Benzin und Dieseleinspritzung

Alles über Benzin und Dieselmotoren

Alles über Benzin und Dieselmotoren

Christian Panitzke
Lernen

Christian Panitzke
Diese Lernkarten erklären die Unterschiede zwischen Benzin- und Dieselmotoren sowie deren Einspritzsysteme und Zündungsarten. Sie gehen auf Gemischbildung, Kraftstoffverbrauch, Abgaswerte und technische Komponenten wie Lambdasonde, Speicherkatalysator und Verteilereinspritzpumpe ein. Praktische Beispiele wie der BMW V8 oder FSI-Motor verdeutlichen historische und moderne Entwicklungen. Ideal für Auszubildende in der Mechatronik, die Motorentechnik verstehen und anwenden möchten.
Karten
12
Lernende
25
Sprache
Deutsch
Kategorie
Mechatronik
Stufe
Berufslehre
Erstellt / Aktualisiert
17.10.2012 / 12.05.2026

Lernkarten

Welche Gemischbilung gibt es beim Ottomotor

Es gibt beim Ottomotor eine Äußere Gemischbildung

Welche Art der Zündung gibt es beim Ottomotor

Fremdzündung durch Zündkerzen

Welche Art der Zündung gibt es beim Dieselmotor

Selbstzündung durch Hohe Kompression

Ein 6-Zylinder - Dieselmotor dreht mit 3000 Umdrehungen pro Minute

Wie viele Nockenerhebungen hat die Hubscheibe der Verteilereinspritzspumpe

Sie hat insgesamt 6 Hubscheiben

Weshalb verfügt der FSI-Motor über eine sogenannte Breitband-Lambdasonde

Weil es die Speicherfunktionen des Kats Überwacht

Die Benzin-Direkteinspritzung ist nicht neu . Wann und wo wurde sie z.B. bereits eingesetzt

Sie wurde im Jahre 1933 in einem BMW V8 Motor eingesetzt

Welche unterschiedlichen Ziele verfolgte man damals und heute mit dem Einsatz dieser Technik

Früher wollte man eine große Füllung des Zylinders haben das viel Krafstoff verbrannt wir und heute will man den verbrauch von Kraftstoff verringern

In welchem Betriebszustand hat der Motor einen besonders geringen Krafstoffverbrauch

Er hat im Schichtladebetrieb eiinen sehr geringen Krafstoffverbrauch

Welche Vorteile bietet die Benziendirekteinspritzung gegenüber Vergaseranlagen durch die verbesserte Gemischbildung

Z.b. durch niedrigeren Krafstoffverbrauch ,durch günstige Abgaswerte,günstiger Verlauf der Motorkennlienien ,durch Hohe Motorleistung und Hohes Motordrehmoment

Welche Bedeutung hat in diesem Zusammenhang die Abgasrückführung

Durch die zugeführten Abgasen wird die Brennraumtemperatur gesenkt und es enstehen Stickoxide

Wozu dient die zweite Sonde hinter dem NOx -Speicherkatalysator

Sie dient als Breitbandsonde der Stickoxide und sie misst den Restsauerstoffgehalt im Abgas

Wie wird der Speicherkatalysator regeneriert

Es wir in den Homogenbetrieb geschaltet dabei werden die Stickoxide aus dem Katalysator herausgelöst und in Stickstoff umgewandelt . So arbeitet der Speicherkat wie ein Drei-Wege-Katalysator

Lernen