EET Arbeiten_u_NSP

Wenn das Arbeiten in spannungsfreien Zustand wirklich nicht möglich ist. Z.B.: Weil die Anlage aus betrieblichen Gründen noch unter Spannung stehen muss.

Sicherheitstechnische Unterweisung, Anlagenkenntnisse (Anlagenbuch), Nachweis für Berechtigung, körperliche und psychische Verfassung, Schutzkleidung, Spezialwerkzeug (Kennzeichnungen beachten), Isolierhüllen in richtiger Größe, Isolierhandschuhe mit Baumwollunterhandschuh, Helm mit Gesichtschutz, Arbeitsbereich zugänglich (Stolpergefahren vermeiden), Feuerlöscher, Festnetztelefon, Erste Hilfe, Information an Leitstelle das gearbeitet wird, Arbeitsbesprechung, Abdeckungen anbringen, isolierte Bodenmatte verwenden, Fluchtweg kennen;

Ist eine Person, die benannt ist und die unmittelbare Verantwortung für die Durchführung der Arbeit zu tragen hat. Verantwortung kann auch teilweise Übertragen werden; Aufgaben: Arbeitsvorbereitung, Auswahl der Arbeitskräfte, Information des Anlagenverantwortlichen über Art und Ort der Arbeit, Unterrichtung der Arbeitskräfte, Freigabe zur Arbeit, Bestellung von Plänen, Einhaltung von Anforderungen-Vorschriften-Anweisungen und Breücksichtigung des Eisenbahnbetriebs,

Ist eine Person, die benannt ist und die Verantwortung für den Betrieb der E-Anlage zu tragen hat. Muss KEINE E-Fachkraft sein. Aufgaben: Instandhaltungszustand der Anlage, Koordination bei Arbeiten an Verbundanlagen, Verantwortlich für Zugang und Überwachung der Anlage, Erteilung der Arbeitserlaubnis, bei Mängel Maßnahme ergreifen;

Eine Person mit geeigneter fachlicher Ausbildung, Kenntnissen und Erfahrungen, sodass sie Gefahren erkennen und vermeiden können.

PSA tragen, keine Schmuckgegenstände tragen, sicherer Stand (beide Hände frei), Arbeiten unter Spannung darf an einer Arbeitsstelle nur durch eine Person gemacht werden, jeweils nur an einem spannungsführendem Teil arbeiten, keine unter Spannung stehenden

Zustand der Werkzeuge, Schutz und Hilfsmittel sowie PSA Überprüfen, beschädigte oder defekte Ausrüstungen ausscheiden und melden. Rückmeldung nach beendigung der Arbeit

Weil man z.B.: den Arbeitsplatz des Fahrdienstleiters nicht abschalten kann, da es sonst zum Stillstand eines Zuges kommt, Auswirkungen auf den Betrieb, Auswirkung auf die Sicherheit, USV-Anlagen (Batterien)