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Sperrsignal System L und N
Endet eine Zugfahrt vor einem Sperrsignal, zeigt das vorausgehende Signal:
- Warnung
- Kurze Fahrt
Sperrsignale, welche eine Zugfahrt als Ende begrenzen, tragen einen weissen Aufsatz (in unbeleuchtetem Zustand bedeutungslos).
Laternen-Sperrsignal System L und N
Halt vor dem Signal (Zugfahrt und Rangierbewegung)
Sperrsignale in der Bauart drehbarer Weichenlaternen werden in Verbindung mit ab klappbaren Entgleisungsvorrichtungen sowie vor Weichen von Schutzstumpen ohne nutzbare Länge angewendet. Das Signal zeigt kein Bild, wenn die Entgleisungsvorrichtung abgeklappt ist oder der Fahrweg nicht in den Schutzstumpen führt.
Vorsignal für verminderte Geschwindigkeit für alle Züge
Ab dem nachfolgenden Anfangssignal gilt die signalisierte Höchstgeschwindigkeit. Zeigt das Vorsignal zwei Geschwindigkeiten, gilt die obere für Züge der tieferen Zugreihen und die untere für Züge der höheren Zugreihen.
Vorsignal für verminderte Geschwindigkeit für Züge mit Neigeeinrichtung
Ab dem nachfolgenden Anfangssignal gilt die signalisierte Höchstgeschwindigkeit.
Anfangssignal für verminderte Geschwindigkeit für alle Züge
Ab diesem Signal gilt die verminderte Höchstgeschwindigkeit.
Anfangssignal für verminderte Geschwindigkeit für Züge mit Neigeeinrichtung
Ab diesem Signal gilt die verminderte Höchstgeschwindigkeit.
Signal für verminderte Geschwindigkeit für alle Züge
Die verminderte Geschwindigkeit gilt, bis das letzte Fahrzeug an diesem Signal vorbeigefahren ist.
Endsignal für verminderte Geschwindigkeit für Züge mit Neigeeinrichtung
Die verminderte Geschwindigkeit gilt, bis das letzte Fahrzeug an diesem Signal vorbeigefahren ist.
Die Lampen blinken nur bei Nacht.
Vorsignal Langsamfahrstelle
Die angegebene Zahl x10 zeigt die ab dem Anfangssignal höchstzulässige Geschwindigkeit.
Die Lampen blinken nur bei Nacht.
Anfangssignal Langsamfahrstelle
Ab diesem Signal gilt die am Vorsignal signalisierte Höchstgeschwindigkeit
Die Lampen blinken nur bei Nacht.
Endsignal Langsamfahrstelle
Die verminderte Geschwindigkeit gilt, bis das letzte Fahrzeug an diesem Signal vorbeigefahren ist.
Aufhebungssignal Langsamfahrstelle
Ab dieser Stelle wird die vorsignalisierte Langsamfahrstelle nicht mehr befahren.
Hat das erste Fahrzeug dieses Signal erreicht, gilt wieder die zulässige Höchstgeschwindigkeit.
Bei Rechtsaufstellung weist auf der Vorderseite ein aufgemalter (auch beleuchteter) Pfeil auf das zugehörige Gleis.
Das Zwergsignal ist in unbeleuchtetem Zustand ohne Bedeutung.
Begriff
Sicherheits-Zwischenraum
Bedeutung
Der Aufenthalt und das Arbeiten zwischen Gleisen oder zwischen einem Gleis und einem festen Hindernis sind mit der gebotenen Vorsicht erlaubt
Bedeutung
Der Aufenthalt und das Arbeiten sind mit der gebotenen Vorsicht nur zwischen den beiden mittleren Gleisen erlaubt
Bedeutung
Der Aufenthalt und das Arbeiten sind mit der gebotenen Vorsicht nur zwischen dem festen Hindernis und dem angrenzenden Gleis erlaubt
Merktafel
Begriff
Streckengeschwindigkeit
Bedeutung
Ab diesem Signal gilt die Streckengeschwindigkeit
Beziehung zu andern Signalen
Der Merktafel geht ein Hauptsignal voraus
Begriff
Gruppensignal-Halttafel mit Fahrtstellungsmelder
Bedeutung
Bei der Einfahrt
Bei Halt zeigendem Gruppensignal Halt vor der Gruppensignal-Halttafel
Bei der Abfahrt
Bei Fahrt zeigendem Gruppensignal gilt der leuchtende Fahrtstellungsmelder als Zustimmung zur Fahrt
Begriff
Einfahrt in einen Bahnhof ohne schienenfreie Zugänge
Bedeutung
Einfahrt in ein dem Bahnhofgebäude näher liegendes Gleis
oder
Gleichzeitige Einfahrten
Beziehung zu andern Signalen
Bei beleuchtetem Signal zeigt das zugehörige Hauptsignal Geschwindigkeitsausführung 40 km/h oder Kurze Fahrt. Ist am gleichen Standort ein Vorsignal angebracht, ist dieses du
Warnung
Verminderung der Geschwindigkeit, dass vor dem nächsten Halt zeigenden Signal angehalten werden kann.
