Lernkartei Flirt E-Test

Karten	18
Sprache	Deutsch
Kategorie	Verkehrskunde
Stufe	Andere
Erstellt / Aktualisiert	14.04.2025 / 23.04.2025
Weblink	https://card2brain.ch/box/20250414_flirt_etest
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Notentriegelung innen/aussen

Um bei einer Störung oder im Notfall die Fahrgasttüren öffnen zu können, sind die Fahrzeuge mit einer Türnotentriegelung ausgestattet.

Wird die Türnotentriegelung während der Fahrt betätigt, löst dies eine Zwangsbremsung aus

Wird die Türnotentriegelung während der Fahrt betätigt, löst dies eine Fahrsperre aus

Bei zu tiefer Batteriespannung des Fahrzeuges können die Türen nicht mi dem Dienstschalter S geöffnet werden. In diesem Fall sind sie mit der Türnotentriegelung aussen zu öffnen.

Durch das Betätigen der roten Leuchtdrucktaste Türen schliessen im FST wird die Türnotentriegelung zurückgesetzt.

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Wird die Türnotentriegelung während der Fahrt betätigt, löst dies eine Zwangsbremsung aus

Wird die Türnotentriegelung während der Fahrt betätigt, löst dies eine Fahrsperre aus

Bei zu tiefer Batteriespannung des Fahrzeuges können die Türen nicht mi dem Dienstschalter S geöffnet werden. In diesem Fall sind sie mit der Türnotentriegelung aussen zu öffnen.

Durch das Betätigen der roten Leuchtdrucktaste Türen schliessen im FST wird die Türnotentriegelung zurückgesetzt.

Türsteuerung

Durch diese Leuchtdrucktaste kannst du den Ein- Aussteigevorgang beeinflussen

Vorwahl nur möglich vor Türfreigaben bei einer Geschwindigkeit < 40km/h

Ein erneutes Drücken stellt die Türen in den Normalbetrieb zurück

Das Drücken der Taste öffnet alle Türen auf der frei gegebenen Seite für 5 Minuten

Durch Betätigen des Leuchtdrucktasters Türen Schliessen wird auch die Türen Zwangsöffnung zurückgesetzt

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Vorwahl nur möglich vor Türfreigaben bei einer Geschwindigkeit < 40km/h

Ein erneutes Drücken stellt die Türen in den Normalbetrieb zurück

Das Drücken der Taste öffnet alle Türen auf der frei gegebenen Seite für 5 Minuten

Durch Betätigen des Leuchtdrucktasters Türen Schliessen wird auch die Türen Zwangsöffnung zurückgesetzt

Parkstellung

Die Parkstellung kommt beim Flirt in diversen Arbeitssituationen zum Einsatz

Leuchtdrucktaste Parkstellung blinkt wenn die Parkstellung nicht erreicht werden kann

Tritt ein Brandalarm in unbesetzter Parkstellung auf, so wird die Parkstellung sofort verlassen und das Fahrzeug rüstet sich nach 15 Minuten selbständig ab.

Bei einem Spannungsausfall in Parkstellung > 20 Minuten, rüstet sich das Fahrzeug ab.

Die Federspeicherbremse muss vor dem Betätigen der Leuchtdrucktaste Parkstellung mit der entsprechenden Taste aktiviert werden, sonst bleibt das Fahrzeug ungebremst.

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Leuchtdrucktaste Parkstellung blinkt wenn die Parkstellung nicht erreicht werden kann

Tritt ein Brandalarm in unbesetzter Parkstellung auf, so wird die Parkstellung sofort verlassen und das Fahrzeug rüstet sich nach 15 Minuten selbständig ab.

Bei einem Spannungsausfall in Parkstellung > 20 Minuten, rüstet sich das Fahrzeug ab.

Die Federspeicherbremse muss vor dem Betätigen der Leuchtdrucktaste Parkstellung mit der entsprechenden Taste aktiviert werden, sonst bleibt das Fahrzeug ungebremst.

Schlagschutz

Die Stromabnehmer sind mit einem Schlagschutz ausgerüstet.

Jedes Ansprechen des Schlagschutzes führt zu einer Entpannungsaufforderung.

Eine Abtrennung des Stromabnehmers kann durch das Aus- und wieder Einschalten der Leittechnik rückgängig gemacht werden.

Nach zweimaligen Ansprechen wird der Stromabnehmer abgetrennt.

die Abtrennung kann durch den Stromabnehmer- Wahlschalter rückgängig gemacht werden.

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Jedes Ansprechen des Schlagschutzes führt zu einer Entpannungsaufforderung.

