Lernkartei C95 Teil 1

Karten	66
Sprache	Deutsch
Kategorie	Berufskunde
Stufe	Berufslehre
Erstellt / Aktualisiert	28.02.2023 / 02.03.2023
Weblink	https://card2brain.ch/box/20230228_c95_teil_1
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Welche Aufgabe hat der Druckregler einer Druckluftbremsanlage?

Er regelt die Fördermenge

Er bestimmt den Sicherungsdruck

Er regelt den Betriebsdruck zwischen Ein- und Abschaltdruck

Er regelt den Bremsdruck

Er regelt die Fördermenge

Er bestimmt den Sicherungsdruck

Er regelt den Betriebsdruck zwischen Ein- und Abschaltdruck

Er regelt den Bremsdruck

Welche Aufgabe hat der Lufttrockner einer Druckluftbremsanlage?

Der vom Kompressor geförderten Luft die Feuchtigkeit zu entziehen

Die Luft des Führerhauses zu trocknen

Die angesaugte Luft des Motors zu trocknen, um die Leistung zu steigern

Die vom Turbolader komprimierte Luft zu trocknen

Der vom Kompressor geförderten Luft die Feuchtigkeit zu entziehen

Die Luft des Führerhauses zu trocknen

Die angesaugte Luft des Motors zu trocknen, um die Leistung zu steigern

Die vom Turbolader komprimierte Luft zu trocknen

Welche Aufgaben hat der Tristopzylinder einer Druckluftbremsanlage?

Er verhindert das Überbremsen der Hinterräder

Er wirkt auch durch abgestuftes Entlüften des Federspeicherzylinders nicht als Hilfsbremse

Er wirkt durch Belüften des Membranbremszylinders als Feststellbremse

Er wirkt durch Entlüften des Federspeicherzylinders als Feststellbremse

Er verhindert das Überbremsen der Hinterräder

Er wirkt auch durch abgestuftes Entlüften des Federspeicherzylinders nicht als Hilfsbremse

Er wirkt durch Belüften des Membranbremszylinders als Feststellbremse

Er wirkt durch Entlüften des Federspeicherzylinders als Feststellbremse

Welche Bremsanlage eines LKWs/Busses kann als Hilfsbremsanlage verwendet werden?

Die Wirbelstrombremse

Die hydraulische Strömungsbremse

Die Motorstaubremse

Die Federspeicherbremsanlage

Die Wirbelstrombremse

Die hydraulische Strömungsbremse

Die Motorstaubremse

Die Federspeicherbremsanlage

Welche der folgenden Bremsen funktionieren ohne nennenswerten Verschleiß?

hydraulische Strömungsbremse (Retarder)

Feststellbremse

Fahrtwindbremse

Motorkolbenbremse

hydraulische Strömungsbremse (Retarder)

Feststellbremse

Fahrtwindbremse

Motorkolbenbremse

Welche Verlangsamerbremsen sind dosierbar zu betätigen?

Festtellbremse

Hydraulische Strömungsbremse (Retarder)

Fahrtwindbremse

Motordrosselbremse

Festtellbremse

Hydraulische Strömungsbremse (Retarder)

Fahrtwindbremse

Motordrosselbremse

Welche Vorteile haben Membranbremszylinder gegenüber Kolbenbremszylindern?

Kürzere Ansprechzeit

Kürzerer Bremsweg

Robustere Bauart

Sie müssen nicht so oft nachgestellt werden wie Kolbenbremszylinder

Kürzere Ansprechzeit

Kürzerer Bremsweg

Robustere Bauart

Sie müssen nicht so oft nachgestellt werden wie Kolbenbremszylinder

Welche Vorteile hat ein elektronisch geregeltes Bremssystem gegenüber einer Druckluftbremse ohne EBS?

Es darf damit schneller gefahren werden

Der Kraftstoffverbrauch wird geringer

Ein automatisch-lastabhängiger Bremskraftregler ist nicht erforderlich

Nach Ausfall eines Druckluftbremskreises wirkt die Bremse immer noch auf alle Räder

Es darf damit schneller gefahren werden

Der Kraftstoffverbrauch wird geringer

Ein automatisch-lastabhängiger Bremskraftregler ist nicht erforderlich

Nach Ausfall eines Druckluftbremskreises wirkt die Bremse immer noch auf alle Räder

Welche Vorteile hat es, dass die Federspeicherbremsanlage durch Entlüften eingebremst wird?

