Energy Challenge FS 2015

obwohl dieser industreizweig viel emissionen generiert werden die steuern für diesen klein gehalten, admit diese firemn nicht abwandern. würde baer die eu als ganzes die steuern erhöhen würde es funktionieren

nein es gibt einen deckel. ab einem gewissen level muss nicht mehr mehrbezahlt werden

an der grenze werden güter besteuert um die gewinne zu ealisieren welche durch produktion in bililgerem land mit wenig umweltschutz egalisiert wird.

Schwerlastverkehrsabgabe: schwerlastverkehr soll zahlen für die generierten kosten, und gleichzeitig mehr verlagerung auf bahn.

die Rates verändern sich je nach kategorie und partikelfilter

es hat geklappt ausser die verlagerung auf die bahn

man will nur ein stromentz. braucht viel regulation

preis so gemacht dass netzbetreiber einen kleinen gewinn hat. dieser reicht aber nicht für grosse investitionen. daher netzbetreiber keine freude an erneuerbaren, da dies mit grossen neuinvestitionen verbunden ist

Es werden additional investemnt budgets geschaffen. in deutschland beträgt diese s50%

32% des globalen energeigebrauchs gehen bei häuser drauf, 19% greenhouse gas emissions

geht alles darüber da energieaustausch. industrie will möglichst dicke wand, damit mehr isolation verkaufen

Gesamtenergier welche arbeit verrichten kann.

coeffizient of performance. dieser ist besser wenn inlettemperatur für die heizung sehr ähnlich ist zur sourcetemperatur

sind exergy efficient systems. versuchn jede arbeit zu nutzen um wärme zu produzieren. nicht unbedingt nur dicke gebäude hülle

nein ganz alte häuser die es z.b. in zernez noch oft gibt sind relativ gut isoliert. so 70er jahre häuser eher schlecht.

clustering. häuser wurden zu cluster zusammengefasst und in einem cluster wurden dann gebäude saniert. mit nur 80 sanierten gebäuden konnten 80% des co2 eingespart werden. ist auch am billigsten

nicht das geld. oft die langen payback times. alte leute welche oft häuser beitzen wollen keine investitionen tätigen die sich erst in 25 jahren lohnen da sie evt gar nicht mehr so lange leben.

oft auch schwierig die hausbesitzer zu erreichen

GDP und energieverbrauch korrelieren stark.

Woher kommt diese Korrelation: konsumieren wir mehr weil wir mehr verdienen, oder oder produzieren wir mehr und brauchen deshalb mehr strom.

In einigen ländern ist diese Koppelung wieder aufgehoben. Wie z.B Schweiz und Deutschland (sehr stark entwickelte Länder)

nicht OECD länder wie China und Indien.

'%

Der GDP Anteil nahm wieder zu da die Enegiepreise steigen.

(due to increasing commodity prices: evt auch Handel an der Börse dass Strom teurer wird.)

Der Energiepreis hat einen starken Einfluss auf das GDP eines Landes. Es gibt eine negative Korrelation.

DAs Zusammenbringen des Nachhaltigkeitsdreieck: Economy, Ecology and Society. alle drei Sphären müssen in der Nachhaltigkeit enthalten sine.

70-80%! 21.3% kommt allein von der Stromerzeugung.

Verschmutzung der Luft durch Stromerzeugung (Kohle) oder Endkonsumer (transport)

Verschmutzung von Wasser in der Fuel extraction und im transport. Ebenso werden Flüsse und Seen aufgewärmt beim Kühlen von Kraftwerken

Verschmutzung von Boden und Land: Extratkion (fracking), Transport und Lagerung des Brennstoffes, Land use (for biomass (biofuelproduction))

Es gibt eine starke Korrelation mit dem Fehlen von Energiezugang (STrom) und einem geringen einkommen.

Siehe Bild:

-End-of pipe Solution, z.b. Carbon Capture and Storaage (CCS for power generation and industry), Particle filters

- Energy Efficiency: energy star lable, reduction of electriciti transmission losses

- Fuel Switch: renewable energy produktion, electric Vehicles

Speicherung von CO2 meistens in geologischen Formationen (alte Gasfelder, saline Aquifere usw).

Pro: einziger Weg billige Energie (kohle) sauber zu machen, wenig Emissionen in stark verschmutzenden INdustrieen wie Zementproduktion möglich.

contra: sehr energieaufwändig, wenig Erfahrung --> zukünftige Risiken?

Heute: in der Test und Demonstrationsphase.

Sogenannte Rebound-Effekte: Das fahren eines sparsamen Autos verleitet dazu mehr Auto zu fahren, da man ein gutes Gewissen dabei hat. Macht den Effekt der Energieeinsparung durch höhere Effizienz zunichte.

ökonomisch barrieren: finanzierung, marktversagen,

politische barrieren: Lobbismus, Autarky/Nationalismus (z.b. Ölkraftwerke in Lybien!)

Social Barrieren: incomplete information, public opinion, behaviroal factors (man will z.b. nicht aufs auto versichten)