TRANSPORTVERSICHERUNG

Wahlmodul Fachausweis

Wahlmodul Fachausweis


B. H.
Diese Lernkarten behandeln die Grundlagen der Transportversicherung und richten sich an Mittelschüler. Sie beleuchten verschiedene Aspekte wie die Arten von Gütern, Transportschäden, Kosten und Deckung sowie die Rolle des Versicherers. Die Karteikarten helfen Schülern, die wichtigsten Begriffe und Verfahren im Bereich der Transportversicherung zu verstehen und bieten praktische Prüfungsfragen zur Vertiefung des Wissens.
Karten
116
Lernende
3
Sprache
Deutsch
Kategorie
Allgemeinbildung
Stufe
Mittelschule
Erstellt / Aktualisiert
23.01.2024 / 05.02.2026

Lernkarten

Was für eine Art Versicherung ist die Transportversicherung?

Schadensversicherun => Sach- und Vermögensversicherung

Was ist der Zweck der Transportversicherung?

Das bewegliche Gut während dem Trasport (ink. Zwischenlagerungen) vor Risiken schützen

Transportversicherung ist die älteste Form einer Versicherung. Wieso?

Es existierten aufgrund der Schiffahrt schon sehr früh grosse Risiken und werte in der Schiffahrt.

Was war die erste Versicherungsform?

Seedarlehen: Kaufleute/Bänker finanzierten die Fahrten

Was ist mit "Lex Thodia de iactu" gemeint?

Das ist ursprünglich ein römisches Gesetz mit der Definition der heutigen Havarie Grosse. Es war die erste Form einer Gefahrengemeinschaft.

Was ist die Lloyd's of London?

Kaffeehaus in London. Es gab Grosskaufleute, die bereit waren, Risiken aus der Seefahrt zu übernehmen. Demzufolge bestand eine anteilsmässige Beteiligung am Gewinn. 

Was war bei der Lloyd's of London mit Member/Names gemeint?

Geldgeber + Risikoträger

Was war bei der Lloyd's of London mit Underwriter gemeint?

Beurteilen des Risikos und Festsetzung der Prämie

Was war bei der Lloyd's of London mit Syndicats gemeint?

Das war der Zusammenschluss der Underwriter

Was war bei der Lloyd's of Londo mit Broker gemeint?

Präsentation des Risikos an den Underwriter

In welcher Sparte der Transportversicherung entstehen die meisten Schäden?

In der Sparte "Waren"

Was regelt die ABVS?

Den Transport eigener Güter mit eigenen Fahrzeugen (Werkverkehr)

Was regelt die ABVT?

Den Transport von Güter von Dritten (kein Werkverkehr)

Welche Transportmittelrisiken gibt es? Nenne 4 Beispiele.

Schiffbruch, Strandung, Leckwerden, Überbord spülen, Zusammenstoss, Entgleisung, Vernässung (Wasser beschädigt die Ware), Schiffsdunst, Untergang, Absturz

Welche Personenrisiken (Men Made) gibt es? Nenne 4 Beispiele.

Diebstahl (Raub), Abhandenkommen, Seewurf, Sabotage, Barraterie (Betrug / Fehler der Crew), Krieg, Streik, Unruhe, Piraterie, Sturz der Güter beim Auf- und Ablad

Welche Umweltrisiken gibt es? Nenne 4 Beispiele.

Erdbeben, Vulkanausbruch, Spingflut, Überschwemmung, Lawinen, Erd- und Schneerutsch, Felssturz, Orkan, Blitz, Explosion, Sturm, Schneedruck, Eisberg

Welche Produktrisiken gibt es? Nenne 4 Beispiele.

Rost, Leckage, Geruchsannahme (Kaffee wird mit Waschmittel transportiert), Ungeziefer (Mäuse/Insekten), Selbtverderb (Früchte), Gärung, Temperatur (z.B. Ausfall Kühlcontainer)

Was sind die gesetzliche Grundlagen der Transportversicherung?

