Usysteme
KIB KUS, RCS etc.
KIB KUS, RCS etc.
Was bedeutet die Farbe Weizengelb?
Von Quellsystemen empfangene Gleisänderungen oder Verspätungen werden weizengelb visualisiert.
Was bedeutet E ?
Einfahrmeldung
Was bedeutet F ?
Flexmeldung
Was bedeutet A ?
Aufenthaltsmeldung
Was bedeutet C ?
Anschlussmeldung (Correspondance)
Was beduetet D?
Abfahrtsmeldung (Départ)
Was bedeutet V?
Vorankündigung
Was bedeutet I ?
Zugsinformation
Was bedeutet S ?
Ausfall (Störung)
Was bedeutet ein ?
Diverse
Was bedeutet diese Darstellung?
Im Normalbetrieb wird die Zugnummer schwarz dargestellt.
Was bedeutet diese Darstellung?
Wird die Zugnummer weizengelb dargestellt, bedeutet dies, dass eine Verspätung ab 4 Minuten und/oder Gleisänderung vom vorgelagerten System an den CUS Backbone gemeldet wurde.
Was bedeutet dieses Bild?
Wird die Zugnummer rot dargestellt, so wird auf eine manuell eingegebene Verspätung oder Gleisänderung aufmerksam gemacht.
Was ist hier zu sehen?
Eine kursiv dargestellte Zugnummer bedeutet, dass für diesen Zug keine Anzeige vorliegt. Dies ist zum Beispiel der Fall, wenn der Bahnhof über keine Anzeiger verfügt, oder wenn der Zug endet und mit einem anderen Zug verknüpft ist. Kursive Züge können nie in Zugfeld 1 des Gleisspiegels dargestellt werden. Sie werden immer im Zugfeld 2 dargestellt, bis sie keine akustischen Durchsagen mehr bereit zur Ausgabe haben.
Was bedeutet das?
Wenn in einem Zugfeld BINI angeschrieben ist, wird am Anzeiger ebenfalls ein BINI angeschrieben. Dies kann, wo vorhanden, sektorabhängig publiziert werden.
Was bedeutet dies?
Wenn eine zugsunabhängige Anschrift aktiviert ist, erscheint dieses «INFO».
Was ist hier zu sehen?
Manuell publizierte Züge werden unterstrichen dargestellt.
Bahnhof «Normalbetrieb»
Wenn keine Statusänderungen gemacht wurden, wird das Stationsfeld mit weissem Hintergrund dargestellt.
Bahnhof «unterdrückte Gleise»
Wenn im heutigen Tagesfahrplan für diesen Bahnhof mindestens einem Zug kein Gleis zugewiesen ist (z.B. bei Extrazügen aus NeTS), wird der Hintergrund des Bahnhofnamens rot dargestellt. Diese Züge werden im Fenster «Gleis unterdrückt» ausgegeben. Sobald entweder manuell oder durch die Leittechnik ein Gleis zugewiesen wird, erscheint dieser Zug im Gleisspiegel im entsprechenden Zugfeld. Sobald sämtlichen Zügen ein Gleis zugewiesen wurde, ist der Status des Bahnhofs wieder weiss = «Normal».
Bahnhof Anzeiger «Blauschaltung»
Wenn sämtliche gleisunabhängigen Anzeiger (GM, AM, GA) im Bahnhof blau geschaltet sind, ändert sich der Hintergrund des Stationsfeldes auf blau.
Was bedeutet folgendes Symbol?
HGBP = Haupt-Gleis-Belegungs-Plan
Shortcut CTRL +2
Was bedeutet was?
Um welche Züge handelt es sich im HGBP?
Was ist auf dem Folgenden Bild zu sehen?
Was ist auf dem folgenden Bild zu sehen?
Was ist auf dem folgenden Bild zu sehen?
Was ist auf dem folgenden Bild zu sehen?
Was bedeutete dieses Bild?
Um welche Fahrzeuge handelt es sich hier?
Was heisst SOBO? Woher zieht SOBO seine Daten?
SOBO = Sonderbelegungsobjekt
SOBOs werden wie nachstehend abgebildet dargestellt. Die Angaben werden anhand der
Verknüpfungen und Eingaben in NeTS automatisch übernommen oder direkt in RCS-D
erfasst/bearbeitet.
In RCS-D geänderte SOBO-Daten werden nicht an NeTS übertragen.
Was erkennst du auf diesem Bild?
