HM2 Kommunikation beim Rangieren
Kommunikation beim Rangieren
Kommunikation beim Rangieren
Kartei Details
| Karten | 32 |
|---|---|
| Sprache | Deutsch |
| Kategorie | Verkehrskunde |
| Stufe | Andere |
| Erstellt / Aktualisiert | 16.02.2025 / 25.02.2025 |
| Weblink |
https://card2brain.ch/box/20250216_hm2_kommunikation_beim_rangieren
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Nenne den Begriff und Bedeutung der Signale des Personals.
Begriff:
Anfahren vorwärts
Bedeutung:
Vorwärts gegen ein Hindernis fahren
Nenne den Begriff und Bedeutung der Signale des Personals.
Begriff:
Anfahren rückwärts
Bedeutung:
Rückwärts gegen ein Hindernis fahren
Nenne den Begriff und Bedeutung der Signale des Personals.
Begriff:
Sichtverbindung
Bedeutung:
Optische Verbindungsüberwachung zwischen dem den Fahrweg beobachtenden Rangierleiter und dem Lokführer
Bedeutung: Entfernungsangabe
Nenne den Begriff und Bedeutung der Signale des Personals.
Begriff: Halt
Bedeutung: Anhalten
Nenne den Begriff und Bedeutung der Signale des Personals.
Begriff: Bewegen
Bedeutung: Vorsichtiges Bewegen in Richtung des Rangierleiters
Nenne den Begriff und Bedeutung der Signale des Personals.
Begriff: Langsamer
Bedeutung: Verlangsamen der Fahrt
Nenne den Begriff und Bedeutung der Signale des Personals.
Bedeutung: Vorwärts bzw. rückwärts fahren
Nenne die Bedeutung und Begriff der Signale des Personals
Begriff: Stoss
Bedeutung: Rasches Beschleunigen der Rangierbewegung
Bedeutung: Optische Verbindungsüberwachung zwischen dem den Fahrweg beobachtenden Rangierleiter und dem Lokführer
Was bedeutet Rangierseite?
Werden die Befehle nach den Signalvorschriften optisch und akustisch erteilt, hat der RL vor Beginn einer Rangierbewegung den LF zu orientieren, auf welcher Seite die Befehle erteilt werden. Die Rangierseite kann auch örtlich festgelegt werden.
Bei Triebfahrzeugen mit zwei getrennten Führerständen muss die Rangierseite mit der Bedienseite im Führerstand übereinstimmen.
Wann wird eine Rangierbremsprobe durchgeführt und wie wird sie qzittiert?
Wenn die Anhängelast grösser ist als das 5fache des Gewichts des Triebfahrzeugs, ist am letzten luftgebremsten Wagen eine Bremsporbe durchführen.
"Rangierbremsporbe gut"
Wie viele Fahrzuege müssen bei 0-10 Promille mit Luft gebremst werden?
die Hälfte
Wie viele Fahrzuege müssen ab 10 Promille mit Luft gebremst werden?
alle
Wenn keine Luftbremse vorhanden ist.
- Welche ist die Höchstgeschwindigkeit
- Welches Gewicht darf die ungebremste Anhängelast aufweisen? Nenne die Neigung und Gewicht
- 10km/h
- 0-15 = 5fache
- 16-30 = 2fache
- 31-50 = 1fache
Des Gewichts des Triebfahrzeuges betragen
Welche kommunikationart darf innerhalb einer bestehenden Kommunikationsgruppe angewendet werden? und wann?
- Vereinfachte Sprechverhalten
- nach der Identifikation des Empfängers entfallen die Angabe des Standorts und des Rufnamens des Absenders
- nach erfolgter Identifikation von Sender und Empfänger wird auf die Redewendung verstanden und Antworten verzichtet
Welche Befehle müssen übermittelt werden? welche nicht?
- Alle Meldungen und Befehle als Quittung vollständig zu wiederhohlen und vom Anrufenden auf ihre Richtigkeit zu prüfen
- Entfernungsangaben
- haltbefehl
Wie muss die Sprache im Rangierbereich sein?
- Für die schriftliche Übermittlung sind die Amtssprachen (Schriftsprache) anzuwenden.
- Für die mündliche Übermittlung dürfen die Landessprachen (Dialekt) verwendet werden. Bei Uneinigkeit der am Gespräch Beteiligten und bei Verständigungsschwierigkeiten ist die örtliche Amtssprache anzuwenden.
- Die ISB regeln die gegenseitigen sprachlichen Schnittstellen in den Betriebsvorschriften.
Was muss bei unklaren Zustimmungen/Befehlen gemacht werden?
- … ist die Wiederholung der Zustimmung oder des Befehles zu verlangen
- … darf der Rangierleiter keinen Fahrbefehl erteilen
- … darf der Lokführer das Triebfahrzeug nicht in Bewegung setzen bzw. ist die Rangierbewegung anzuhalten
Was muss der LF beim zuruf "Abgehängt" bewegen ohne Fahrbefehl machen?
