Fahrwerk - Federung und Dämpfung
Prüfungsvorbereitung Federung und Dämpfung
Prüfungsvorbereitung Federung und Dämpfung
Kartei Details
| Karten | 10 |
|---|---|
| Sprache | Deutsch |
| Kategorie | Mechatronik |
| Stufe | Berufslehre |
| Erstellt / Aktualisiert | 10.12.2014 / 06.01.2021 |
| Weblink |
https://card2brain.ch/box/fahrwerk_federung_und_daempfung
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Wie beschriftet man die Achsen der Federschwingung in einem Diagramm?
siehe Bild
Was ist Resonanzschwingung?
entsteht wenn Schwingung aufgeschaukelt wird.
Bodenwelle zeitlich mit der Eigenfrequenz der Federung übereinstimmt. Amplitude wird grösser.
Was für Bewegungen werden über die x, y und z Achse übertragen?
Längsachse x = zucken, rupfen, kippen, wanken
Hochachse y = heben, senken, schleudern, gieren
Querachse z = schieben, nicken
Erkläre Qualitatives / Quantitatives Diagramm?
Qualitatives Diagramm = grob (Einheiten)
Quantitativ = genau (Zahlen & Einheiten)
Was sind die Aufgaben der Federung?
Fahrbahnstösse auffangen und in Schwingungen umwandeln.
Nennen sie die Anforderungen der Federung?
- Fahrkomfort verbessern
- Fahrsicherheit verbessern
Nenne Aufbau, Wirkungsweise und Eigenschaften der Blattfeder?
Aufbau: könne aus einem oder mehreren Federblättern bestehen.
Wirkungsweise: Werden auf biegung beansprucht
Eigenschaften: können Achsführungskräfte aufnehmen, für hohe Lasten, wenig Bauraum in Querrichtung
Nenne Aufbau, Wirkungsweise und Eigenschaften der Schraubenfeder?
Aufbau: aus Federstahl, aufgewickelten Torsionsstab
Wirkungsweise: wird auf Verdrehung beansprucht
Eigenschaften: linear, leicht, klein, wartungsfrei, keine Eigendämpfung
Nenne Aufbau, Wirkungsweise und Eigenschaften der Drehstabfeder?
Aufbau: Stab mit fester Einspannung an beiden Enden
Wirkungsweise: Stabilisator oder federnde Elemente der Radaufhängung
Nenne Aufbau, Wirkungsweise und Eigenschaften der Gasfeder?
Aufbau: eingeschlossene Gasmenge (Luft oder Stickstoff)
Wirkungsweise: elastisches Verhalten von Luft, wen sie eingeschlossen ist.
Eigenschaften: weniger Reifenverschleiss, komfortable Federung durch anpassung an das Betriebsgewicht, unabhängig vom Beladezustand
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