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Rangierbewegung Strecke 07

Barrieren bei Rangierbewegungen auf die Strecke, folgende Aussagen sind richtig:

Bahnhofbarrieren dürfen offen bleiben

Streckenbarrieren müssen geschlossen sein

Der Rangierleiter kann beim Fdl verlangen, bestimmte Streckenbarrieren zu schliessen

Schranken von Hauptstrassen müssen IMMER geschlossen werden

Rangierbewegung Strecke 08

Rangierbewegung auf die Strecke

Muss ein steckengebliebener Zug auf der Strecke abgeholt werden...

muss zwingend der LRZ ausrücken

darf auch eine Lok von einer anderen EVU verwendet werden, sofern die Kupplungen passen

erstellt das Betrano eine Fahrordnung für eine Rangierbewegung Strecke

ist ein Reisezug steckengeblieben, ist nach den Anweisungen des TCC zu verfahren

Rangierbewegung Strecke 09

Rangierbewegung, die den Bahnhof nicht vollständig verlässt, welche Aussagen treffen zu?

braucht CL-F (Strecke Sichern mit Sperre/Text nötig)

ist rechtlich eine Rangierbewegung Bahnhof, welche die Rangiergrenze um einige Meter überfahren darf (quittungspflichtig)

der ADBV gibt eine Zugnummer aus dem zugeteilten Kontingent

auf der Fahrordnung muss unter Bemerkungen stehen: "Verlässt den Bahnhof nicht vollständig"

Rangierbewegung Strecke 10

Rangierbewegung auf die Strecke, der LRZ ist unterwegs zum Havaristen...

Fährt der Havarist & LRZ als Zug weiter, gilt die Fahrbereitschaft des Zuges als Ankunftsmeldung der RadS, die Sicherungsmassnahmen dürfen aufgehoben werden.

Fährt der Havarist &LRZ als RadS zurück, ist eine Zustimmung vom Fdl nötig

die EVU entscheidet, in welche Richtung der Zug abgeschleppt wird

Züge dürfen nie rückwärts fahren (sonst Ausfall/Neuanordnung nötig)

Rangierbewegung Strecke 11

Welche Signale gelten für Rangierbewegungen auf die Strecke?

Zwergsignale

Sperrsignale

Rangierhaltsignale

Signale für Schutzstrecken, sofern elektrisch unterwegs

Rangierbewegung Strecke 12

Rangierbewegung Strecke: Wie schnell darf eine RadS auf der Strecke fahren?

60 km/h (allgemeine Höchstgeschwindigkeit)

40 km/h über Weichen

LRZ auf Einsatzfahrt V-Max gemäss Streckentabelle

80 km/h

Rangierbewegung Strecke 13

Rangierbewegung auf die Strecke: Der Text "Achtung, ich wiederhole, nur bis xxx gesichert" kommt zur Anwendung, wenn...

die Funkverbindung sehr schlecht ist

nicht bis zum Ziel gemäss Fahrordnung gesichert werden kann

die Kommunikation mit Funk stattfindet. Am Telefon nicht notwendig.

ich das Gefühl habe, der RL hat mich nicht richtig verstanden

Rangierbewegung Strecke 14

Muss ein steckengebliebener Zug auf der Strecke abgeholt werden, ist auf der Hinfahrt mit __________ zu verkehren.

Fahrt auf Sicht

Vmax 60 km/h

Vmax 40 km/h

Streckengeschwindigkeit

Rangierbewegung Strecke 15

Bei einer Rangierbewegung, die den Bahnhof nicht vollständig verlässt, kann auf folgendes verzichtet werden.

Zuteilung einer Nummer

die Erstellung einer Fahrordnung

Sichern mit CL-F

quittungspflichtige Zustimmung zum Überfahren der Rangiergrenze

Rangierbewegung Strecke 16

Rangierbewegung auf die Strecke.

Als Zielpunkte auf dem Protokoll 130 gelten:

ein Hauptsignal in der Gegenrichtung (Rückseite)

ein Zwergsignal in der Gegenrichtung (Rückseite)

das Zielgleis der Strecke

das Zielgleis im Bahnhof

RB IOP 300.4, Ziffer 4.3.2 sind alle erlaubten Zielpunkte aufgeführt (Abschliessende Aufzählung)

Rangierbewegungen 01

Ein besonderes Fahrzeug wird zum Eingleisen angemeldet auf einem Gleis mit Isolierungen. Was unternimmt der Fahrdienstleiter?

