Iveco Cursor
N2 Motor Register 5
N2 Motor Register 5
Kartei Details
| Karten | 8 |
|---|---|
| Sprache | Deutsch |
| Kategorie | Technik |
| Stufe | Andere |
| Erstellt / Aktualisiert | 29.10.2020 / 26.01.2021 |
| Weblink |
https://card2brain.ch/box/20201029_iveco_cursor
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Was beienflusst die eingespritzte Kraftstoffmenge?
- Stellung des Gaspedals
- Motordrehzahl
- zugeführte Luftmenge
Es kann auch korrigiert werden durch:
- Kühlwassertemperatur
- Geräuschentwicklung
- Rauchentwicklung
- Überlastung
- Überdrehen der Turbine
Beschreibe den Ablauf der Vorwärmung beim Cursor Motor...
Wenn der Kühlflüssigkeits oder Diesel Temperatur fühler einen wert unter 10°C erkennt, wird der Elektrische Heizwiderstand im Ansaugrohr zugeschaltet. Stromaufnahme: Dauerstrom ca. 8°C und bei beginn >50°C
Sobald die Glühwendelkontrollampe blinkt kann der Motor gestartet werden.
Durch unterbruch am Kühlflüssigkeitssensor, wird ein Ersatzwert im EDC von 0°C geschrieben und vorgewärmt.
Was versteht man unter dem Begriff Cut-Off?
Bei Verzögerung durch die Motorbremse wird die Kraftstoffzufuhr unterbrochen.
Was passiert wenn ein Drehzahlgeber, Kurbelwelle oder Nockenwellensenor ausfällt?
Während der Motor schon läuft ist die Position der Zündreihenfolge bekannt und läuft normal weiter.
Wenn im Stand ein Sensor ausfällt, so wird nur eine Pumpendüse angesteuert, nach spätestens 2 Umdrehungen erfolgt dann die Verbrennung. und Das EDC weiss die Position.
Er dreht länger aber springt an.
Was passiert wenn Man auf 2000m. ü. Meer hoch fährt?
Im EDC ist ein Atmosphärendrucksensor integriert der erkennt wenn der Luftdruck abnimmt und korrigiert die zuführende Luftmasse.
Was für eine Zündreihenfolge hat der Cursor Motor?
1-4-2-6-3-5
Wiseo wird vorzugsweise der Stirnradantrieb auf der Schwungradseite (Abtriebsseite) angeordnet?
- besserer Rundlauf wegen der Schwungmasse
- Geräuschreduktion
Wie funktioniert die Dekompressions-Motorbremse?
Auf dem Auslassnocken hat es einen 1.3mm nocken (rot), der
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