P3, 4_Automatisiertes Schaltgetriebe
Diagnostiker, P3, 4_Automatisiertes Schaltgetriebe
Diagnostiker, P3, 4_Automatisiertes Schaltgetriebe
Was ist ein automatisiertes Schaltgetriebe (ASG)?
- Ein manuelles Getriebe, bei dem Kupplung und Gangwahl automatisiert erfolgen.
- Kupplungsbetätigung
- Gang-wahl
- Gassen-Wahl
- Auch Automatisches Fahren möglich
Welche Aufgaben übernimmt das ASG-System?
- Kupplungsbetätigung
- Gangwahl automatisch steuern.
Welche Hauptkomponenten gehören zum Hydrauliksystem?
- Pumpe
- Druckspeicher
- Ventilblock
- Nehmerzylinder.
Welcher Druck herrscht im System?
- Ca. 39–55 bar.
Warum wird eine SAC-Kupplung verwendet?
- Self Adjusting Clutch
- Um konstante Ausrückkräfte und Wege trotz Verschleiss zu gewährleisten.
Wie funktioniert die Nachstellung einer SAC-Kupplung?
- Die SAC-Kupplung (Self Adjusting Clutch) besitzt einen mechanischen Nachstellmechanismus, der den Verschleiss des Reibbelags automatisch ausgleicht. Dadurch bleiben Ausrückkraft, Ausrückweg und Schleifpunkt über die gesamte Lebensdauer konstant.
- Belag verschleißt
→ Druckplatte kommt weiter nach innen - Dadurch entsteht eine Kraftänderung im Kupplungssystem
- Diese Kraft wirkt auf einen Nachstellmechanismus (meist Rampenring + Feder)
- Der Mechanismus verstellt sich automatisch:
- Druckplatte wird wieder „nachgestellt“
- Ausgangsposition wird korrigiert
Wie wird die Kupplung betätigt?
- Über einen elektrischen Stellmotor
- hydraulischen Nehmerzylinder.
Was ist der Unterschied der Kupplungsbetätigung mit und ohne Momentnachführung?
- Vorgängiges Anlegen der Kupplung, "vorspannen", dass nur eine minimale Bewegung auf Membrane notwendig, um zu kuppeln
Welche Schaltsysteme gibt es und wie funktionieren diese?
- Zentralschaltwelle
- Drehbewegung → Gassenwahl
- Längsbewegung → Gang einlegen
- S-CAM System
- Steuerkulisse (S-förmig)
- Kombiniert Dreh- und Längsbewegung
- Einzel-Schaltwellen (SMG)
- Jede Welle eigener Aktuator
- Sehr schnelle Schaltzeiten (~65 ms)
- Überspringen von Gängen möglich
Welche Aufgabe hat der Gangerkennungssensor?
- Erfasst Position der Schaltwelle (Dreh- und Längsbewegung).
Welche Bedingungen müssen für Motorstart erfüllt sein?
- Neutralstellung
- Kupplung offen
- Bremse betätigt
- Systemdruck vorhanden.
Warum benötigt ein ASG einen Hydraulikspeicher?
- Um schnellen Druck für Schaltvorgänge bereitzustellen und die Pumpe zu entlasten.
Was ist speziell an einem Smart-Getriebe?
- Zwei Ausgangs-Zahnräder zum Differential
- Gänge 1-3 Schaltmuffe auf grosses Zahnrad
- Gänge 4-6 auf kleines Zahnrad
Wie ist der Aufbau eines elektrischen Schaltaktuators?
- 2 Elektromotoren
- Vorwählen
- Schalten
- Auch über Zahnstange und Zahnräder möglich
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Was ist ein automatisiertes Schaltgetriebe (ASG)?
- Ein manuelles Getriebe, bei dem Kupplung und Gangwahl automatisiert erfolgen.
- Kupplungsbetätigung
- Gang-wahl
- Gassen-Wahl
- Auch Automatisches Fahren möglich
Welche Aufgaben übernimmt das ASG-System?
- Kupplungsbetätigung
- Gangwahl automatisch steuern.
Welche Hauptkomponenten gehören zum Hydrauliksystem?
- Pumpe
- Druckspeicher
- Ventilblock
- Nehmerzylinder.
Welcher Druck herrscht im System?
- Ca. 39–55 bar.
Warum wird eine SAC-Kupplung verwendet?
- Self Adjusting Clutch
- Um konstante Ausrückkräfte und Wege trotz Verschleiss zu gewährleisten.
Wie funktioniert die Nachstellung einer SAC-Kupplung?
- Die SAC-Kupplung (Self Adjusting Clutch) besitzt einen mechanischen Nachstellmechanismus, der den Verschleiss des Reibbelags automatisch ausgleicht. Dadurch bleiben Ausrückkraft, Ausrückweg und Schleifpunkt über die gesamte Lebensdauer konstant.
- Belag verschleißt
→ Druckplatte kommt weiter nach innen - Dadurch entsteht eine Kraftänderung im Kupplungssystem
- Diese Kraft wirkt auf einen Nachstellmechanismus (meist Rampenring + Feder)
- Der Mechanismus verstellt sich automatisch:
- Druckplatte wird wieder „nachgestellt“
- Ausgangsposition wird korrigiert
Wie wird die Kupplung betätigt?
- Über einen elektrischen Stellmotor
- hydraulischen Nehmerzylinder.
Was ist der Unterschied der Kupplungsbetätigung mit und ohne Momentnachführung?
- Vorgängiges Anlegen der Kupplung, "vorspannen", dass nur eine minimale Bewegung auf Membrane notwendig, um zu kuppeln
Welche Schaltsysteme gibt es und wie funktionieren diese?
- Zentralschaltwelle
- Drehbewegung → Gassenwahl
- Längsbewegung → Gang einlegen
- S-CAM System
- Steuerkulisse (S-förmig)
- Kombiniert Dreh- und Längsbewegung
- Einzel-Schaltwellen (SMG)
- Jede Welle eigener Aktuator
- Sehr schnelle Schaltzeiten (~65 ms)
- Überspringen von Gängen möglich
Welche Aufgabe hat der Gangerkennungssensor?
- Erfasst Position der Schaltwelle (Dreh- und Längsbewegung).
Welche Bedingungen müssen für Motorstart erfüllt sein?
- Neutralstellung
- Kupplung offen
- Bremse betätigt
- Systemdruck vorhanden.
Warum benötigt ein ASG einen Hydraulikspeicher?
- Um schnellen Druck für Schaltvorgänge bereitzustellen und die Pumpe zu entlasten.
Was ist speziell an einem Smart-Getriebe?
- Zwei Ausgangs-Zahnräder zum Differential
- Gänge 1-3 Schaltmuffe auf grosses Zahnrad
- Gänge 4-6 auf kleines Zahnrad
Wie ist der Aufbau eines elektrischen Schaltaktuators?
- 2 Elektromotoren
- Vorwählen
- Schalten
- Auch über Zahnstange und Zahnräder möglich