Das Fahrzeug kann nicht entwendet werden

Das Fahrzeug kann auch ohne Druckluft verwendet werden.

Es ist auch bei Totalausfall der Druckluftbremsanlage eine Bremsung möglich

Der Druckluftverbrauch ist geringer als beim Belüften der Radbremszylinder

Das Fahrzeug kann nicht entwendet werden

Das Fahrzeug kann auch ohne Druckluft verwendet werden.

Es ist auch bei Totalausfall der Druckluftbremsanlage eine Bremsung möglich

Der Druckluftverbrauch ist geringer als beim Belüften der Radbremszylinder

Welchen Zweck haben Verlangsameranlagen?

Sie entlasten und schonen die Betriebsbremsanlage

Sie verhindert das Überhitzen der Reifen

Sie verringern den Kraftstoffverbrauch

Mit ihnen kann man bei Ausfall der Betriebsbremsanlage das Fahrzeug zum Stillstand bringen

Sie entlasten und schonen die Betriebsbremsanlage

Sie verhindert das Überhitzen der Reifen

Sie verringern den Kraftstoffverbrauch

Mit ihnen kann man bei Ausfall der Betriebsbremsanlage das Fahrzeug zum Stillstand bringen

Welcher Druck muss im 2. Kreis der Betriebsbremsanlage erhalten bleiben, wenn der 1. Kreis ausfällt?

Mindestens 10% des Einschaltdruckes

Mindestens 65% des Einschaltdruckes

Mindestens 10% des Abschaltdruckes

Mindestens 65% des Abschaltdruckes

Mindestens 10% des Einschaltdruckes

Mindestens 65% des Einschaltdruckes

Mindestens 10% des Abschaltdruckes

Mindestens 65% des Abschaltdruckes

Wie erkennen Sie nach dem Starten eines LKWs/Busses, dass die Druckluftbremsanlage den Betriebsdruck erreicht hat?

Die Kontrolllampen erlöschen, der Summer verstummt

Das Manometer zeigt den Abschaltdruck an

Das Motorwagenbremsventil lässt sich nicht mehr ganz durchdrücken

Es lässt sich ein Gang einlegen

Die Kontrolllampen erlöschen, der Summer verstummt

Das Manometer zeigt den Abschaltdruck an

Das Motorwagenbremsventil lässt sich nicht mehr ganz durchdrücken

Es lässt sich ein Gang einlegen

Wie erkennen Sie, ob bei einer Druckluftbremsanlage die Bremsbeläge zu erneuern sind?

Wenn bei einer Bremsung mehr als 0,7 bar Druckabfall entsteht

Wenn die Bremsanlage einseitig wirkt

Wenn über die Schaulöcher durch Indikatoren am Bremsbelag die Verschleißgrenze erkennbar ist

Wenn ein Wegfahren nicht möglich ist

Wenn bei einer Bremsung mehr als 0,7 bar Druckabfall entsteht

Wenn die Bremsanlage einseitig wirkt

Wenn über die Schaulöcher durch Indikatoren am Bremsbelag die Verschleißgrenze erkennbar ist

Wenn ein Wegfahren nicht möglich ist

Während der Fahrt leuchtet die ABS- Kontrollleuchte auf. Wie verhalten sie sich?

Haltemöglichkeit aufsuchen, Motor abstellen und nochmals starten; falls die Kontrollleuchte immer noch leuchtet, Werkstätte aufsuchen.

Anhalten; die Kontrollleuchte signalisiert, dass nur noch ein Kreis der pneumatischen Bremsanlage funktioniert.

Sofort Anhalten; jede Weiterfahrt ist verboten

Weiterfahren; es wird nur zwischendurch angezeigt, dass ABS noch in Ordnung ist

Haltemöglichkeit aufsuchen, Motor abstellen und nochmals starten; falls die Kontrollleuchte immer noch leuchtet, Werkstätte aufsuchen.

Anhalten; die Kontrollleuchte signalisiert, dass nur noch ein Kreis der pneumatischen Bremsanlage funktioniert.

Sofort Anhalten; jede Weiterfahrt ist verboten

Weiterfahren; es wird nur zwischendurch angezeigt, dass ABS noch in Ordnung ist

Wie verhalten sie sich bei Überhitzung der Bremse?

Bremse mit Wasser kühlen

Anhalten und Bremse auskühlen lassen.