Aufstellung
Züge werden verstärkt
Der Pfeil zeigt an, wann die Aufstellung geplant ist. Aufstellungen während des Aufenthalts werden in
die Mitte des Zuges platziert; Voraufstellungen gemäss der Rangierzeit
Was erkennst du auf diesem Bild?
Wegstellung
Züge werden geschwächt
Der Pfeil zeigt an, wann die Wegstellung geplant ist. Wegstellungen während des Aufenthalts werden in die Mitte des Zuges platziert; Wegstellungen nach Ausfahrt gemäss der Rangierzeit
Was erkennst du auf Gleis 2?
Sperrung Nicht benutzbares Gleis Fahrleitung ausgeschaltet
Wo befindet sich diese Symbolleiste?
Im MMI KIB
Was bedeuten die folgenden 2 Symbole?
Was bedeuten diese Symbole?
Was bedeuten diese Symbole?
Was bedeuten diese Symbole?
Wo findest du diese Symbolleiste?
KIB Planungsspiegel
Was bedeuten dieses Symbol?
Zeitachse: öffnet ein Fenster, um die Zeitachse einzustellen und Züge im Plannungsspiegel zu suchen.
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Flashcards
Was bedeutet folgendes Symbol?
HGBP = Haupt-Gleis-Belegungs-Plan
Shortcut CTRL +2
Was bedeutet was?
Um welche Züge handelt es sich im HGBP?
Was ist auf dem Folgenden Bild zu sehen?
Was ist auf dem folgenden Bild zu sehen?
Was ist auf dem folgenden Bild zu sehen?
Was ist auf dem folgenden Bild zu sehen?
Was bedeutete dieses Bild?
Um welche Fahrzeuge handelt es sich hier?
Was heisst SOBO? Woher zieht SOBO seine Daten?
SOBO = Sonderbelegungsobjekt
SOBOs werden wie nachstehend abgebildet dargestellt. Die Angaben werden anhand der
Verknüpfungen und Eingaben in NeTS automatisch übernommen oder direkt in RCS-D
erfasst/bearbeitet.
In RCS-D geänderte SOBO-Daten werden nicht an NeTS übertragen.
Was erkennst du auf diesem Bild?
Aufstellung
Züge werden verstärkt
Der Pfeil zeigt an, wann die Aufstellung geplant ist. Aufstellungen während des Aufenthalts werden in
die Mitte des Zuges platziert; Voraufstellungen gemäss der Rangierzeit
Was erkennst du auf diesem Bild?
Wegstellung
Züge werden geschwächt
Der Pfeil zeigt an, wann die Wegstellung geplant ist. Wegstellungen während des Aufenthalts werden in die Mitte des Zuges platziert; Wegstellungen nach Ausfahrt gemäss der Rangierzeit
Was erkennst du auf Gleis 2?
Sperrung Nicht benutzbares Gleis Fahrleitung ausgeschaltet
Wo befindet sich diese Symbolleiste?
Im MMI KIB
Was bedeuten die folgenden 2 Symbole?
Was bedeuten diese Symbole?
Was bedeuten diese Symbole?
Was bedeuten diese Symbole?
Wo findest du diese Symbolleiste?
KIB Planungsspiegel
Was bedeuten dieses Symbol?
Zeitachse: öffnet ein Fenster, um die Zeitachse einzustellen und Züge im Plannungsspiegel zu suchen.
Was bedeuten dieses Symbol?
Vorhören:
öffnet ein Fenster, um den Inhalt von Meldungen zu lesen und lokal abzuspielen
Was bedeuten dieses Symbol?
Deaktivieren: Versetzt die aktivierten Meldungen in den Zustand deaktiviert.
Was bedeutet diese Symbol?
Manuell: Versetzt die aktivierten Meldungen in den Zustand manuell.
Was bedeutet dieses Symbol?
Automatisch: Versetzt die aktivierte Meldung in den Zustand automatisch.
Was bedeutet diese Symol?
Ausgabe starten: Startet die Ausgabe der aktivierten Meldung.
Was bedeutet diese Symbol?
Ausgabe abbrechen: Bricht die Ausgabe der aktivierten Meldung ab.
Woher bezieht das CUS seine Daten?
Wohin liefert das CUS seine Informationen?
Was ist das Info+?
INFO+ als Quellsystem liefert an CUS 1x täglich den Soll-Fahrplan. In diesem sind alle Verkehrsmittel inkl. Extrazüge mit vollständigen Fahrplänen, Verkehrsperioden, Verkehrszeiten, Beziehungen und allfälligen schon bekannten Ausfällen enthalten.
