Signale

Halteort

Halteort für Reisezüge mit einer Länge von 100 m.

Zusätzlich zu der abgebildeten Tafel können auch Tafeln 0₅, 1₅, 2, 2₅, 3, 3₅, 4 usw. für Zuglängen von 50, 150, 200, 250, 300, 350, 400 Metern usw. folgen. 

Zuglängentafel

Halteort für alle Züge mit eintsprechender Zuglänge. 

Zuglängentafel.

Halteort für alle Züge mit entsprechender Achszahl. 

Besonderer Halteort.

Halteort für Züge, bei denen in der Fahrordnung der besondere Halteort gemäss nebenstehend dargestellter Tafel anzuwenden ist. 

Fahrleitungsabschnitt ausgeschaltet und geerdet.

Halt für Fahrzeuge mit gehobenem Stromabnehmer vor dem betreffenden Fahrleitungsabschnitt. 

Vorsignal zum Senksignal.

Die Stromabnehmer müssen a dem Senksignal gesenkt sein.

Senksignal

Halt für Fahrzeuge mit gehobenem Stromabnehmer. 

Endsignal zum Senksignal.

Erlaubnis zum Heben der Stromabnehmer.

Aufhebungssignal zum Senksignal.

Ab dieser Stelle wird der mit gesenktem Stromabnehmer zu befahrende Abschnitt nicht befahren. 

Vorsignal zum Ausschaltsignal.

Vorbereitung zum Ausschalten. 

Ausschaltsignal

Vorbeifahrt mit ausgeschaltetem Hauptschalter. 

Einschaltsignal

Weiterfaht mit eingeschaltetem Hauptschalter

Streckentrennung

Halt für Fahrzeuge mit gehobenem Stromabnehmer bei ausgeschalteter Streckenfahrleitung. 

Hilfssignal L

Zustimmung zur Vorbeifahrt

• am Halt zeigenden oder unbeleuchteten Hauptsignal
• am rot blinkenden Hauptsignal

und Fahrt auf Sicht. 

Hilfssignal N

Zustimmung zur Vorbeifahrt am rot blinkenden Hauptsignal und Fahrt auf Sicht. 

Begriff: Vorsignal zum Kontrolllicht Bahnübergansanlage.

Bedeutung: Es folgt eine Bahnübergangsanlage mit Kontrolllicht.

Kontrolllicht zur Bahnübergangsanlage. 

Begriff: Bahnübergangsanlage eingeschaltet.

Bedeutung: Blinkt das Kontrolllicht orange oder weiss, ist die Bahnübergangsanlage eingeschaltet bzw. sind die Schranken geschlossen. 

Hinweistafel bei Kontrolleinrichtungen zu Bahnübergangsanlagen. 

Begriff: Anzahl Bahnübergänge.

Bedeutung: Hinweis auf mehrere folgende Bahnübergangsanlagen.

Achtungssignal.

Begriff: Achtung.

Bedeutung: Vorsicht, es nähert sich ein Zug oder eine Rangierbewegung. 

Pfeiftafel

Begriff: Pfeifen.

Bedeutung: Abgabe des Achtungssignals. 

Begriff: Vorsignal verminderte Geschwindigkeit. 

Bedeutung: Ab dem Anfangssignal gilt die signalisierte Höchstgeschwindigkeit. Trägt das Vorsignal zwei Geschwindigkeitsangaben, gilt die obere (kleinere) Geschwindigkeit für Züge der tieferen Zugreihe sowie für Rangierbewegungen und die untere (grössere) Geschwindigkeit für Züge der höheren Zugreihe. 

Begriff: Anfangssignal verminderte Geschwindigkeit. 

Bedeutung: Ab diesem Signal gilt die verminderte Höchstgeschwindigkeit. 

Endsignal verminderte Geschwindigkeit. 

Die verminderte Geschwindigkeit gilt, bis das letzte Fahrzeug an diesem Signal vorbeigefahren ist. 

Vorsignal verminderte Geschwindigkeit für Neigezüge mit entsprechender Zugreihe. 

Ab dem Anfangssignal gilt die signalisierte Höchstgeschwindigkeit. 

Anfangssignal verminderte Geschwindigkeit für Neigezüge mit entsprechender Zugreihe.

Ab diesem Signal gilt die verminderte Höchstgeschwindigkeit. 

Endsignal verminderte Geschwindigkeit für Neigezüge mit entsprechender Zugreihe. 

Die verminderte Geschwindigkeit gilt, bis das letzte Fahrzeug am Signal vorbeigefahren ist. 

Änderung der Höchstgeschwindigkeit.

Strecke: Eine in der Streckentabelle mit kilometrischer Lage angegebene Änderung der Höchstgeschwindigkeit gilt ab diesem Signal.

Bahnhof: Eine in den Betriebsvorschriften der ISB mit kilometrischer Lage angegebene und signalisierte Änderung der Höchstgeschwinigkeit gilt ab diesem Signal. 

Vorsignal Langsamfahrstelle.

Die angebene Zahl x 10 zeigt die ab dem Anfangssignal höchstzulässige Geschwindigkeit an.

Anfangssignal Langsamfahrstelle.

Ab diesem Signal gilt die am Vorsignal signalisierte Höchstgeschwindigkeit.