Eine Abtrennung des Stromabnehmers kann durch das Aus- und wieder Einschalten der Leittechnik rückgängig gemacht werden.

Nach zweimaligen Ansprechen wird der Stromabnehmer abgetrennt.

die Abtrennung kann durch den Stromabnehmer- Wahlschalter rückgängig gemacht werden.

Betriebsvorschriften

Nebst der Technik gehören auch BV zum Erwerb der Fahzeugkundigkeit.

Bei Ausfall der elektrischen Bremse darf auf Strecken mit starkem Gefälle mit vmax 40km/h weitergefahren werden.

Flirt in Mehrfachtraktion dürfen auf Strecken ohne besondere Einschränkungen mit vmax 160 km/h verkehren.

Die Flirt-Fahrzeuge weisen beim Rangieren, auch auf die Strecke, die Beleuchtung für Zugfahrten auf.

Da das Fahrzeug bei einem Spanungausfall die elektrische Bremse durch Luft kompensiert, darf bei einer Einfahrt auf den Prellbock die elektrische Bremse benutzt werden.

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Bei Ausfall der elektrischen Bremse darf auf Strecken mit starkem Gefälle mit vmax 40km/h weitergefahren werden.

Flirt in Mehrfachtraktion dürfen auf Strecken ohne besondere Einschränkungen mit vmax 160 km/h verkehren.

Die Flirt-Fahrzeuge weisen beim Rangieren, auch auf die Strecke, die Beleuchtung für Zugfahrten auf.

Da das Fahrzeug bei einem Spanungausfall die elektrische Bremse durch Luft kompensiert, darf bei einer Einfahrt auf den Prellbock die elektrische Bremse benutzt werden.

Fahrzeugreset mit Fahrgästen

Auftretende Störungen können mit verschiedenen Massnahmen behoben werden. Eine davon ist das Fahrzeugreset.

vor dem Betätigen der Reset Taste muss der IBS auf Steuerstrom gestellt werden.

Werden die Türen perronseitig frei gegeben, werden alle Türen auf der freigegeben Seite geöffnet.

Da ein Reset durchgeführt wurde, müssen bei der nachfolgenden Bremsprobe ebenfalls die MG-Bremse geprüft werden

Nach dem Drücken der Reset-Taste ist der IBS auf 0 zu stellen und der Schlüsselschalter auszuschalten.

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

vor dem Betätigen der Reset Taste muss der IBS auf Steuerstrom gestellt werden.

Werden die Türen perronseitig frei gegeben, werden alle Türen auf der freigegeben Seite geöffnet.

Da ein Reset durchgeführt wurde, müssen bei der nachfolgenden Bremsprobe ebenfalls die MG-Bremse geprüft werden

Nach dem Drücken der Reset-Taste ist der IBS auf 0 zu stellen und der Schlüsselschalter auszuschalten.

Kompressor

Durch diese Leuchtdrucktaste kann die Kompressorsteuerung beeinflusst werden

Durch Drücken der Leuchtdrucktaste wird der Kompressor auf direkt gestellt

Leuchtdrucktaste ist dunkel, wenn die Steuerung üben den Kompressor Automaten läuft.

Leuchtdrucktaste > 5 Sekunden drücken schaltet den Kompressor aus, dabei blinkt die Leuchtdrucktaste zur Signalisierung der inaktiven Kompressoranlage

Bei fehlender Druckluft bei der Fahrzeuginbetriebnahme, kann mit dieser taste der Hilfskompressor aktiviert werden.

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Durch Drücken der Leuchtdrucktaste wird der Kompressor auf direkt gestellt

Leuchtdrucktaste ist dunkel, wenn die Steuerung üben den Kompressor Automaten läuft.

Leuchtdrucktaste > 5 Sekunden drücken schaltet den Kompressor aus, dabei blinkt die Leuchtdrucktaste zur Signalisierung der inaktiven Kompressoranlage

Bei fehlender Druckluft bei der Fahrzeuginbetriebnahme, kann mit dieser taste der Hilfskompressor aktiviert werden.

Brandkämpfungsanlage

Die Brandbekämpfungsanlage schützt Reisende und das Fahrzeug

Bei fehlgeschlagenem Systemstest beim Aufrüsten des Fahrzeuges leuchtet die Taste Brandalarm dauernd

Wird Rauch in der WC-Kabine detektiert, wird der Löschvorgang für 40 Sekunden unterdrückt.