Weiterfahren und mittels Fahrtwind die Bremse abkühlen lassen, auch wenn das Gefälle noch länger andauert

Weiterfahren, da eine überhitzte Bremse besser bremst als eine kalte

Bremse mit Wasser kühlen

Anhalten und Bremse auskühlen lassen.

Weiterfahren und mittels Fahrtwind die Bremse abkühlen lassen, auch wenn das Gefälle noch länger andauert

Weiterfahren, da eine überhitzte Bremse besser bremst als eine kalte

In welchem Drehzahlbereich des Motors fährt man mit den besten Verbrauchswerten?

bei sehr niedriger Drehzahl

bei sehr hoher Drehzahl

das ist egal, der Motor braucht immer gleich viel Treibstoff

im grün gekennzeichneten Bereich am Drehzahlmesser

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

bei sehr niedriger Drehzahl

bei sehr hoher Drehzahl

das ist egal, der Motor braucht immer gleich viel Treibstoff

im grün gekennzeichneten Bereich am Drehzahlmesser

Sie befahren mit Ihrem LKW/Bus eine Steigung. Wann müssen Sie zurückschalten?

Erst, wenn die Drehzahl auf Leerlaufdrehzahl abgesunken ist

Wenn die Motordrehzahl trotz Vollgas unter den "grünen Bereich" des Drehzahlmessers zu sinken droht

Wenn der Motor stark zu vibrieren beginnt

Wenn die Motordrehzahl nur mit Vollgas im "grünen Bereich" des Drehzahlmessers gehalten werden kann

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Erst, wenn die Drehzahl auf Leerlaufdrehzahl abgesunken ist

Wenn die Motordrehzahl trotz Vollgas unter den "grünen Bereich" des Drehzahlmessers zu sinken droht

Wenn der Motor stark zu vibrieren beginnt

Wenn die Motordrehzahl nur mit Vollgas im "grünen Bereich" des Drehzahlmessers gehalten werden kann

Welche Folgen für das Drehmoment hat es, wenn die Motordrehzahl außerhalb des "grünen Bereiches" gefahren wird?

Das Drehmoment steigt an

Das Drehmoment fällt ab

Das Drehmoment bleibt annähernd gleich

Das Drehmoment fällt ab und steigt dann wieder an

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Das Drehmoment steigt an

Das Drehmoment fällt ab

Das Drehmoment bleibt annähernd gleich

Das Drehmoment fällt ab und steigt dann wieder an

Welche Folgen für den Kraftstoffverbrauch hat es, wenn die Motordrehzahl außerhalb des "grünen Bereiches" gefahren wird?

Der Kraftstoffverbrauch steigt an

Der Kraftstoffverbrauch fällt ab

Der Kraftstoffverbrauch bleibt annähernd gleich

Der Kraftstoffverbrauch fällt ab und steigt dann wieder an

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Der Kraftstoffverbrauch steigt an

Der Kraftstoffverbrauch fällt ab

Der Kraftstoffverbrauch bleibt annähernd gleich

Der Kraftstoffverbrauch fällt ab und steigt dann wieder an

Welche Gangwahl begünstigt einen niedrigen Kraftstoffverbrauch?

Jener Gang, mit dem die Drehzahl des Motors im grünen Bereich verbleibt

Wenn möglich, hochtourig fahren

Wenn möglich, immer Zwischengas geben

Wenn möglich, immer Doppelkuppeln

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Jener Gang, mit dem die Drehzahl des Motors im grünen Bereich verbleibt

Wenn möglich, hochtourig fahren

Wenn möglich, immer Zwischengas geben

Wenn möglich, immer Doppelkuppeln

Welche Motoren werden hauptsächlich bei Nutzfahrzeugen eingesetzt?

Ottomotor

Dieselmotor

Wasserstoffmotor

Elektromotor

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Ottomotor

Dieselmotor

Wasserstoffmotor

Elektromotor

Wo finden sie den im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch des Motors idealen Drehzahlbereich?

Auf einem Aufkleber im Einstiegsbereich

Auf einem Aufkleber bei den Reifen

In der Betriebsanleitung des Fahrzeuges

In der Zulassungsbescheinigung des Fahrzeuges

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Auf einem Aufkleber im Einstiegsbereich

Auf einem Aufkleber bei den Reifen

In der Betriebsanleitung des Fahrzeuges

In der Zulassungsbescheinigung des Fahrzeuges

Am Armaturenbrett ihres LKWs/Busses befindet sich ein Drehzahlmesser. Wofür steht das grüne Kennfeld?

