P2.1, 1_Otto-Motor_Einspritzverfahren
Automobildiagnostiker, P2.1_Otto-Motor_Einspritzverfahren
Automobildiagnostiker, P2.1_Otto-Motor_Einspritzverfahren
Wie werden Einspritzsysteme unterschieden?
- Saugrohreinspritzung
- äussere Gemischbildung
- Ein- oder Mehrdüsen-Prinzip
- Direkteinspritzung
- innere Gemischbildung
Welche Dosierungsprinzipien gibt es bei Benzineinspritzungen?
- Mechanisch mit Steuerkolben und Steuerschlitzen (z. B. K-Jetronic)
- Elektrisch mit elektromagnetisch betätigten Einspritzventilen (heutiger Standard)
Was bestimmt bei elektrischen Einspritzventilen die Einspritzmenge?
- Öffnungsquerschnitt
- Druckdifferenz
- Einspritzzeit (ti)
Welche Düsenanordnungen gibt es?
- Zentral vor der Drosselklappe (SPI)
- Einzeln vor Einlassventil (MPI, indirekt)
- Einzeln direkt in den Verbrennungsraum (BDE)
Nennen Sie Vorteile der Benzin-Direkteinspritzung.
Geringe Wandfilmbildung
Bessere Gemischbildung
Geringerer Kraftstoffverbrauch bei kaltem Motor
Was versteht man unter kontinuierlicher Einspritzung?
- Ständige Kraftstoffzufuhr ohne Unterbrechung,
- z. B. K-Jetronic mit mechanischen Düsen.
Was bedeutet intermittierende Einspritzung?
- Zeitlich unterbrochene Einspritzung mit elektrischen Einspritzventilen
- heute Stand der Technik.
Was ist eine simultane Einspritzung?
Alle Einspritzventile spritzen gleichzeitig ein, unabhängig vom Einlassventil-Zeitpunkt.
Was ist der Vorteil der Gruppeneinspritzung gegenüber der simultanen Einspritzung?
Vermeidung von Einspritzung bei offenem Einlassventil
Bessere Gemischbildung als bei simultaner Einspritzung
Was ist eine sequenzielle Einspritzung (SEFI)?
- Zylinderweise Einspritzung zum optimalen Zeitpunkt vor dem Einlassventil
- bessere Emissionen, Verbrauch
Was ist der Unterschied zwischen SEFI und CIFI?
SEFI: Gleiche Einspritzstrategie für alle Zylinder
CIFI: Zylinderindividuelle Einspritzzeit → Ausgleich von Zylinderunterschieden
Welche Hauptsteuergrössen bestimmen die Grundeinspritzzeit?
Motorlast
Motordrehzahl
Welche Methoden der Motorlasterfassung gibt es?
Luftmengenmessung
Luftmassenmessung
Saugrohrdruckmessung (MAP)
Drosselklappenwinkel-Messung
Welche Sensoren dienen der Drehzahlerfassung?
Induktivgeber
Hallgeber
Magnetoresistive Sensoren
Lichtschrankensensoren
Was ist die Aufgabe der Lambdakorrektur?
- Korrektur der Einspritzmenge zur Einhaltung von Lambda = 1 bei aktiver Regelung.
- Ermöglichen der Reduktion und Oxidation der Abgase
- Reduktion: NOx
- Oxidation: HC / CO
- Ermöglichen der Reduktion und Oxidation der Abgase
Warum ist eine batteriespannungsabhängige Korrektur notwendig?
Weil sich Öffnungs- und Schliesszeiten der Einspritzventile bei niedriger Bordspannung verlängern.
Wie entsteht die effektive Einspritzzeit?
Grundeinspritzzeit + alle Korrekturen (Lambda, Temperatur, Übergang, Spannung usw.).
Was passiert bei einem Saugrohrdruck-basierten System (MAP), wenn sich der Motorzustand verändert – z. B. durch Nebenluft oder Verschleiss?
Und wie kann das Steuergerät darauf reagieren?
- Bei Nebenluft oder motorischem Verschleiss weicht die berechnete Luftmasse vom realen Wert ab.
- Das Steuergerät erkennt dies über die Lambdaregelung und korrigiert die Einspritzzeit mittels Kurz- und Langzeitadaptionen.
- Werden die Adaptionsgrenzen überschritten, erfolgt ein Fehlereintrag
Warum funktioniert eine Adaption bei Volllast oder im Kaltstart nicht oder nur eingeschränkt?
- Im Kaltstart ist die Lambdasonde noch nicht betriebsbereit, daher arbeitet das Steuergerät im Open-Loop-Betrieb ohne Regelung.
- Bei Volllast wird die Lambdaregelung bewusst deaktiviert, um Leistung und Bauteilschutz sicherzustellen.