Wird ein Brandalarm in einem Apparateraum detektiert, wird die Leistung dieses betreffenden Drehgestells auf 50% reduziert

Spricht die Brandbekämpfungsanlage im Fahrgastraum an, ist zum Schutz der reisenden den die Leuchtdrucktaste Klima Aus zu betätigen

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Bei fehlgeschlagenem Systemstest beim Aufrüsten des Fahrzeuges leuchtet die Taste Brandalarm dauernd

Wird Rauch in der WC-Kabine detektiert, wird der Löschvorgang für 40 Sekunden unterdrückt.

Wird ein Brandalarm in einem Apparateraum detektiert, wird die Leistung dieses betreffenden Drehgestells auf 50% reduziert

Spricht die Brandbekämpfungsanlage im Fahrgastraum an, ist zum Schutz der reisenden den die Leuchtdrucktaste Klima Aus zu betätigen

Schutzstrecke

Auf der Fahrt wirst du sicherlich auch Schutzstrecken antreffen

Nach max 400 Meter ohne Spannungsunterbruch werden die HS wieder eingeschaltet

Stromabnehmer der ferngesteuerten Fahrzeuge werden gesenkt

Taste darf bei Kurzstrecken nicht verwendet werden.

Beim Befahren einer Schutzstrecke in Mehrfachtraktion erlischt die gelbe Leuchtdrucktaste sobald das erste Fahrzeug wieder voll aufgerüstet ist.

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Nach max 400 Meter ohne Spannungsunterbruch werden die HS wieder eingeschaltet

Stromabnehmer der ferngesteuerten Fahrzeuge werden gesenkt

Taste darf bei Kurzstrecken nicht verwendet werden.

Beim Befahren einer Schutzstrecke in Mehrfachtraktion erlischt die gelbe Leuchtdrucktaste sobald das erste Fahrzeug wieder voll aufgerüstet ist.

Waschstrasse

Saubere Züge machen einen guten Eindruck

das Einschalten des Betriebs ist erst <10 km/h möglich

Durch Drücken dieser Leuchtdrucktaste werden alle Klimageräte ausgeschaltet und alle Luftklappen geschlossen

Der Betrieb Waschstrasse wird nach 30 Minuten oder bei einer Geschw. über 20 km/h ausgeschaltet

Damit langsam durch die Waschanlage gefahren werden kann, ist vorgängig die Stillhaltebremse am entsprechenden Luftgerüst auszuschalten

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

das Einschalten des Betriebs ist erst <10 km/h möglich

Durch Drücken dieser Leuchtdrucktaste werden alle Klimageräte ausgeschaltet und alle Luftklappen geschlossen

Der Betrieb Waschstrasse wird nach 30 Minuten oder bei einer Geschw. über 20 km/h ausgeschaltet

Damit langsam durch die Waschanlage gefahren werden kann, ist vorgängig die Stillhaltebremse am entsprechenden Luftgerüst auszuschalten

Störungen

Erkennen und Beheben von Störungen gehören zum Aufgabengebiet des Lokführers

Störungen mit Prio A werden mit dem Leuchtmelder Störungen angezeigt und verlangen eine Quittierung

Durch das Betätigen der blinkenden Leuchtdrucktaste Entpannung kann ein gestörtes System abgetrennt werden

Ein Fahrzeug im Schlummerbetrieb wird bei einer auftretenden Störung durch die Leittechnik automatisch ausgeschaltet

Bei Störungen mit Prio B ist die Weiterfahrt nur durch einreichten der Notfahrt möglich

Störungen mit Prio A werden mit dem Leuchtmelder Störungen angezeigt und verlangen eine Quittierung

Durch das Betätigen der blinkenden Leuchtdrucktaste Entpannung kann ein gestörtes System abgetrennt werden

Ein Fahrzeug im Schlummerbetrieb wird bei einer auftretenden Störung durch die Leittechnik automatisch ausgeschaltet

Bei Störungen mit Prio B ist die Weiterfahrt nur durch einreichten der Notfahrt möglich

Elektrotafel S1 im FST

Welche Tasten/Schalter sind vorhanden und welche Funktion ist damit verbunden?