Halt
Dem Signal geht ein Warnung zeigendes Signal voraus. Ausnahme: Das vorausgehende Signal kann Kurze Fahrt zeigen oder eine Merktafel zur Ankündigung eines Einfahrsignals ohne Vorsignal sein.
Fahrbegriff 1* – Ankündigung Freie Fahrt
Ab dem nächsten Signal gilt Fahrt mit der in der Streckentabelle angegebenen Höchstgeschwindigkeit.
Fahrbegriff 1 – Freie Fahrt
Fahrt mit der in der Streckentabelle angegebenen Höchstgeschwindigkeit.
Fahrbegriff 2* – Geschwindigkeits-Ankündigung 40 km/h
Ab dem nächsten Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h. Ist in der Streckentabelle eine kleinere Geschwindigkeit aufgeführt, ist diese gültig.
Fahrbegriff 3* – Geschwindigkeits-Ankündigung 60 km/h
Ab dem nächsten Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Höhere Geschwindigkeiten sind in der Streckentabelle aufgeführt.
Fahrbegriff 3 – Geschwindigkeits-Ausführung 60 km/h
Ab diesem Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Höhere Geschwindigkeiten sind in der Streckentabelle aufgeführt.
Fahrbegriff 5* – Geschwindigkeits-Ankündigung 90 km/h
Ab dem nächsten Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.
Fahrbegriff 5 – Geschwindigkeits-Ausführung 90 km/h
Ab diesem Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.
Fahrbegriff 6 – Kurze Fahrt
Ab diesem Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit 40 km/h. Ist in der Streckentabelle eine kleinere Geschwindigkeit aufgeführt, ist diese gültig.
Das nächste Signal steht in verkürztem Abstand. Das nächste Signal zeigt Halt. Dem Signal kann auch
- ein Sperrsignal
- ein Gleisabschluss mit rotem Licht folgen
Besetztes Gleis
Auf dem folgenden Gleisabschnitt ist ein Hindernis zu erwarten.
Bei beleuchtetem Besetztsignal zeigt das zugehörige Hauptsignal Geschwindigkeits-Ausführung 40 km/h oder Kurze Fahrt. Ist am gleichen Standort ein Vorsignal angebracht, ist dieses dunkel.
Hilfssignal
Am nächsten Signal ist Halt zu erwarten, bzw. Warnung, sofern es sich um ein Vorsignal handelt.
Das Hilfssignal befindet sich am gleichen Standort, wie das zugehörige Halt zeigende oder unbeleuchtete Hauptsignal.
Geschwindigkeits-Ankündigung
Ab dem nächsten Signal gilt die mit der Zahl x10 angezeigten Geschwindigkeit in km/h.
Geschwindigkeits-Ausführung
Ab diesem Signal gilt die mit der Zahl x10 angezeigte Geschwindigkeit in km/h.
Warnung
Verminderung der Geschwindigkeit, dass vor dem nächsten Halt zeigenden Signal angehalten werden kann.
Vorwarnung
Verminderung der Geschwindigkeit, dass vor dem übernächsten Signal angehalten werden kann. Ab dem nächsten Signal ist der Bremsweg für die zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht gewährleistet. Das nächste Signal zeigt Warnung, das übernächste Signal zeigt Halt.
Merktafel Wiederholungssignal System N
Das Wiederholungssignal des Systems N wird mit einer weiss reflektierenden Merktafel mit zwei schwarzen Sternen gekennzeichnet.
Halt
Dem Signal geht ein Warnung zeigendes Signal voraus. Ausnahme: Das vorausgehende Signal kann Kurze Fahrt zeigen oder eine Merktafel zur Ankündigung eines Einfahrsignals ohne Vorsignal sein.
Fahrbegriff 1 – Freie Fahrt
Fahrt mit der in der Streckentabelle angegebenen Höchstgeschwindigkeit.
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Flashcards
Warnung
Verminderung der Geschwindigkeit, dass vor dem nächsten Halt zeigenden Signal angehalten werden kann.