Ebenfalls im Soll-Fahrplan enthalten sind die Plakat-Gleise, sofern diese im Info+ ge-pflegt wurden.
Was ist FOS?
Liefert Informationen über die Formation. FOS bezieht die Formationsdaten von den Fahrzeugbewirtschaftungssystemen (CERES, RailOpt) und leitet diese an die Abnehmersysteme wie z.B. CUS weiter.
Die von FOS gelieferten Fahrzeugdaten enthalten Informationen über den Fahrzeug-typ (Länge, Wagenklasse usw.) und Statusinformationen,
Was ist PLABE?
Das Quellsystem PLABE liefert Informationen über Reservationen von Gruppen in Zügen der SBB sowie einigen Privatbahnen. PLABE stellt diese Daten nach Redakti-onsschluss (Vortag ca. 17:00) bereit. CUS fügt die Gruppenreservation in die Forma-tion ein, so dass die Abnehmersysteme erkennen können, ab welchem Bahnhof ein Wagen reserviert ist. Hinweis:
Eine Verarbeitung von Reservationen für Fahrzeuge, welche von FOS als Pendel (d.h. nicht als Einzelwagen) gemeldet werden, unterbleibt, da keine zweifelsfreie Zuordnung zum Fahrzeug möglich ist.
Was bedeutet LTA? Und wozu wird es verwendet?
Der Leittechnikadapter (LTA) liefert Ist-Gleise, Ein- und Ausfahrten aus der Leittech-nik an CUS (ZN-Telegramme). Er dient als Bindeglied zwischen der sicherheitskriti-schen Leittechnik und der übrigen EDV.
Wozu wird VDV 453/454 verwendet?
Zum kurzfristigen Informationsaustausch verschiedener Verkehrsunternehmer.
Bezüglich:
- • Angaben zu Verkehrsmitteln (kurzfristige Fahrplananpassungen von Zügen, Trams, Bussen etc.)
- • Prognosen
- • Gleis- und Kantenänderungen
- • Ein- und Ausfahrten
- • Formationen (der SBB Online Fahrplan bezieht diese so von CUS)
In welchen Fällen agiert das KIB als Quellsystem von CUS?
• Ist-Gleise auf Bahnhöfen ohne Leittechnik
• Prognosen bei Bahnen ohne Dispositionssystem
Was ist Push2Mobile?
Push2Mobile ist ein System des SBB-Personenverkehrs zur Information der Reisen-den via Push-Meldungen auf Smartphones. Die hierzu benötigten Informationen wer-den von Hafas aufbereitet. Hafas seinerseits bezieht die Echtzeitdaten von CUS. De-tails dazu siehe Onlinefahrplan (Kapitel 2.4.8).
Wozu wird das GEMS verwendet?
Das System GEMS dient der Erteilung der Abfahrerlaubnis an den Lokführer via SMS und GSM-R. GEMS bezieht von CUS Angaben über Extrazüge.
Was ist MIKU? Und woher bezieht es seine Daten?
MIKU bezieht von CUS Daten mit folgendem Inhalt:
- • Züge inkl. allen Haltepunkten und Verkehrszeiten
- • Perronseite
- • Verspätungen
- • Gleisänderungen
- • ausserordentliche Halte und Durchfahrten
- • Anschlüsse
- • Formationen
- • Betriebslage-, Konzept- und Endinformationen vom BLM
Was ist CorrMERe?
CorrMeRe ist ein System zur statistischen Aufbereitung von Anschlüssen. Dazu ana-lysiert CUS jede Nacht alle Anschlüsse des Vortages auf bestimmten Betriebspunk-ten. Pro Anschlusspaar wird anhand der IstDaten berechnet, ob der Anschluss her-gestellt werden konnte oder nicht. Die aufbereiteten Daten werden ans System Corr-MeRe zur weiteren Verarbeitung übermittelt.
Wo ist dieses Bild zu finden? und was bedeuten die verschienen Farben?
VM-Editor Grundmaske CUS
Gestern
Die beiden in der Vergangenheit liegenden Betriebstage werden rot eingefärbt:
Heute
Der Betriebstag heute in blauer Farbe für PROD und für INT in oran-ger Farbe:
Morgen
Die drei in der Zukunft liegenden Betriebstage werden grün einge-färbt:
Was bedeutet X im VM-Lauf?
Ausfall
