Seminar
Zusammenfassung des Seminar.
Zusammenfassung des Seminar.
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Cartes-fiches
Kräfte
- Vertikal: Verkehrslast, Ausbaulast
- Horizontal längs: Bremsen und Auffahren, Temperatur, Lülos Gleis
- Horizontal quer: Sinuslauf, Fliehkraft
Widerstände
- Längswiderstand
- Querwiderstand
- Rahmensteifigkeit
- Verspannung Schiene/ Schwelle
Grundelemente der Trassierung
- Übergangsbogen
- Bogen
- Gerade
Verkehrsinfrastruktur planen
- Trassierung
- Regel-Querschnitt
- Gradiente
Wichtige Richtlinien der DB
- Oberbau: 820, 821, 824, 826
- Erdbau: 836
- Brücken: 804
- Tunnel: 853
- Oberleitung: 997
- Durchführung von Baumaßnahmen: 809
Grundformen Erdbauwerke
- Damm
- Einschnitt
- Anschnitt
Maßnahmen für Schlammstellen
- Frostschicht anbringen (FSS)
- Flies einlegen (Filterwirkung)
- HGT (hydraulisch gebundene Tragschicht)
Was muss ein Filter in der Entwässerung ermöglichen?
1. ständig wasserdurchlässig sein
2. Suffosion ermöglichen: Feinbestandteile durchlassen ohne dass das Korngerüst veändert wird
3. Kolmation verhindern: Suffodierende Bestandteile dürfen den Filter nicht zusetzen
Verbauarten
- Spundwand
- Schlitzwand
- Trägerbohlwand
Querungen und Durchlässe
- quert den Verkehrsweg von Bahnanlagen
- ist ein Ingenieurbauwerk
- 1,50m Oberkante Querung bis Oberkante Schwelle
- Lichte Weite < 2m
- Stützweite < 2m
Einwirkunen auf Ingenieurbauwerke
- ständige Einwirkungen: Vorspannung, Schneelast, Eigengewicht, Setzungen, Ausbaulast
- veränderliche Einwirkungen: Bremsen und Anfahren, Verkehrslast, Temperatur, Windlast
- außerewöhnliche Einwirkungen: Anpralllasten, Erdbeben
Konstruktionsgrundsätze und Begriffe
- Bauhöhe
- Konstruktionshöhe
- Stützweite
- Lichte Weite
- Lichte Höhe
Trogbrücke
- Konstruktionshöhe > Bauhöhe
- Trawerk oben bzw. seitlich
Deckbrücke
- Bauhöhe > Konstuktionshöhe
- Trawerk unten
- Fahrbahn-Deck oben liegend
Elemente einer Brücke
- Gründung
- aufgehendes Widerlager
- Flügel
- Auflaerbank
- Laersockel
- Lager
- hintere Kammerwand
Flügelwände
- Parallelflügel
- Orthogonalflügel
- Schrägflügel
Lager bei Brücken
- Kalottenlager
- Elastomerlager
Querschnitte bei Betonbrücken
- Plattenbalken
- Hohlkasten
- Vollplatte
Querschnitte bei Stahlbrücken
- Vollwandträger
- Stahlhohlkasten
- Trägerrost
- Fachwerk
Querschnitte bei Stahlverbundbrücken
- Walzträger im Beton (WiB)
- Verbundfertigteilträger (VFT-Träger)
- Kombination aus VfT-WiB-Träger
Errichtung der Überbauten bei Stahlbetonbrücken
- Fertigteilbauweise
- Freivorbau
- Taktschiebeverfahren
- Vorschubrüstung
Errichtung der Überbauten bei Stahlbrücken und Stahlverbundbrücken
- Vormontage und Einheben
- Freivorbau
- Einschieben
- Einschwimmen
Einsatz von KHB
Gleis Sicherung
- unverbaute Baugrube
- keine Baugrube unter Gleis
- Abstand > 2m
Gleis Abfangung:
- unverbaute Baugrube
- Baugrube unter dem Gleis
- Abstand < gleich 2m
3 Befestigungselemente/-systeme beim Obebau
- W-Oberbau: Schwellenschraube, Unterlegscheibe, Spannklemme, Schraubendübel
- K-Oberbau: Rippenplatte, Klemmplatte, Federring
- KS-Oberbau: Rippenplatte, Spannklemme, Unterlegscheibe
Schienenformen
- 60 E2
- 54 E4
- 49 E5
Schwellen
- Holz
- Beton
- Stahl
- Kunststoff
- Spannbeton
Ausrüstungsstandard
Lasttonnen pro Tag
< 10.000 t
10.000 - 30.000 t
> 30.000 t
Weichen
- Stammgleis: in der Regel in der geraden
- Zweiggleis: zweigt von der geraden ab
Weichen und Kreuzungen
Kr - Kreuzung
BKr - Bogenkreuzung
EKW - Einfache Kreuzunsweiche
EIBKW - Einfache Innenbogen Kreuzunsweiche
EABKW - Einfache Außenbogen Kreuzunsweiche
DKW - Doppelte Kreuzungs Weiche
DKBW - Doppelte Kreuzungsbogen Weiche
Feste Fahrbahn
- durchgehendes
- festes
- nicht verrückbare Fahrbahn
Bauformen: Rheda, Max Bögl, Züblin
Längsbeweglich
Gleis fest, Schiene bewegt sich
Längsverschieblich
Schiene fest, aber Gleis bewegt sich
Bahnübergänge
- technisch gesichert: Anrufschranke, Halbschranke, Vollschranke, Ferngesteuert
- nicht technisch gesichert: Andreaskreuz, Hörbare Signale, Sicherung durch Posten
Beläge - Bahnübergang
- GÜP (Gleisüberangsplatte)
- GEP (Gleiseindeckplatte)
- GTP (Gleistragplatte)
- A (Asphalt)
Instandhaltung
Inspektion: Feststellung des IST-Zustand --> RIL 821
Wartung: Bewahrung des Soll-Zustands --> RIL 820
Instandsetzung: Wiederherstellung des Soll-Zustands --> RIL 824
Module mit 8000 stehen für Instandhaltung
Inspektion Oberbau RIL 821
- alle 2 Monate bei > 230 km/h
- ale 3 Monate bei 160-230 km/h
- alle 4 Monate bei 120-60 km/h
- alle 6 monate bei < 120 km/h
--> Weichen je nach belastungsstufe i.d.R. alle 3 Monate
--> Sonderprüfung nach Erfordernis
Inspektion Brücken (RIL 804.8001-8004)
- Überwachung --> wie 821
- Untersuchung --> alle 6 Jahre durch ALV
- Beutachtung --> alle 6 Jahre durch FB
- Sonderinspektion durch FB
Inspektion sonstige Bauwerke
- Buchbauwerke --> wie Brücken
- Heftbauwerke --> