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Sprache Italiano
Stufe Andere
Erstellt / Aktualisiert 15.05.2020 / 18.05.2020
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Quali sono i compiti nella CE Sud del RSC?

Assistenza al CMov

Assistenza al DTF, contatto con le altre CE/gli altri TCC

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Tappe fondamentali delle perturbazioni.

Cosa succede entro 5 minuti?

il DTF crea l'annuncio in ALEA

L'OCP analizza la perturbazione

il CMov assiste il SIC

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Tappe fondamentali delle perturbazioni.

Cosa succede entro 10 minuti?

il DTF decide il concetto

il DTF ha elaborato il piano d'azione in ALEA

Interruzione totale o parziale, deadline, singoli provvedimenti

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Tappe fondamentali delle perturbazioni.

Cosa succede entro 15 minuti?

il DTF attua il concetto

il DTF decide il concetto

il DTF rende noto il concetto elaborato (conflitti d'incorcio, riduzione della velocità,...)

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Tappe fondamentali delle perturbazioni.

Cosa succede entro 20 minuti?

il DTF annuncia il caso in ALEA

il DTF decide il concetto

il DTF attua il concetto

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Tappe fondamentali delle perturbazioni.

Cosa succede entro 50 minuti?

il DTF rende noto il concetto elaborato

il DTF decide il concetto

il DTF attua il concetto

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Tappe fondamentali delle informazioni.

Cosa succede entro 3 minuti e 59 secondi?

Seconda informazione

Prima informazione

Ai viaggiatori sul treno dal personale viaggiante o dal macchinista, ai viaggiatori in stazione dal SIC

Info generale sui seguenti canali di trasmissione: BLM, IG LED/MONITOR, HIM, Area call stazione

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Tappe fondamentali delle informazioni.

Cosa succede entro 10 minuti e 59 secondi?

Prima informazione

Informazione globale

Informazione in ALEA dal DTF "Informazione alla clientela"

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Tappe fondamentali delle informazioni.

Quali sono i casi?

Tratta/stazione completamente/parzialmente bloccata

Interruzione

Più di 5 treni coinvolti in breve tempo

Incendio

Liquidi infiammabili sulle rotaie

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Tappe fondamentali delle informazioni.

Cosa succede entro 12 minuti e 59 secondi?

Terza informazione

Quarta informazione

Pubblicazione informazione globale

Aggiornamento informazioni dal SIC e dal PE

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Tappe fondamentali delle informazioni.

Cosa succede entro 10 minuti prima?

Prima informazione

Informazioni sulle misure prese ai viaggiatori

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Quali sono le fasi dell'informazione?

1. Fase di caos, 2. Fase di perturbazione, 3. Fase concettuale

1. Fase di perturbazione , 2. Fase di caos , 3. Fase concettuale

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Quanto dura la fase di caos?

0-30 minuti

0-25 minuti

0-20 minuti

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Quanto dura la fase di perturbazione?

da 0 a 20 minuti

da 20 a 55 minuti

da 20 a 50 minuti

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Quanto dura la fase concettuale?

da 50 a 60 minuti

da 50 a X minuti

da 30 a X minuti

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Che cosa è la chiave di riconoscimento?

Garantisce che i clienti possano sempre identificare in modo inequivocabile il loro treno su tutti i canali informativi

Serve per dare le informazioni al CMov

Serve per dare le informazioni al SIC/DIC

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Caratteristiche di riconoscimento...

Orario di partenza/arrivo commerciale

Categoria di treno incl. numero di linea

Destinazione/provenienza

Numero di viaggiatori ammessi

Dove si devono sedere i gruppi

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Le informazioni si orientano soprattutto a...

Pendolari e ai viaggiatori abituali

Viaggiatori abituali e nuovi viaggiatori

Nuovi viaggiatori e studenti

Studenti

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Cosa Significa CUS?

Sistema per il trattamento e la comunicazione di dati per l’informazione alla clientela.

Customer System

Sistema per il trattamento dei dati dei clienti

Sistema per l'informazione delle perturbazioni

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Cosa fa il CUS?

È il cuore del sistema per la gestione delle coincidenze della clientela

È il cuore dell’informazione alla clientela, in base alle informazioni che riceve crea degli annunci automatici per i viaggiatori

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Da dove prende le informazioni il CUS?

Orario pianificato (INFO+)

Formazioni (FOS, composizione dei treni viaggiatori delle ITF, riceve le info dal CERES e RailOpt, si aggiorna con il CUS ogni 20 minuti)

Impiego computerizzato delle risorse (CERES, fornisce i dati al FOS)

Prenotazione gruppi (Plabe)

RCS/Dispo (Situazione reale rispetto all'orario pianificato: soppressioni, fermate straordinarie, deviazioni,...)

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Da dove prende le informazioni il CUS? parte 2

ILTIS (dov’è il treno, per mandare gli annunci alla stazione)

Sistema di tracce a livello dell’intera rete (NeTs, pianificazione annuale degli orari)

Orario mobile

Push2Mobile

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Cosa fa il CUS con tutte le informazioni che riceve?

Le manda al CMov

Le spedisce ai vari sistemi di comunicazione

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Quali sono i vari sistemi di comunicazione del CUS?

KIB

Orario online (VDV454)

Push2Mobile (notifiche push sul telefono per un treno stabilito, se prendo ogni giorno lo stesso treno)

KIS (annuncio sul treno, sullo schermino)

MIKU (info per es. per il capo treno)

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Quando partono le informazioni acustiche in stazione?

10 min e 59 sec prima della partenza del treno

9 min e 35 sec prima della partenza del treno

10 min e 59 sec dopo della partenza del treno

9 min e 35 sec dopo della partenza del treno

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Il CUS manda l'avviso ai viaggiatori in quali casi?

Se io CMov cambio binario in stazione

Se io CMov cambio binario in stazione e poi lo ricambio al binario di partenza

Se l'orario online cambia il binario in stazione

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Che cosa è il KIB?

Kundeninformation am Bahnhof

Informazione al CMov in stazione

Interfaccia utente per la gestione delle informazioni visive e acustiche del cliente in stazione

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Quali possono essere i problemi legati a ILTIS-CUS?

Cambio di binario, i viaggiatori abituali non controllano più il binario esatto del loro treno

Modifica del binario e rimodifica nel binario precedente, il CUS non comunica più il cambiamento di binario

Numero treno non corretto, il macchinista non parte

Cambio del tipo di treno

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Cosa signfica KOBA?

Produzione ferroviaria orientata alla clientela

Kundenorientierte Bahnproduktion

Informazione alla clientela

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Qual'è l'obbiettivo del KOBA?

Trasmissione coerente di tutte le informazioni su tutti i canali

Trasmissione coerente di tutte i dai dei clienti su tutti i canali