..) haben Zuverlässigkeit und Gebrauchstauglichkeit oberste Priorität (form follows function).
02 Entwurfsprozess gemäss EN ISO 9241-210:
Was ist ein Sicherheitskritisches Mensch-Maschine-System?
Ein Sicherheitskritisches Mensch-Maschine-System ist ein System, dessen Ausfall erheblichen Schaden anrichten kann.
- Tod oder erhebliche Verletzungen an Personen
- Verlust oder erheblicher Schaden an Equipement
- Erheblicher Schaden an Umwelt
03 Anthropometrische Arbeitsplatzgestaltung:
Definition Anthropometrie?
Die Anthropometrie ist die Lehre von den Maßen des menschlichen Körpers.
03 Anthropometrische Arbeitsplatzgestaltung:
Aufgaben der Anthropometrie? (2)
- Ermittlung der Körpermasse des Menschen
- Körpergerechte Gestaltung von Produkten und Arbeitsplätzen
03 Anthropometrische Arbeitsplatzgestaltung:
Wichtige Grössen in der Anthropometrie? (4)
- Körpergrösse
- Körpergewicht
- Körperform, Proportionen
- Körperschwerpunkt
03 Anthropometrische Arbeitsplatzgestaltung:
Auswahl der relevanten anthropometrischen Daten? (5)
- Bestimmung der Nutzerpopulation (z.B. alle Piloten der Schweizer Luftwaffe)
- Bestimmung der relevanten Körpermasse
- Bestimmung des relevanten Anteils der Population
- Bestimmung des Perzentilbereichs
- Anpassung der Designmasse an anthropometrische Tabellen
03 Anthropometrische Arbeitsplatzgestaltung:
Was ist der Freiraum? Bsp.? (3)
Freiraum = Raum, in dem man sich frei bewegen kann.
- Raum zwischen den Geräten oder in der Umgebung von Geräten
- Höhe und Breite von Durchgängen
- Platz für Knie, Beine, Füsse, Ellbogen, Kopf etc.
03 Anthropometrische Arbeitsplatzgestaltung:
Durch wen wird der Freiraum bestimmt?
Durch den grössten Nutzer
03 Anthropometrische Arbeitsplatzgestaltung:
Was ist der Greifraum?
Der Raum, indem Instrumente etc. erreichbar sind
03 Anthropometrische Arbeitsplatzgestaltung:
Prinzipien bei der Anordnung von Komponenten? (7)
1. Häufigkeit des Gebrauchs
- häufig benötigte Anzeigen im primären Gesichtsfeld
- häufig benötigte Werkzeuge nahe der dominanten Hand
- häufig benutzte Pedale nahe am rechten Fuss
2. Wichtigkeit
- Priorisierung von Bedienelemente in primäre & sekundäre (Notschalter...)
3. Reihenfolge der Benutzung
- die Anordnung von Bedienkomponenten sollte die Bedienfolge wiederspiegeln
4. Konsistenz
- gleiche Komponenten gehören an den gleichen Platz um den Such- & Erinnerungsaufwand zu minimieren
5. Reiz-Reaktions-Kompatibilität
- Ersichtiliche Beziehung zwischen Anzeige und der zugehörigen Bedienkomponente
6. Vermeiden von Clutter
- Einhalten von Mindestabständen zwischen Bedienelemente um Fehlbedienungen zu vermeiden
7. Gruppierung nach Funktionen
- funktional zusammenhängende Komponenten sollten zusammen angeordnet sein (Triebwerk 1 & 2 & 3 & 4)
03 Anthropometrische Arbeitsplatzgestaltung:
Digitale Modelle und Entwurfswerkzeuge? (2)
- CATIA Human Builder
- RAMSIS
04 Manuelle Regelung
Beispiele Regelung? (4)
- Klimaanlagen (konstanthalten der gew. Temp.)
- Autopilot (Halten von Kurs, Höhe & Geschw.)
- Pulille des Auges: Regelung der Lichtintensität
- Polulationsdynamische & marktwirtschaftliche Prozesse
04 Manuelle Regelung
Variable und unveränderliche Parameter des Regelverhalten des Menschen?
- Variabel:
- Verstärkungsfaktor: K (Heftigkeit des Reagierens, z.B. anpassen an Spur beim Autofahren)
- Vorhalt: Tv (z.B. bei Tanker, Ruderauschlag tritt verzögert in Wirkung)
- Verzögerung: T1 (Gegenteil von Vorhalt: z.B. um Pilot induced oszillation nicht zu divergieren)
- unveränderlich:
- Neuromuskuläre Verzögerung: Tneuro
- Reaktionszeit (Totzeit): Tt
04 Manuelle Regelung
Anzeigen für die manuelle Regelung: Was sind Voranzeigen?
Vorteile? (3)
05 Gestaltung der Informationsausgabe
Anzeigemodalitäten: Die 7 verschiedenen Sinnesmodalitäten?
- visuell (sehen)
- auditiv (hören)
- haptisch (fühlen & tasten)
- taktil (Oberflächensensibilität)
- Tiefensensibilität
- Temperaturwahrnehmung
- Schmerzwahrnehmung
- olfaktorisch (riechen)
- gustatorisch (schmecken)
- vestibulär (Gleichgewicht)
- Intution
05 Gestaltung der Informationsausgabe
Pro/Cons auditiver Anzeigen: (2/2)
+ hohe Reaktionszeit
+ Wahrnehmung ist nicht an Fokus gebunden
- Wahrnehmung kann schlecht selektiv gesteuert werden
- Begrenzte Anzahl unterscheidbarer Signale
05 Gestaltung der Informationsausgabe
Besonderheiten auditiver Anzeigen bzgl. Warnungen: (3)
- auditiv: hauptsächlich Warn- & Alarmsignale
- schnelle Alarmierung und unabhängig von Blickrichtung
- können schlecht ausgeblendet werden
05 Gestaltung der Informationsausgabe
Optionen im Design bei auditiven Anzeigen? (5)
- Sprache oder Töne (komplex vs. einfach)
- natürliche vs. synthetisierte Sprache
- Sprechtempo
- Stimmlage (Frauenstimme wird etwas besser verstanden)
- Lautstärke (sollte 15 dB lauter als Umgebungslärm sein)
05 Gestaltung der Informationsausgabe
Pro/Cons haptischer Anzeigen? (3/2)
+ Reaktionszeit
+ Einzige Wahrnehmungsart zur Erfassung mechanischer Objekteigenschaften
+ Intuitive Einbindung in Bewegungssteuerung
- Nur Infos mit geringer Komplexität übermittelbar
- Wahrnehmung an Körperkontakt gebunden