Danach hat der Lokführer das Triebfahrzeug so weit vom Zug wegzubewegen, dass der Rangierer ohne Gefahr zwischen den Fahrzeugen heraustreten kann.
Welche Mittel der Kommunikation im Rangieren stehen zur verfügung?
- Lokwechselsprech- und Lokmeldestellen
- Möglichkeit der Kommunikationsaufnahme zwischen dem Lokführer und dem Fahrdienstleiter
- Funk
- mobile Funkgeräte zur fernmündlicher Übermittlung bei Rangierbewegungen
- wird bei Rangierbewegungen mit Begleitung durch Rangierpersonal eingesetzt
- Signale des Personals
- Optische Signale des Personals, welche mit akustischen Befehlen (Pfeife) unterstützt werden können
Was sind Lokwechselsprech- und Lokmeldestellen, wofür dienen sie und wie können sie bedient werden?
- dienen der Verständigung zwischen Lokführer und Fahrdienstleiter.
- sind am betreffenden Gleis fix installiert
- können vom Führerstand und auch vom Boden aus bedient werden.
Was bedeutet der Lokwechselsprech- und Lokmeldestellen in Orange/schwarz?
Obligatorischer Ruf (orange/schwarz):
- Es muss eine Verbindung aufgenommen werden
- Ausnahme: das nach der Sprech- oder Meldestelle folgende ortsfeste Signal signalisiert ‘Fahrt’
Was bedeutet der Lokwechselsprech- und Lokmeldestellen in (weiss/schwarz)?
Fakultativer Ruf (weiss/schwarz):
- Der Lokführer kann, muss aber nicht, Kontakt aufnehmen
- Bei Blinklicht: Der Lokführer wird an der Sprechstelle verlangt
Welche Punkte im Sprechverhalten und -disziplin sind zu beachten?
- Die vorgeschriebenen Redewendungen sind anzuwenden
- Zugnummern sind immer vollständig zu nennen
- zur besseren Verständigung ist für die Zahl 2 die Aussprache «zwo» zu benutzen. Mehrstellige Zahlen sind in einstellige Ziffern aufzuteilen und einzeln gemäss nachfolgenden Beispielen zu übermitteln:
- 782 sieben-acht-zwo
- 5543 fünf-fünf-vier-drei
- 19471 eins-neun-vier-sieben-eins
- um Irrtümern vorzubeugen, sind anstelle einzelner Buchstaben Buchstabierwörter zu verwenden, z.B. «Bravo 9» statt «B 9» oder «Mike 7» statt «M 7»
- bei Verständigungsschwierigkeiten sind nötigenfalls einzelne Worte zu buchstabieren. Dazu sind unmissverständliche Buchstabierworte zu verwenden (siehe Buchstabiertabelle)
- lokale Bezeichnungen dürfen nur verwendet werden, sofern alle am Gespräch Beteiligten diese sicher kennen. Beispiele:
- Gleisgruppen
- Hausi, Remise, Depot
- Einzelne Gleise
- Haggleis, Chemie, Piccard
- Gleisgruppen
- es ist abwechslungsweise zu sprechen, insbesondere bei Systemen, wo die Übermittlung in beiden Richtungen nur nacheinander möglich ist (Wechselsprechmodus, z.B. Funk, Wechselsprecher).
Welche Befehle muss nicht Quittiert werden?
- Entfernungsangaben
- Haltbefehl
Was muss gemacht werden wenn die Verbindung unterbrochen oder gestört wird oder eine Unsicherheit vorliegt?
Es ist sofort anzuhalten
Die Funktionskontrolle ist innerhalb der Rangiergruppe (inkl. Lokführer) wie folgt durchzuführen:
- eine Funktionskontrolle mit jedem Teilnehmer der Rangiergruppe
- bei Beginn des Funkverkehrs
- nach einem Wechsel des Funkkanals
- mit einem beliebigen Teilnehmer der Rangiergruppe
- durch neu in die Gruppe eintretende Teilnehmer
- nach Ersatz eines Gerätes oder eines Akkus
- nach Personalwechsel
- nach Triebfahrzeugwechsel
Wann dürfen Lokale Bezeichnungen verwendet werden?
sofern alle Gesprächsteilnehmer diese sicher kennen
Wie werden Entfernungsangaben über Funkt durchgegeben?
- Entfernungsangaben werden vom Rangierleiter gegeben
- beim Anfahren an stillstehende Fahrzeuge
- wenn an einer bestimmten Stelle angehalten werden muss
- Begriffe
vorwärts rückwärts anfahren (vorwärts / rückwärts)
- wagenlang
- halbe
- vier
- zwo (statt zwei)
- einenan
- halten
Nenne den Begriff und Bedeutung der Signale des Personals.
Begriff:
Winken
Bedeutung:
Zustimmung zur Rangierbewegung
Nenne den Begriff und Bedeutung der Signale des Personals.
Begriff:
Handsignal
Bedeutung:
Halt beim signalgebenden Mitarbeiter
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