Halt
Dem Signal geht ein Warnung zeigendes Signal voraus. Ausnahme: Das vorausgehende Signal kann Kurze Fahrt zeigen oder eine Merktafel zur Ankündigung eines Einfahrsignals ohne Vorsignal sein.
Fahrbegriff 1* – Ankündigung Freie Fahrt
Ab dem nächsten Signal gilt Fahrt mit der in der Streckentabelle angegebenen Höchstgeschwindigkeit.
Fahrbegriff 1 – Freie Fahrt
Fahrt mit der in der Streckentabelle angegebenen Höchstgeschwindigkeit.
Fahrbegriff 2* – Geschwindigkeits-Ankündigung 40 km/h
Ab dem nächsten Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h. Ist in der Streckentabelle eine kleinere Geschwindigkeit aufgeführt, ist diese gültig.
Fahrbegriff 3* – Geschwindigkeits-Ankündigung 60 km/h
Ab dem nächsten Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Höhere Geschwindigkeiten sind in der Streckentabelle aufgeführt.
Fahrbegriff 3 – Geschwindigkeits-Ausführung 60 km/h
Ab diesem Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Höhere Geschwindigkeiten sind in der Streckentabelle aufgeführt.
Fahrbegriff 5* – Geschwindigkeits-Ankündigung 90 km/h
Ab dem nächsten Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.
Fahrbegriff 5 – Geschwindigkeits-Ausführung 90 km/h
Ab diesem Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.
Fahrbegriff 6 – Kurze Fahrt
Ab diesem Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit 40 km/h. Ist in der Streckentabelle eine kleinere Geschwindigkeit aufgeführt, ist diese gültig.
Das nächste Signal steht in verkürztem Abstand. Das nächste Signal zeigt Halt. Dem Signal kann auch
- ein Sperrsignal
- ein Gleisabschluss mit rotem Licht folgen
Besetztes Gleis
Auf dem folgenden Gleisabschnitt ist ein Hindernis zu erwarten.
Bei beleuchtetem Besetztsignal zeigt das zugehörige Hauptsignal Geschwindigkeits-Ausführung 40 km/h oder Kurze Fahrt. Ist am gleichen Standort ein Vorsignal angebracht, ist dieses dunkel.
Hilfssignal
Am nächsten Signal ist Halt zu erwarten, bzw. Warnung, sofern es sich um ein Vorsignal handelt.
Das Hilfssignal befindet sich am gleichen Standort, wie das zugehörige Halt zeigende oder unbeleuchtete Hauptsignal.
Geschwindigkeits-Ankündigung
Ab dem nächsten Signal gilt die mit der Zahl x10 angezeigten Geschwindigkeit in km/h.
Geschwindigkeits-Ausführung
Ab diesem Signal gilt die mit der Zahl x10 angezeigte Geschwindigkeit in km/h.
Warnung
Verminderung der Geschwindigkeit, dass vor dem nächsten Halt zeigenden Signal angehalten werden kann.
Vorwarnung
Verminderung der Geschwindigkeit, dass vor dem übernächsten Signal angehalten werden kann. Ab dem nächsten Signal ist der Bremsweg für die zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht gewährleistet. Das nächste Signal zeigt Warnung, das übernächste Signal zeigt Halt.
Merktafel Wiederholungssignal System N
Das Wiederholungssignal des Systems N wird mit einer weiss reflektierenden Merktafel mit zwei schwarzen Sternen gekennzeichnet.
Halt
Dem Signal geht ein Warnung zeigendes Signal voraus. Ausnahme: Das vorausgehende Signal kann Kurze Fahrt zeigen oder eine Merktafel zur Ankündigung eines Einfahrsignals ohne Vorsignal sein.
Fahrbegriff 1 – Freie Fahrt
Fahrt mit der in der Streckentabelle angegebenen Höchstgeschwindigkeit.
Fahrbegriff 2* – Geschwindigkeits-Ankündigung 40 km/h
Ab dem nächsten Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h. Ist in der Streckentabelle eine kleinere Geschwindigkeit aufgeführt, ist diese gültig.
Fahrbegriff 2 – Geschwindigkeits-Ausführung
Ab diesem Signal bzw. den zugehörigen Weichen gilt die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h. Ist in der Streckentabelle eine kleinere Geschwindigkeit aufgeführt, ist diese gültig.
balken blinkt!!!
Fahrbegriff 6 – Kurze Fahrt
Ab diesem Signal gilt die Höchstgeschwindigkeit 40 km/h. Ist in der Streckentabelle eine kleinere Geschwindigkeit aufgeführt, ist diese gültig.
Besetztes Gleis
Auf dem folgenden Gleisabschnitt ist ein Hindernis zu erwarten.
