Lernkarten

FDV 300.3 4.2.1

Ziel des Protokollieren ist es die höchstmögliche Sicherheit der Übermittlung zu gewährleisten indem:

• die Nachricht mit korrektem Inhalt an den richtigen Empfänger gelangt und
• die vollzogene Übermittlung nachvollziehbar bleibt.
  • Zudem ist die Nachricht für den Empfänger sichtbar vorhanden bzw jederzeit abruf- und lesbar

Der Absender überprüft die Wiederholung und bestätigt die Richtigkeit der Nachricht.

FDV 300.3 5.3.5

Zusätzlich zu den Angaben für fahrplanmässige RadS ist in der Fahrordnung anzugeben:

1. der Tag der Ausführung
2. die Angabe des zu befahrenden Wegs von ... nach ..., nötigenfalls via Gleis ...
3. der Vermerk, wenn sich mehrere Rangierbewegungen, auch fahrplanmässige, auf demselben Streckengleis befinden
4. der Vermerk, wenn ein steckengebliebener Zug oder ein zurückgelassener Zugteil abzuholen ist
5. der Vermerk, wenn die RadS in ein gesprerrtes Gleis übergeht oder aus einem gesperrten Gleis startet
6. der Vermerk, wenn einem vorausfahrenden Zug gefolgt wird

Diese Nachrichten haben keine sicherheitsrelevanten Charakter

AB R I-30111 3.5; 2.1

1. Umleitung ohne Verständigung
2. Umleitung nach quittungspflichtiger Verständigung
3. Umleitung nach protokollpflichtiger Verständigung

AB R I-30111 3.5; 2.6

1. Ist ein Halt vor der falsch stehenden Weiche nicht mehr möglich, ist an geeigneter Stelle spätestens aber auf dem nächsten Bahnhof anzuhalten und mit den FDL Verbindung aufzunehmen.
2. das Anhalten in Weichenzonen ist zu vermeiden
3. Bei Doppelstockwagen ist die Weiterfahrt nicht gestattet -  ausser der Lokführer ist sich sicher, dass auf dieser Strecke solche Züge verkehren dürfen
4. Für die Weiterfahrt ist der Lokführer je nach Strecke quittungs- oder protokollpflichtig zu verständigen

Wenn die RadS in einem Anschlussgleis endet und rückgemeldet wird, sind getrennte Fahrordnungen für die Hin- und Rückfahrt zu erstellen.

FDV 300.3 4.2.2

Ziel des Quittierens ist die Sicherstellung, dass die relevanten Daten einer Nachricht an den richtigen Empfänger gelangen.

• Die Nachricht wird durch den Empfänger grundsätzlich nicht festgehalten
• der relevante Inhalt der Nachricht wird durch den Empfänger wiederholt und der Name und die Funktion sind anzugeben.
• Der Absender prüft die Wiederholung und quittiert die Richtigkeit

FDV 300.3 5.5.1

Für eine RadS muss die Nummer mit dem Buchstaben R ergänzt werden.

R = Rangierbewegung auf die Strecke

FDV 300.3 5.3.1

Die Fahrordnung muss mindestens enthalten:

1. die Nummerierung der Fahrt
2. die Verkehrszeiten mit zugehörigen Ortsangaben

sofern notwendig, enthält sie zusätzlich:

• die Verkehrsperiode
• die Zug- und Bremsreihe
• weitere für die Führung des Zuges erforderliche Angaben

Zur Erleichterung können Sammelfahrordnungen erstellt werden

FDV 300.3 5.3.2

Mit der Anordnung von fakultativen Zügen und Extrazügen werden zusätzlich bekannt gegeben:

1. der Tag der Ausführung bzw. die Verkehrsperiode
2. bei Extrazügen, ob der Zug begleitet ist

protokollpflichtig