er sichert das Gleis

er sperrt das Gleis gem. CL 120

er gibt die Zustimmung zum Eingleisen, wenn alle Bedingungen dazu erfüllt sind

er muss nichts unternehmen, die Isolierung zeigt auch besondere Fahrzeuge an

Rangierbewegungen 02

Vor dem Erteilen der Zustimmung prüft der Fahrdienstleiter, ob

die überwachten Bahnübergangsanlagen eingeschaltet sind

die Weichen richtig stehen und die Endlage erreicht haben

der Rangierleiter über Langsamfahrstellen bzw ausgeschaltete Fahrleitungen informiert ist

der Rangierleiter informiert ist, wenn aus betrieblichen Gründen in ein anderes Gleis gestellt wird als vom RL verlangt

Rangierbewegungen 04

Rangierfahrten dürfen direkt geführt werden, wenn

der Lokführer dauernd eine freie Sicht auf den Fahrweg und die Signale hat

der Lokführer die Bremsen bedient

der Lokführer die Möglichkeit hat, Achtungssignale zu geben

wenn nebst dem Lokführer noch ein Rangierleiter eingeteilt ist

Rangierbewegungen 05

Der Fahrweg muss bis zum verlangten Ziel eingestell sein bei folgenden Fahrten:

Abstossen / Ablaufen lassen

unbegleitetes Schieben

Aufstellung von Reisezügen ans Perron

Fahrten mit besonderen Fahrzeugen

Rangierbewegungen 06

Eine unbegleitete, geschobene Rangierfahrt: folgende Aussagen sind korrekt...

der Rangierleiter verständigt den Fdl beim Verlangen des Fahrweges über unbegleitet geschobene Wagen

darf keine Bahnübergänge befahren, die nur mit Andreaskreuz gesichert sind

der Fahrweg MUSS bis ins Zielgleis eingestellt werden

eine Rangierbewegung Strecke darf Last (bis 100m länge) unbegleitet schieben, sofern nötig (kein Umfahren am Ziel möglich)

Rangierbewegungen 07

Anlagen mit zentralisierten Weichen ohne Zwergsignale

welche Zustimmung zu einer Rangierfahrt im Bahnhof ist korrekt:

"in Oberriet von Gleis 2-3-0 nach Gleis 2 gesichert"

"In Oberriet von Gleis 2-3-0 nach Gleis 2 eingestellt"

"in Oberriet von Gleis 2 nach Gleis 1-1 eingestellt und du darfst das Rangierhaltsignal "R xx" überfahren"

"In Oberriet Rangierhaltsignal überfahren erlaubt"

Rangierbewegungen 08

Rangierfahrten über besetzte Gleise im Transit (ankuppeln und weiterfahren)

über besetzte Gleise ist der Fahrweg zuerst nach dem besetzten Gleis und anschliessend vom besetzten Gleis ins Zielgleis zu verlangen

Auf Stellwerken ohne Zwergsignale darf die Zustimmung über besetzte Abschnitte hinweg erteilt werden,

der Rangierleiter verlangt: "101 - 61 besetzt- 71"

Bei Domino 67 möglich, da Zwergsignale vor Belegungen grundsätzlich "Fahrt mit Vorsicht" zeigen

Rangierbewegungen 09

Anlagen mit zentralisierten Weichen ohne Zwergsignale. Folgende Aussagen treffen zu:

der Fahrdienstleiter hat den Rangierfahrweg vom Ziel her einzustellen

der Fahrweg muss frei sein. Das Zielgleis jedoch darf belegt sein

der Fahrdienstleiter quittiert die Anforderung des Fahrweges, stellt diesen ein und gibt nachher die Zustimmung (von ... bis... eingestellt)

Flankenschutzweichen/Entgleisungsvorrichtungen sind für den verlangten Fahrweg in Schutzstellung zu verbringen

Rangierbewegungen 10

Rangierfahrten gegen eingestellte Zugfahrstrassen sind erlaubt, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:

Anfahren an gebremste Fahrzeuge, die sich VOR der eingestellten Zugfahrstrasse befinden

das Zielgleis der Rangierfahrt VOR der eingestellten Zugfahrstrasse ist UND der Fahrweg vom Rangierleiter verlangt wird UND ein Zwergsignal Halt zeigt UND kein unbegleitetes Schieben ausgeführt wird

Eintrag im I-30121 (lokale Bestimmungen für Zug- und Rangierfahrten): Die erlaubten Gleise der aufgeführten Bahnhöfe

bei Rangierfahrten mit EP-Bremse

Auf Anlagen mit Zwergsignalen: Zum direkten Aufstellen von Zügen an das Perron des Zielgleises, sofern die Bedingungen für das Einstellen des Fahrwegs ohne Verlangen erfüllt sind.