- VAG: entfällt für grenzüberschreitende Transporte, Ausland gelegene Risiken, Versicherung von Kriegsrisiken und Wirkung Versicherungsgeschäft, die nicht in der Schweiz eintreten. Alle VAG-Artikel = dispositiven Charakter. 
- VVG
- OR
- Frachtvertrag
- Kaufvertrag
- Speditionsvertrag

Was regelt der Kaufvertrag?

Preis der Ware, Liefertermine- sowie Bedingungen, Verantwortlichkeiten, Eigentumsübergang, Anwendbares Recht, Erfüllungsort, Gefahrentragung und Gefahrenübergang. 

Wann ist der Gefahrenübergang wenn ein Kaufvertrag international abgeschlossen wird?

Der Gefahrenübergang findet mit der Übergabe der Ware an den ersten Transporteur statt (Wiener Abkommen). 

Wann ist der Gefahrenübergang, wenn ein Kaufvertrag in der Schweiz abgeschlossen wird?

Beim Abschluss des Kaufvertrages (OR185)

Erläutere die Incoterms

Die Incoterms (International Commercial Terms) sind standardisierte Handelsbedingungen für den internationalen Warenhandel, die Käufer und Verkäufer dabei helfen, ihre Verantwortlichkeiten und Pflichten zu definieren, wie die Kosten, Vertragsbrüche und Risiken verteilt werden, wer für den Transport verantwortlich ist und welche Doumente benötigt werden. Es gibt elf verschiedene Incoterms, die je nach Art des Transportes (See-, Luft-, Strassen- oder Schienenverkehr) und den Bedürfnissen der Vertragsparteien angepasst werden können. 

Was ist das Ziel der Incoterms?

Die Incoterms dienen zur Vereinfachung des internationalen Handels durch spezifische Vereinbarung der Vertrgsparteien für Gefahrentragung, Kosten, Dokumente. 

Was sind die am häufig verwendesten Incoterms? Erläutere diese.

CIP: steht für "Carriage and Insurance Paid to". Dies bedeutet, dass der Verkäufer die Kosten für den Transport der Ware bis zum Bestimmungsort trägt und für eine Transportversicherung sorgt, die die Ware während dem Transport abdeckt. Der Verkäufer ist verantwortlich für die Kosten der Lieferung und Versicherung bis zum Ankunftsort. Der Käufer ist für die Entladung der Ware am Zielort und für alle damitverbundenen Kosten verantwortlich.

CIF: steht für "Cost, Insurance and Freight". Dabei trägt der Verkäufer die Kosten für den Transport der Ware bis zum Bestimmungshafen, inklusive der Kosten für eine Transportversicherung und übernimmt auch die Kosten für die Fracht. Der Verkäufer ist für das Verladen der Ware auf das Schiff und die Organisation des Transportes zum Bestimmungshafen verantwortlich. Ab dem Ankunftshafen trägt der Käufer die Kosten und das Risiko des weiteren Transportes sowiedie Verzollung der Ware.

Was sind die Nachteile für einen CH-Importeur bei Vereinbarung von Incoterms?

- Keine Bestimmung für den Abchluss der Versicherung
- Ausländischer Versicherer => Kulanz gering
- Versicherungschutz kann nicht bestimmt werden, was zu einer ungenügenden Deckung führen kann
- Mentalitätsprobleme bei Geltendmachung eines Anspruchs
- Keine CH-AVB,kein CH-Recht, Gerichtsstand im Ausland

Was empfiehlst du dem CH-Importeur in Bezug auf die Incoterms?

Eine eigene Transportversicherung für den gesamten Transport abzuschliessen. Somit Vereinbarung Incoterm ohne Versicherungsaschluss durch Verkäufer ("ex works"). Kann zu einer Doppelversicherung führen (Infopflicht an Versicherer). Alternativ Einschluss der Schutzversicherung (Kausel 12) für die subsidiäre Deckung, falls der ausländische Versicherer keine Zahlung leistet. 

Was sind die wichtigsten Finanzierungsdokumente?

