praktische Bootssprüfung Fragen

Fragen zur praktischen Bootsprüfung (nicht vollständig)

Fragen zur praktischen Bootsprüfung (nicht vollständig)


Marisa Stockner
Diese Lernkarten decken praktische Aspekte der Bootssprüfung ab, von Manövern bei Wind und Strömung über Rettungsverfahren bis zu technischen Notfällen wie Lecks oder Bränden. Sie erklären Begriffe wie Bug- und Heckankerung, Rettungsmanöver auf See und Fluss sowie die Handhabung von Seilen und Knoten. Ideal für Bootsfahrer, die sich auf die praktische Prüfung vorbereiten oder ihr Wissen auffrischen möchten.
Flashcards
40
Students
3
Language
German
Category
Traffic
Level
Other
Created / Updated
04.10.2022 / 13.04.2026

Lernkarten

Wo darf im Aargau Wasserski gefahren werden?

Nur auf dem Rhein markierten Teilstücken

Wo darf auf dem Hallwilersee mit Motor nicht gefahren werden?

Im Aabach, im Schilf und Seerosenbestände, Sperrzone (gelbe Bojen)

Höchstgeschwindigkeit im Kanton Aargau?

20 km/h auf allen aargauischen Gewässern

Was benötigen Sie zum Fahren bei unsichtigem Wetter?

Beleuchtung, Kompass, Horn (1 langer Ton pro Minute), Geschwindigkeit anpassen (anhalten auf halber Sichtweite)

Wo ist die Sturmwarnleuchte auf dem Hallwilersee?

Seespitz beim Restaurant Delphin (Meisterschwanden)

Welches sind die 2 Stufen einer Sturmwarnleuchte?

  • Starkwindwarnung ca 40 Blitze/Minute 46-61 km/h ab Beaufort 6
  • Sturmwarnung ca. 90 Blitze/Minute mehr als 60 km/h ab Beaufort 8 und mehr

Darf man bei starker Strömung ankern?

Nein, Boot wird sonst unter Wasser gezogen

Darf im Notfall bei Strömung geankert werden?

Ja, nur Bugankerung und sämtliches Tauwerk geben

Ankermanöver am Steg

Ungefähr 3 Bootslängen vor dem Steg den Anker werfen.

Vor der Einfahrt in einen Hafen

Bereitmachen von Tauwerk, Fendern und Bootshaken

Was ist der Radeffekt?

Bei rechtsgängigem Propeller wird das Heck im Vorwärtsgang nach Steuerbord versetzt und im Rückwärtsgang nach Backbord

Standortbestimmung auf dem See

  • Boje setzen (Schwimmkörper, Tauwerk, Anker)
  • Kreuzpeilung ans Ufer 
  • Kompass, Zeit, Geschwindigkeit
  • Karte, Kompass, Kurslineal

Kompasskenntnisse

Norden 0 oder 360 Grad

Osten 90 Grad

Süden 180 Grad

Westen 270 Grad

Verhalten bei Kabelbrand

  1. Rettungswesten sofort anziehen
  2. Motor laufen lassen, sämtliche Verbraucher abschalten
  3. Veruschen sie Batterien zu unterbrechen (hinten links bei Boot muss Schraube rausgedreht werden)
  4. So schnell wie möglich Richtung Ufer

Was macht man, wenn das Boot leck wird?

  1. Rettungsweste anziehen
  2. Man fährt so schnell wie möglich Richtung Ufer
  3. Lenzpumpe anschalten und versuchen Leck abzudichten
  4. von Hand pumpen und schöpfen
  5. evtl. Krängung durch Gewichtsverlagerung

Bei Bilgenpumpe kommt sehr viel Wasser

So lange laufen lassen bis kein Wasser mehr kommt, nach 10 Minuten wenn man auf See ist nochmals anschalten und kontrollieren ob noch Wasser kommt. 

Bilgenpumpe kommt kein Wasser

Evtl. ist Schlauch kaputt müsste somit kontrolliert werden, schauen ob Bilge trocken ist.

Vorgehen Motorenbrand / Vergaserbrand?

  1. Rettungsweste anziehen
  2. Man unterbricht Brennstoffzufuhr (hinten am Book schwarzen Gummischlauch mit Drehhahn waagrecht stellen)
  3. Vollgas Richtung Ufer
  4. Feuerlöscher versuchen Brand zu löschen

Positionslichter fallen aus

Sofort anhalten, Notlicht anschalten und gut sichtbar anbringen mit 10 km/h weiterfahren

Steuerung ist defekt

Sofort das Gas zurücknehmen und Motor abstellen.  Zum Ufer paddeln

Wie fährt man bei Wind an ein manövierunfähiges Boot an?

  • Auf offenen Gewässern gegen den Wind
  • Auf Fluss gegen die Strömung

Was ist  beim Rettungsmanöver eines 90 Grad gekenterten Segelboot zu beachten?

Man fährt immer an die Kielseite heran ungeachtet des Windes

Wie fährt man bei Wind an ein 180 Grad gekentertes Boot heran?

  • Auf offenen Gewässern gegen den Wind
  • Auf Fluss gegen die Strömung

Warum wird das Rettungsmanöver auf dem Fluss gegen die Strömung ausgeführt?

Der Ertrinkende wir gegen das besser manövierfähige Boot getrieben. Falls dies nicht so gemacht wird würde sich Boot mit Wasser füllen.

Was muss man beim Rettungsmanöver sonst noch beachten?

  • Auf See Motor abstellen
  • Fluss muss Motor weiterlaufen, damit Boot manövrierfähig bleibt

Schotsteck wofür?

Ein dickes und ein dünnes Seil miteinander verbinden

Palstek wofür?

Palsteck für Ankerseil am Boot zu befestigen

Roringstek wofür?

Seil mit einem Ring verbinden

 

Kreuzknoten wofür?

Zwei gleich dicke Seile verbinden

Heckankerung Wind?

Heckankerung wird mit dem Wind durchgeführt

Bugankerung Wind?

Bugankerung wird gegen den Wind durchgeführt

Länge Ankerleine

3-5 Mal Wassertiefe

Länge Seil zum Ankern

3-5 Mal Wassertiefe (Hallwilersee muss es 6,5 Meter sein zum Ankern mit der Leine)

Vortrittsregelung Motorboot

Alle Schiffe haben Vortritt ausser  Surfbretter und Drachensegelbretter

Ausserhalb der Uferzone ab...

41 Meter Seetiefe

3 Notfälle auf See

  • Kabelbrand
  • Motorenbrand
  • Leck am Schiff

Abstand Schilf und Seerosenbestäbde

25 m

Inhalt Feuerlöscher

2 kg

Auftrieb Rettungsweste

75 Newton

Länge des Seils Rettungsring

10 m

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