Drehschalter Fahrsperre, kann gewisse Fahrsperren auf Schalterstellung 1 überbrücken

Taste für Restwegspeicher blockieren. Blockiert den Restwegspeicher nach einem Ereignis

Leuchtdrucktaste Reset Leittechnik: Funktioniert nur bei Inbetriebsetzungsschalter auf Steuerstrom

Taste Hilfskompressor ist bei IBN ohne Luft zwingend zu betätigen

Drehschalter Fahrsperre, kann gewisse Fahrsperren auf Schalterstellung 1 überbrücken

Taste für Restwegspeicher blockieren. Blockiert den Restwegspeicher nach einem Ereignis

Leuchtdrucktaste Reset Leittechnik: Funktioniert nur bei Inbetriebsetzungsschalter auf Steuerstrom

Taste Hilfskompressor ist bei IBN ohne Luft zwingend zu betätigen

Türstörung

Bei den Flirt Fahrzeugen gibt es verschiedene Reset-Möglichkeitne um Tür-Schiebetrittstörungen zu beheben.

Leuchtdrucktaste Türen schliessen zweimal drücken

Aus- und wieder Einschalten des Leitungsschutzschalters Tür-Steuerung

Türe mit Vierkant am entsprechenden Türblatt abtrennen und wieder öffnen.

Überbrückung Fahrsperre ein und wieder ausschalten

Leuchtdrucktaste Türen schliessen zweimal drücken

Aus- und wieder Einschalten des Leitungsschutzschalters Tür-Steuerung

Türe mit Vierkant am entsprechenden Türblatt abtrennen und wieder öffnen.

Überbrückung Fahrsperre ein und wieder ausschalten

Bremsen

Die Flirt-Fahrzeuge sind mit verschiedenen Bremssystemen ausgerüstet

Das aktuelle Fahrzeuggewicht wird über die Luftfederung erfasst und beeinflusst die Bremsleitung

Die MG-Bremse wird automatisch bei einer Schnellbremsung über 15 km/h eingeschaltet

Die elektrische Bremse gilt als die Hauptbremse im normal Fahrbetrieb.

Beim Bremsen mit dem Notführerbremsventil wird die vorgegebene Bremskraft von den Motoren in elektrische Bremskraft umgewandelt

Das aktuelle Fahrzeuggewicht wird über die Luftfederung erfasst und beeinflusst die Bremsleitung

Die MG-Bremse wird automatisch bei einer Schnellbremsung über 15 km/h eingeschaltet

Die elektrische Bremse gilt als die Hauptbremse im normal Fahrbetrieb.

Beim Bremsen mit dem Notführerbremsventil wird die vorgegebene Bremskraft von den Motoren in elektrische Bremskraft umgewandelt

Zugtrennung

Bei Fahrten in Mehrfachtraktion kann dieses Symbol unvermittelt aktiv werden.

Leuchtet die Lampe während der Fahrt, liegt eine Zugtrennung vor

Das zugführende Fahrzeug erhält bei einer Zugtrennung eine Fahrsperre und wird mit einer Betriebsbremsung zum Stillstand gebracht.

Taste Leuchtet beim planmäßigen Trennen

Durch das Drücken dieser Taste erscheint auf dem Diagnosebildschrim die Zugsübersicht und die abgetrennte Einheit wird angezeigt.

Leuchtet die Lampe während der Fahrt, liegt eine Zugtrennung vor

Das zugführende Fahrzeug erhält bei einer Zugtrennung eine Fahrsperre und wird mit einer Betriebsbremsung zum Stillstand gebracht.

Taste Leuchtet beim planmäßigen Trennen

Durch das Drücken dieser Taste erscheint auf dem Diagnosebildschrim die Zugsübersicht und die abgetrennte Einheit wird angezeigt.

Leittechnik

Die Leittechnik des Flirt ist aus Sicherheitsgründen teilweise redundant aufgebaut.

Beim Ausfall des Fahrzeugbusses reduziert sich die Traktionsleistung um die Hälfte

Die Signale der Türsteuerung und Notbremse werden über die CAN-Powerline übermittelt

Weil die Vielfachsteuerung über einen der zwei parallel geführten Zugbusse erfolgt, ist beim Ausfall eines Zugbusses die volle Funktionalität der Fahrzeugleittechnik gewährleistet.

die Zeitmultiplexe Mehrfachtraktionssteuerung ZMS verbindet die verschiedenen Einheiten bei Mehrfachtraktion

Beim Ausfall des Fahrzeugbusses reduziert sich die Traktionsleistung um die Hälfte

Die Signale der Türsteuerung und Notbremse werden über die CAN-Powerline übermittelt

Weil die Vielfachsteuerung über einen der zwei parallel geführten Zugbusse erfolgt, ist beim Ausfall eines Zugbusses die volle Funktionalität der Fahrzeugleittechnik gewährleistet.

die Zeitmultiplexe Mehrfachtraktionssteuerung ZMS verbindet die verschiedenen Einheiten bei Mehrfachtraktion

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