Bei beleuchtetem Besetztsignal zeigt das vorausgehende Signal Geschwindigkeitsankündigung oder -ausführung 40 km/h. Das zugehörige Signal zeigt Warnung.
rotes Licht blinkt !!!
Hilfssignal
Zustimmung zur Vorbeifahrt
- am Halt zeigenden oder unbeleuchteten Hauptsignal
- am rot blinkenden Hauptsignal und Fahrt auf Sicht
Am nächsten Signal ist Halt zu erwarten, bzw. Warnung, sofern es sich um ein Vorsignal handelt.
Das Hilfssignal befindet sich am gleichen Standort, wie das zugehörige Halt zeigende oder unbeleuchtete Hauptsignal.
Beginn Erhaltungsbezirk
Übergang von einem Bereich ohne Erhaltungsbezirk in einen Erhaltungsbezirk.
Übergang Erhaltungsbezirk
Übergang von einem Erhaltungsbezirk in einen anderen Erhaltungsbezirk.
Ende Erhaltungsbezirk
Übergang von einem Erhaltungsbezirk in einen. Bereich ohne Erhaltungsbezirk
CAB – Anfang
Halt für Fahrten, bei welchen das zugführende Fahrzeug nicht mit einer funktionsfähigen ETCS – Fahrzeugausrüstung ausgerüstet ist.
CAB – Ende
Weiterfahrt gemäss Aussensignal.
ETCS Haltsignal und Standortsignal
Der Pfeil des ETCS Haltsignals und ETCS Standortsignals zeigt auf das zugehörige Gleis.
Bei fehlender CAB Fahrerlaubnis Halt vor dem ETCS Haltsignal/Standortsignal.
Das ETCS Haltsignal ist zudem Zielpunkt einer:
- Rangierbewegung ausserhalb von Rangierbereichen oder
- Fahrt in der Betriebsart «Staff Responsible»
Tafeln
Kennzeichnung des ETCS Haltsignals und des ETCS Standortsignals im konventionellen (KGB) und im erweiterten (EGB) Geschwindigkeitsbereich.
Die Bezeichnung hat in der Regel folgende Inhalte:
- Ortsbezeichnung
- Gleisnummer
- Richtung (P für aufsteigende, S für absteigende Kilometrierung)
- im KGB weisse Buchstaben und Zahlen auf blauem Hintergrund
- im EGB schwarze Buchstaben und Zahlen auf weissem Hintergrund
Haupt- und Vorsignal System L am gleichen Standort
Das Vorsignal am Standort eines Hauptsignals bezieht sich immer auf das nächste Signal. Das Vorsignal zeigt Warnung oder dessen Lichter sind gelöscht, solange das am gleichen Standort befindliche Hauptsignal Halt zeigt. Die Lichter des Vorsignals sind gelöscht, wenn das am gleichen Träger befindliche Hauptsignal Kurze Fahrt zeigt.
Kennzeichnung der Stellung einfacher Weichen mit drehbaren Laternen
Weiche in Fahrrichtung links
Kennzeichnung der Stellung einfacher Weichen mit drehbaren Laternen
Fahrt in Fahrrichtung links
Kennzeichnung der Stellung einfacher Weichen mit drehbaren Laternen
Weiche in Fahrrichtung rechts
Kennzeichnung der Stellung einfacher Weichen mit drehbaren Laternen
Fahrt über Fahrrichtung rechts
Kennzeichnung symmetrische Weichen mit identischen Geschwindigkeiten
Ist die Weiche über beide Zweige mit der gleichen Höchstgeschwindigkeit befahrbar, wird dies mit Pfeilen dargestellt.
eiche in Fahrrichtung links.
Kennzeichnung symmetrische Weichen mit identischen Geschwindigkeiten
Ist die Weiche über beide Zweige mit der gleichen Höchstgeschwindigkeit befahrbar, wird dies mit Pfeilen dargestellt.
Laterne für Fahrt über Fahrrichtung links.
Kennzeichnung symmetrische Weichen mit identischen Geschwindigkeiten
Ist die Weiche über beide Zweige mit der gleichen Höchstgeschwindigkeit befahrbar, wird dies mit Pfeilen dargestellt.
Weiche in Fahrrichtung rechts.
Kennzeichnung symmetrische Weichen mit identischen Geschwindigkeiten
Ist die Weiche über beide Zweige mit der gleichen Höchstgeschwindigkeit befahrbar, wird dies mit Pfeilen dargestellt.
Laterne für Fahrt über Fahrrichtung rechts.
Kennzeichnung der Stellung einfacher Kreuzungsweichen
Fahrt über das Gleis der Hauptrichtung