Rangierbewegungen 11

Beim Verlangen des Fahrweges hat der Rangierleiter den Fahrdienstleiter über folgende Spezialfälle zu informieren:

Rangierfahrt mit besonderen Fahrzeugen

ein Ablauf oder ein Stoss

unbegleitetes Schieben

weniger als 50% der Anhängelast luftgebremst (V-reduktion)

Rangierbewegungen 12

Rangierbewegungen in ein gesperrtes Gleis:

der Rangierleiter muss dem Fdl eine Ankunftsmeldung im gesperrten Gleis geben

darf nur im Einverständnis mit dem Sicherheitschef erfolgen

das letzte Zwergsignal vor der Sperre darf nur "Fahrt mit Vorsicht" zeigen

wenn im BAB vermerkt, dass Rangierbewegungen stattfinden, darf die Rangierfahrt ohne Verständigung einfahren

Rangierbewegungen 13

Als besondere Fahrzeuge sind zum Beispiel:

Rolli, Bagger, Zweiweg-Unimog (nicht abschliessende Aufzählung)

Schwertransportwagen (über 150t)

Jubiläumslok 175 Jahre Schweizerbahnen

alle Fahrzeuge, bei welchen die Gleisfreimeldeeinrichtungen nicht zuverlässig funktionieren

Rangierbewegungen 14

Das Speichern von Fahrstrassen ist in den folgenden Fällen veboten:

Folgefahrt nach einem Stoss

wenn die zu speichernde Fahrstrasse den Fahrweg von besonderen Fahrzeugen berührt/quert

wenn am Halt zeigenden Signal vorbeigefahren wird, darf kein Speicher mehr aktiv sein im gestörten Fahrweg

auf Bahnhöfen mit nicht-schienenfreien Perrons

Rangierbewegungen 15

Fahrgeschwindigkeit von Rangierbewegungen im Bahnhof

30 Km/h allgemeine Höchstgeschwindigkeit

40 Km/h auf übersichtlichen, Weichenfreien Abschnitten, sofern besetzter Führerstand an der Spitze

beim Rangieren ist die V-max der Sicht, den örtl. Verhältnissen und den vorhandenen Bremsmitteln anzupassen

20 Km/h auf Industriegleisen

Rangierbewegungen 16

Wird an Fahrzeuge angefahren, müssen diese

gegen Entlaufen gesichert sein

mit einer roten Halttafel gekennzeichnet sein

mit mindestens einer Handbremse gesichert sein

frühestens 20 Meter hinter dem Sicherheitszeichen der in das Gleis führenden Weiche stehen

Rangierbewegungen 17

Stellt der Fahrdienstleiter den Fahrweg in ein anderes als das verlangte Gleis,

hat er den Rangierleiter vor dem Erteilen der Zustimmung zu verständigen

der RL muss nicht verständigt werden, wenn das neue Zielgleis leer ist.

der RL muss nicht verständigt werden, wenn das letzte Zwergsignal "Vorsicht" zeigt

hat er den Lokführer vor dem Erteilen der Zustimmung zu verständigen

Rangierbewegungen 18

Rangierfahrten müssen indirekt geführt werden, wenn

der Lokführer keine freie Sicht auf den Fahrweg hat

der Rangierleiter stellt sich so auf, dass er den Fahrweg überblicken und die Signale beobachten kann

zwischen dem Lokführer und dem Rangierleiter keine Funkverbindung besteht

die abzustossenden Wagen nicht gekuppelt sind

Rangierbewegungen 19

Besondere Fahrzeuge, folgende Aussagen treffen zu:

der Rangierleiter meldet dem Fdl besondere Fahrzeuge beim Verlangen des Fahrweges

das Eingleisen von besonderen Fahrzeugen in Hauptgleisen ist zu protokollieren

besondere Fahrzeuge dürfen nur in Bahnhöfen verkehren

besondere Fahrzeuge dürfen nur in gesperrten Gleisen verkehren

Rangierbewegungen 20

Das Zielgleis einer Rangierbewegung ist das verlangte Gleis in welchem

eine Tätigkeit auszuführen ist (ankuppeln, abkuppeln)

aus betrieblichen Gründen die Weiterfahrt abgewartet wird

die Fahrrichtung ändert

der Stromabnehmer gesenkt werden muss

Rangierbewegungen 21

Verlangen des Fahrweges, folgende Aussagen treffen zu:

für direkt geführte Fahrten darf der Fahrweg ohne Verlangen eingestellt werden, wenn das Start- und Zielgleis bekannt sind

der Fahrweg ist unmittelbar vor der Ausführung zu verlangen

der Rangierleiter hat den FDL zu verständigen, wenn Reisezugwagen rangiert werden

der Rangierleiter darf keinen Fahrweg gegen eine eingestellte Zugfahrstrasse verlangen

