Merci pericolose

Segni e numeri ONU/FGP

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Über diese Lernkartei

Questo flashcard set copre vari aspetti del trasporto di merci pericolose, con un focus su procedure di controllo, sicurezza e gestione delle emergenze. Include informazioni su materiali, sostanze, numeri di identificazione e gradi di pericolo, con particolare attenzione ai treni e alle zone di ricovero. È utile per professionisti del settore logistico e del trasporto, fornendo conoscenze essenziali per garantire la sicurezza durante il trasporto di merci pericolose.

Karten

Lernende

Sprache

Italienisch

Kategorie

Verkehrskunde

Stufe

Andere

Erstellt / Aktualisiert

15.05.2020 / 16.05.2020

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Gas infiammabili

Materie e oggetti esposivi

Gas tossici

Materie tossiche

Materie e oggetti esplosivi

Gas non infiammabili, non tossici

Gas infiammabili

Materie radioattive

Materie corrosive

Materie comburenti

Gas tossici

Gas non infiammabili, non tossici

Gas tossici

Materie corrosive

Liquidi infiammabili

Materie tossiche

Materie e oggetti esplosivi

Liquidi infiammabili

Solidi infiammabili, materie auto reattive, sostanze polimerizzanti ed esplosivi solidi desensibilizzanti

Materie e oggetti pericolosi diversi

Materie soggette ad accensione spontanea

Materie che, a contatto con l'acqua, sviluppano gas infiammabili

Solidi infiammabili, materie auto reattive, sostanze polimerizzanti ed esplosivi solidi desensibilizzanti

Materi tossiche

Materie soggette ad accensione spontanea

Materie radioattive

Materie corrosive

Gas tossici

Materie che, a contatto con l'acqua, sviluppano gas infiammabili

Materie tossiche

Gas infiammabili

Materie e oggetti esplosivi

Materie infettanti

Materie tossiche

Materie comburenti

Gas tossici

Perossidi organici

Materiali radioattivi

Materie e oggetti pericolosi diversi

Gas infiammabili

Materiali radioattivi

Materie tossiche

Gas liquidi

Materie infettanti

Materie tossiche

Materiali radioattivi

Liquidi tossici

Gas tossici

Materie corrosive

Materiali radioattivi

Gas non infiammabili, non tossici

Materie ed oggetti esplosivi

Materie e oggetti pericolosi diversi

Materie corrosive

Materiali radioattivi

Liquidi infiammabili

Perossidi organici

Materie comburenti

Materie e oggetti pericolosi diversi

Pericolo prinicpale

La sostanza reagisce pericolosamente con l'acqua

Pericoli supplementari

Numero onu

Prima cifra: pericolo principale

Prima cifra: pericolo supplementare

La sostanza reagisce pericolosamente con l'acqua

Numero onu

Prima cifra: pericolo principale

Seconda ed ev. terza cifra: pericoli principali

Seconda ed ev. terza cifra: pericoli supplementari

Numero per contrassegnare il grado di pericolo

Numero ONU

Numero per contrassegnare il grado di pericolo

Numero ONU

Cosa si può dedurre dal numero ONU?

Il grado di pericolo

Le informazioni generali

Le informazioni inerenti la sostanza pericolosa

Se la sostanza reagisce pericolosamente all'acqua

A titolo informativo

Numeri per contrassegnare il grado di pericolo

Numeri ONU

Il raddoppio di una cifra sta a significare...

Radioattività

Aumento del pericolo

La sostanza reagisce pericolosamente a contatto con l'acqua

Pannelli neutri non utilizzabili per le classi 1 e 7.

Marcatura soltante nel...

Traffico combinato

Traffico convenzionale, applicabile soltanto sul territorio svizzero

Traffico autostradale

Traffico dei pascoli

FGP sta a significare...

Forma Genere Pericolo

Materie esplosive

Materie pericolose per l'ambiente

Materie trasportate a caldo

Merce pericolosa come refrigerante o materia per il condizionamento

Materie pericolose per l'ambiente

Liquidi infiammabili

Materie trasportate a caldo

Materie pericolose per l'ambiente

Materie trasportate a caldo

Merce pericolosa

Merce pericolosa come refrigerante o materia per il condizionamento

Provvedimenti immediati in caso di incidente con merci pericolose

1. Proteggo me stesso, 2. Informo il CMov

1. Proteggo me stesso, 2. Osservo e reperisco informazioni

3. Informo il Cmov, 4. Assicuro la zona e salvo eventuali feriti

3. Osservo e reperisco informazioni, 4. Assicuro la zona e salvo eventuali feriti

Sosta pianificata di treni con merci pericolose

Maggiore o uguale a 12 ore nessun controllo necessario

Minore o uguale a 12 ore nessun controllo necessario

Maggiore alle 12 ore bisogna effettuare un controllo al più tardi 4 ore dopo l'arrivo del treno dall'ITF

Maggiore alle 12 ore bisogna effettuare un controllo al più tardi 4 ore dopo l'arrivo del treno dall'GI

Minore alle 12 ore bisogna effettuare un controllo al più tardi 4 ore dopo l'arrivo del treno dall'ITF

In caso di perturbazioni

Necessaria l’autorizzazione da parte del responsabile di rete GI

Per ricoveri minori di 12 ore dall’ITF deve essere eseguito un controllo dopo 12 ore e in seguito dopo 24 ore

Il controllo eseguito è da annunciare al responsabile di rete GI

Il controllo eseguito è da annunciare al responsabile di rete ITF

Necessaria l’autorizzazione da parte del responsabile di rete ITF

In caso di ricovero e di perturbazione

Il treno deve essere ricoverato in una zona non facilmente accessibile

Un controllo dall’ITF al più tardi 12 ore dopo l’arrivo del treno ed ogni 24 ore, allo scopo di accertare le irregolarità (carri gocciolanti, ecc.)

Un controllo dall’ITF al più tardi 36 ore dopo l’arrivo del treno ed ogni 72 ore, allo scopo di accertare le irregolarità (carri gocciolanti, ecc.)

Il treno deve essere ricoverato in una zona facilmente accessibile

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