- In beiden Fällen ist keine oder nur eingeschränkte Adaption möglich
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Wie werden Einspritzsysteme unterschieden?
- Saugrohreinspritzung
- äussere Gemischbildung
- Ein- oder Mehrdüsen-Prinzip
- Direkteinspritzung
- innere Gemischbildung
Welche Dosierungsprinzipien gibt es bei Benzineinspritzungen?
- Mechanisch mit Steuerkolben und Steuerschlitzen (z. B. K-Jetronic)
- Elektrisch mit elektromagnetisch betätigten Einspritzventilen (heutiger Standard)
Was bestimmt bei elektrischen Einspritzventilen die Einspritzmenge?
- Öffnungsquerschnitt
- Druckdifferenz
- Einspritzzeit (ti)
Welche Düsenanordnungen gibt es?
- Zentral vor der Drosselklappe (SPI)
- Einzeln vor Einlassventil (MPI, indirekt)
- Einzeln direkt in den Verbrennungsraum (BDE)
Nennen Sie Vorteile der Benzin-Direkteinspritzung.
Geringe Wandfilmbildung
Bessere Gemischbildung
Geringerer Kraftstoffverbrauch bei kaltem Motor
Was versteht man unter kontinuierlicher Einspritzung?
- Ständige Kraftstoffzufuhr ohne Unterbrechung,
- z. B. K-Jetronic mit mechanischen Düsen.
Was bedeutet intermittierende Einspritzung?
- Zeitlich unterbrochene Einspritzung mit elektrischen Einspritzventilen
- heute Stand der Technik.
Was ist eine simultane Einspritzung?
Alle Einspritzventile spritzen gleichzeitig ein, unabhängig vom Einlassventil-Zeitpunkt.
Was ist der Vorteil der Gruppeneinspritzung gegenüber der simultanen Einspritzung?
Vermeidung von Einspritzung bei offenem Einlassventil
Bessere Gemischbildung als bei simultaner Einspritzung
Was ist eine sequenzielle Einspritzung (SEFI)?
- Zylinderweise Einspritzung zum optimalen Zeitpunkt vor dem Einlassventil
- bessere Emissionen, Verbrauch
Was ist der Unterschied zwischen SEFI und CIFI?
SEFI: Gleiche Einspritzstrategie für alle Zylinder
CIFI: Zylinderindividuelle Einspritzzeit → Ausgleich von Zylinderunterschieden
Welche Hauptsteuergrössen bestimmen die Grundeinspritzzeit?
Motorlast
Motordrehzahl
Welche Methoden der Motorlasterfassung gibt es?
Luftmengenmessung
Luftmassenmessung
Saugrohrdruckmessung (MAP)
Drosselklappenwinkel-Messung
Welche Sensoren dienen der Drehzahlerfassung?
Induktivgeber
Hallgeber
Magnetoresistive Sensoren
Lichtschrankensensoren
Was ist die Aufgabe der Lambdakorrektur?
- Korrektur der Einspritzmenge zur Einhaltung von Lambda = 1 bei aktiver Regelung.
- Ermöglichen der Reduktion und Oxidation der Abgase
- Reduktion: NOx
- Oxidation: HC / CO
- Ermöglichen der Reduktion und Oxidation der Abgase
Warum ist eine batteriespannungsabhängige Korrektur notwendig?
Weil sich Öffnungs- und Schliesszeiten der Einspritzventile bei niedriger Bordspannung verlängern.
Wie entsteht die effektive Einspritzzeit?
Grundeinspritzzeit + alle Korrekturen (Lambda, Temperatur, Übergang, Spannung usw.).
Was passiert bei einem Saugrohrdruck-basierten System (MAP), wenn sich der Motorzustand verändert – z. B. durch Nebenluft oder Verschleiss?
Und wie kann das Steuergerät darauf reagieren?
- Bei Nebenluft oder motorischem Verschleiss weicht die berechnete Luftmasse vom realen Wert ab.
- Das Steuergerät erkennt dies über die Lambdaregelung und korrigiert die Einspritzzeit mittels Kurz- und Langzeitadaptionen.
- Werden die Adaptionsgrenzen überschritten, erfolgt ein Fehlereintrag
Warum funktioniert eine Adaption bei Volllast oder im Kaltstart nicht oder nur eingeschränkt?
- Im Kaltstart ist die Lambdasonde noch nicht betriebsbereit, daher arbeitet das Steuergerät im Open-Loop-Betrieb ohne Regelung.
- Bei Volllast wird die Lambdaregelung bewusst deaktiviert, um Leistung und Bauteilschutz sicherzustellen.
- In beiden Fällen ist keine oder nur eingeschränkte Adaption möglich