Rangierbewegungen 22

Befindet sich der bediente Führerstand nicht an der Spitze der Rangierfahrt..

und ist der Lf allein, gilt das als unbegleitetes Schieben (max 40m, in Ausnahmefällen bis 100m)

darf so nicht ohne Rangierleiter verkehren

muss bei Nacht an der Spitze der Rangierbewegung ein weisses Licht leuchten

gilt das als indirekt geführte Rangierbewegung, wenn der RL auf dem Vordersten Wagen steht

Rangierbewegungen 23

Rangierbewegung in gesperrte Gleise:

der RL muss vor erteilen der Zustimmung informiert werden, welche Gleise gesperrt sind.

im gesperrten Gleis gilt immer Fahrt auf Sicht

sind verboten, ausgen. es existiert ein BAB mit dem Vermerk, dass Rangierbewegungen stattfinden

es dürfen sich maximal 5 Fahrzeuge im gesperrten Bereich aufhalten

Rangierbewegungen 24

Beim Rangieren auf Anlagen mit stark verrosteten oder verschmutzten Schienen ist zu beachten:

Es ist ein ESQ zu erstellen (Sicherheit)

es ist wie bei Fahrten mit "besonderen Fahrzeugen" zu sichern, sofern die GFM mit Isolierungen ausgerüstet sind

der RL verlangt sinngemäss: "vom rostigen Gleis ... nach Gleis..."

bei GFM mit Achszählern spielt Rost auf den Gleisen keine Rolle

Rangierbewegungen 25

Die folgenden Mittel dürfen zur Sicherung abgestellter fahrzeuge verwendet werden:

Hemmschuhe

Handbremsen

kuppeln an weitere, gebremste Fahrzeuge

Schottersteine, Äste oder Ähnliches

Rangierbewegungen 26

Folgende Möglichkeiten zum Bewegen von Wagen sind erlaubt, sofern das sichere Anhalten gewährleistet ist:

von Hand verschieben

ziehen mit Seil (Strassenfahrzeug, Seilwinde, Lok auf Parallelgleis)

Ablaufen lassen im Gefälle

durch leichtes Anprallen mit anderen Wagen

Rangierbewegungen 27

Ein Güterzug bringt 5 Wagen Zufuhr, die abgehängt werden. Diese bleiben für drei Stunden stehen. Sie sind...

mit Handbremsen oder Hemmschuhen gegen Entlaufen zu sichern

mit der Luftbremse bereits gebremst, das reicht bis max. 5 Std.

im EBENEN Gleis nicht zu sichern

mit zweckmässiger Weichenstellung zu sichern (gegen Stumpengleise, Entgleisungsvorrichtungen)

Rangierbewegungen 28

Stossmanöver, welche Aussagen sind richtig?

erlaubt, dürfen aber nur mit bedienter Handbremse angehalten werden

verboten gegen eingestellte Zugfahrstrassen

verboten gegen starke Gefälle (mehr als 20 Promille)

erlaubt auch gegen Gleise, die von Reisenden überschritten werden (keine Schienenfreie Zugänge), sofern die Handbremse bedient ist

Rangierbewegungen 29

Eine Rangierfahrstrasse ist schon seit 10 Minuten eingestellt. Sie ist inzwischen leider dem Zugverkehr "im Weg". Folgende Aussagen sind richtig:

vor der Rücknahme der Zustimmung ist der Rangierleiter zu informieren

wenn der Rangier solange nicht losfährt, muss er damit rechnen, dass das Zwergsignal auf Halt fällt.

ist auch nach mehreren Versuchen niemand erreichbar, Nothalt am Zwergsignal absetzen und mindestens 2 Minuten warten, bis Fahrstrasse aufgelöst wird

Mittels GSMR-Notruf Rangier warnen über die Rücknahme der Zustimmung

Rangierbewegungen 30

Ein Stossmanöver wird durchgeführt. Der Fdl muss folgendes beachten, bevor weitere Fahrten eingestellt werden dürfen:

der abstossende Teil muss angehalten haben

die abrollenden Wagen müssen im Zielgleis angekommen sein

es ist verboten, eine Fahrstrasse zu speichern im Bereich des Stossmanövers

es müssen Weicheneinzelverschlüsse eingeschaltet werden

Rangierbewegungen 31

Wo befindet sich dei Rangiergrenze?

bei der letzten Weiche

bei den Einfahrsignalen bzw Bahnhofendetafeln

bei der ersten Weiche

beim Ausfahrsignal

bei der Weiche 22

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