Für das niedrigste Drehmoment des Motors

Für die höchste Leistung des Motors.

Für optimale Bodenhaftung

Für den spezifisch geringsten Kraftstoffverbrauch des Motors

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Für das niedrigste Drehmoment des Motors

Für die höchste Leistung des Motors.

Für optimale Bodenhaftung

Für den spezifisch geringsten Kraftstoffverbrauch des Motors

Am Armaturenbrett ihres LKWs/Busses befindet sich ein Drehzahlmesser. Wofür steht das rote Kennfeld?

Für die niedrigste Leistung des Motors

Für geringe Motorabnützung

Für das höchste Drehmoment des Motors

Für den höchsten Kraftstoffverbrauch des Motors

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

Für die niedrigste Leistung des Motors

Für geringe Motorabnützung

Für das höchste Drehmoment des Motors

Für den höchsten Kraftstoffverbrauch des Motors

Was bedeutet Fahren im grünen Drehzahlbereich des Drehzahlmessers?

geringster spezifischer Kraftstoffverbrauch

niedrigstes Drehmoment des Motors

höchste Leistung des Motors

höchste Umweltbelastung

Tastatur-Befehle:

= drehen,

= vor-/rückwärts,

= scrollen

geringster spezifischer Kraftstoffverbrauch

niedrigstes Drehmoment des Motors

höchste Leistung des Motors

höchste Umweltbelastung

Wodurch erfolgt die Reduzierung der schädlichen Abgase eines Dieselmotors?

Nachbehandlung der Abgase mit Wasserstoff

Durch Abgasrückführung in Kombination mit einem Dieselpartikelfilter

Durch die Beimengung von Benzin zum Dieselkraftstoff

Durch Abschaltung von 2 bzw. 4 Zylinder des Motors beim Bergabfahren

Nachbehandlung der Abgase mit Wasserstoff

Durch Abgasrückführung in Kombination mit einem Dieselpartikelfilter

Durch die Beimengung von Benzin zum Dieselkraftstoff

Durch Abschaltung von 2 bzw. 4 Zylinder des Motors beim Bergabfahren

Warum haben moderne Kraftfahrzeuge Getriebe mit Vor- und Nachschaltgruppen?

Um den Motor wirtschaftlich (grüner Drehzahlbereich) betreiben zu können.

Um immer die höchste Leistung des Motors nutzen zu können.

Um die Höchstgeschwindigkeit des Kraftfahrzeuges nutzen zu können.

Um das niedrigste Drehmoment des Motors optimal nutzen zu können.

Um den Motor wirtschaftlich (grüner Drehzahlbereich) betreiben zu können.

Um immer die höchste Leistung des Motors nutzen zu können.

Um die Höchstgeschwindigkeit des Kraftfahrzeuges nutzen zu können.

Um das niedrigste Drehmoment des Motors optimal nutzen zu können.

Sie lenken einen vollbeladenen LKW/BUS. Welche Handlungen schaden der Lenkung?

Zu langsames Fahren auf schlechten Straßen (z.B. Baustellen)

Lenken am Stand

Einschlagen der Vorderräder während der Fahrt

Längere Fahrten mit hohem Tempo auf der Autobahn

Zu langsames Fahren auf schlechten Straßen (z.B. Baustellen)

Lenken am Stand

Einschlagen der Vorderräder während der Fahrt

Längere Fahrten mit hohem Tempo auf der Autobahn

Ab welchem Bauteil einer Druckluftbremsanlage ist eine Zweikreisbremsanlage in zwei Kreise geteilt?

Ab dem Überströmventil

Ab dem Mehrkreisschutzventil

Ab dem Motorwagenbremsventil

Ab dem Druckregler

Ab dem Überströmventil

Ab dem Mehrkreisschutzventil

Ab dem Motorwagenbremsventil

Ab dem Druckregler

Bei einer hydraulischen Bremsanlage mit Druckluftbetätigung ist es möglich, anhand eines Schleppstiftes zu erkennen, dass die Bremse nachgestellt werden muss. Wo ist dieser Schleppstift eingebaut?

Im Vorspannzylinder

In der Bremstrommel

Im Radbremszylinder

Im Motorwagenbremsventil

Im Vorspannzylinder

In der Bremstrommel

Im Radbremszylinder

Im Motorwagenbremsventil

C95 Teil 1

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