Fahrsimulator

Praktikum

Praktikum


Tanja Stoll
Diese Lernkarten bieten eine grundlegende Einführung in die Funktionsweise und Anwendung von Fahrsimulatoren. Sie behandeln die verschiedenen Sichtsimulationen wie Frontansicht und Rücklichtprojektion, sowie die Komponenten und Einsatzbereiche von Fahrsimulatoren. Die Karteikarten sind ideal für Studierende und Fachleute in der BWL, die sich mit den Vor- und Nachteilen von Fahrsimulatoren vertraut machen möchten, um deren Integration in Entwicklungsprozesse zu verstehen und zu optimieren.
Cartes-fiches
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1
Langue
Allemand
Créé / Mis à jour
15.04.2014 / 17.04.2014

Cartes-fiches

Was waren die ersten Forschungsgegenstände von Fahrsimulatoren?

  • Fahrer: Trainingssimulatoren oder bspw. Blickverhalten 
  • Fahrzeug: Handling, Design 
  • Umwelt: Verkehrstechnik und Verkehrsplanung 

 

Was war die Motivation für die Wntwicklung von Simulatoren?

  • Die hohen Kosten für Feldstudien können durch die Durchführung von Fahrsimulatorstudien umgangen werden. 
  • Störgrößen können in Fahrsimulatorstudien besser kontrolliert werden, die Ergebnisse sind reproduzierbar. 
  • Gefährliche Situationen können ohne eine Gefährdung des Probanden untersucht werden. 

 

Was sind vier frühe Arten von Fahrsimulatoren?

  • filmbasiert
  • Terrainbasiert
  • Lichtpunktquellen
  • Laufband

Was sind die Komponenten des Fahrsimulators?

  • Sichtsimulation
  • Bewegungssimulation
  • Geräuschsimulation
  • Fahrstand und Mensch-Maschine-Schnittstelle
  • Datenbasis und Verkehrssimulation

 

 

Warum sollte Simulation den gesamten sichtbaren Bereich abdecken ?

 

  • SImulatorkrankheit vermindern
  • höheres Präsenzempfinden

Was sind die Nachteile einer 360° Sicht?

  • Zugänglichkeit
  • Anwendungsgerechtheit
  • Indirekte Sicht 
  • Kosten

Welche drei Formen der Frontansicht unterscheidet man?

  • Einzelkanäle
  • Ohne Überlappungsbereich
  • Edge-Blending

Beshreibe Einzelkanäle bei der Fronansicht

  • Frontsichtbereich durch  vertikale Einschnitte unterbrochen 
  • Beeinträchtigung des Präsenzempfindens 
  • Unterbrechung des optischen Flusses beeinträchtigt Geschwindigkeitsempfinden 

 

Beschreibe die Frontansicht ohne Überlappungsbereich

  • Geeignet für ebene Projektionsflächen
  • Trennkanten sichtbar

Beschreibe Frontansicht mit Edge-Blending

  • Nötig bei kontinuierlich gekrümmten Projektionsflächen 
  • Doppelter Lichtstrom im Überlappungsbereich der projizierten Bilder wird mittels Edge-Blending ausgeglichen 
  • Idealer optischer Fluss 
  • Überlappungsbereich sollte etwa 10% der Bildbreite betragen

Welche Rückspiegelansichten stehen zur Verfügung?

  • Fahrzeugspiegel bleibt erhalten
  • Bildmedium ersetzt Fahrzeugspiegel
  • Virtueller Rückspiegel

Was sind die Vor- bzw. Nachteile wenn der Rückspiegel erhalten bleibt?

Vorteile: 

  • Bewegungsparallaxe 
  • Hohes Präsenzempfinden 

Nachteile: 

  • Erhöhte Kosten 
  • Erhöhter Bauraum 
  • Direkter Positionsabgleich nicht möglich 

 

Was sind die Vor- bzw. Nachteile wenn ein Bildmedium den Fahrzeugspiegel ersetzt?

Vorteile: 

  • Mechanisch robust 
  • Platz sparend 
  • Gute Helligkeits- und Auflösungswerte 
  • Positionsabgleich möglich 

 Nachteile: 

  • Effekt der Bewegungsparallaxe nicht möglich 

 

Was sind die Vor- bzw. Nachteile eines virtuellen Rückspiegels?

Vorteile:

  • kein mechanischer Aufwand
  • Direkter Positionsabgleich möglich

Nachteile:

  • Nur bei Augabstans < 1,5m empfehlenswert
  • Bewegungsparallaxe nicht möglich

Was ist Flying-Screen?

Sichtsystem auf Hauptbewegungssystem montiert und mitbewegt:

  • Komponenten des Sichtsystems sind steif und fest auszulegen 
  • Zielkonflikt Augabstand – Außenabmessung 
  • Außenabmessung bei gleichem Augabstand meist mit Auflichtprojektion geringer 
  • mit Rücklichtprojektion: Gefahr Schwingung der Leinwand 

 

Welche Sichtsysteme des Gesamtkonzepts unterscheidet man?

  • Flying- Screen
  • Fixed Screen

Welche Sichtsimulationen gibt es?

  • Auflichtprojektion
  • Rücklichtprojektion

Was sind die Voteile der Einbindung des Fahrsimulator in den Entwicklungsprozess?

Für den Hersteller:

  • Höhere Qualität des Produktes
  • Höhere Akzeptanz durch Nutzerorientierung
  • Geringere Kosten durch Nacharbeit oder Änderung 

Für den Nutzer:

  • Verständnis für Möglichkeiten und Grenzen neuer Technologien
  • Größere Identifikation bzw. höhere Akzeptanz
  • Größere Motivation zur Benutzung

Für den Entwicklung_

  • Rückmeldung über das Produkt
  • Qualifizierungsmöglichkeiten in Fachfragen
  • Bessere Einsicht in die Arbeit der Nutzer
  • Größere Sicherheit bei der Lösungsfindung

Was sind die drei großen Einsatzbereiche von Fahrsimulatoren?

  • Unterhaltung
  • Training
  • Forschung und Entwicklung

Was versteht man unter Auflichtprojektion?

 

Betrachter und Projektor auf gleicher Seite

  • keine Reduktion des Lichtstroms 
  • Probleme bei sehr hohen Fahrzeugen, insbes. bei Fixed-Screen, da Bewegungsumfang berücksichtigt werden muss 

 

Was versteht man unter Rücklichtprojektion?

Betrachter und Projektor auf unterschiedlichen Seiten der Leinwand

  • Keine Beeinträchtigung des Strahlengangs durch Mockup 
  • Zur Bauraumreduktion meist Umlenkspiegel 
  • Verlust an Lichtleistung über Umlenkspiegel und Leinwand 

 

Étudier