- Dokumentarinkasso
- Warenakkreditiv (Letter of Credit - L/C)
- Warenwechsel
- Die Exportrisikogarantie des Bundes (ERG)
- Der Exportfinanzkredit
- Die Bankgarantie

Erläutere den Zweck des Akkreditivs.

Zweck ist es, dass der Importeur sicherstellen kann, dass er seine Ware gegen Bezahlung erhält und für den Exporteur hingegen, dass er seinen Verkaufspreis gegen Lieferung der Ware erhält. 

Was muss für das Akkreditiv eingereicht werden?

- Frachtbrief:
                    unbeschädigtes (reines Seekonnossement / Clean Bill of Lading B/L)
                    Seefrachtbrief / Sea waybill
                    Multimodale Transportdokument / Combined Transport Document (CTD)
                    Lufttransportfrachtbrief / Air waybill (AWB)
                    Eisenbahnfrachtbrief
                    Kurierempfangsbestätigung
- Versicherungszertifikat
- Handelsrechnung
- Packliste

Erläutere das Bill of Lading (B/L)

Das ist ein Frachtbrief, das von einem Beförderer ausgestellt wird und den Nachweis des Warentransportes darstellt. Es ist ein wichtiger Bestandteil des internationalen Handels, da es dem Empfänger der Ware den Nachweis für die Übernahme der Ware ermöglicht und als Grundlage für die Bezahlung des Warenwertes und die Abwicklung von Versicherungsansprüchen dient. 

Es gibt 4 verschieden Versicherungszweige. Nenne 4 Beispiele für den Zweig Güter

- Waren (ABVT)
- Werkverkehr (ABVS)
- Valoren (ABVV)
- Ausstellungen (ABVT)

- Musterkollektionen / Reiselager
- Manipulationen (kann auch als Verkehrshaftung erstellt werden)
- Apparate und Instrumente
- Reisegepäck

Es gibt 3 verschieden Versicherungszweige. Nenne alle für den Zweig Kasko

Seekasko
Binnenkasko
Landkasko

Es gibt 4 verschieden Versicherungszweige. Nenne 3 Beispiele für den Zweig Vermögensversicherungen

Frachtführer-Haftpflicht (ABVH)
Spediteur-Haftpflicht (ABVH)
Lager-Haftpflicht
Transport BU (Zusatz zur Warenversicherung)
Vertragsstrafen

Es gibt 4 verschieden Versicherungszweige. Nenne 4 Beispiele für den Zweig Spezialversicherungen

Projektgeschäft
Unterschlagung (Valoren)
Kriegsdeckung an Land
Rejection (Rückweisung der Güter durch Behörde)
 

Was ist die Masseinheit eines Containers?

20 Fuss Container
20 Fuss = 1 TEU
1 TEU = Twenty-Feet Equivalent Unit
40 Fuss Container = 2 TEU
6'000 TEU Fassungsvermögen = 6'000x20 Fuss oder 3'000x40 Fuss Container

Nenne 3 Vorteile eines Containertransportes

Erhöht den Schutz der Ware gegen Diebstahl, Beschädigung und Klima
Rationalisierte Transportkette
Haus zu Haus Verladungen mit Frachtvorteilen
Schnelle Be- und Entladung der Schiffe
Sparen von Verpackungen

Nenne 3 Nachteile eines Containertransportes

Anonymer, unbekannter Inhalt
Waserschäden durch Kondenswasser im Container
Schäden können erst am Bestimmungsort festgestellt werden
Weniger Gewichts- und Qualitätskontrolle
ungenügende Verpackung

Was entspricht dem Fassvermögen eines Containers?

1 TEU / 20 Fuss Container entspricht:
- 1'000 Fernsehgeräte
- 500 Mikrowellen
- 30'000 Telefone

Was ist bei der Vertragssrafe Gegenstand der Versicherung?

Eine im Voraus vereibarte Vertragsstrafe (Konventionalstrafe) die bei verspäteter Lieferung geschuldet wird

Welche Policenarten gibt es?

Einzelpolice
Generalpolice
Umsatzpolice
Pauschalpolice

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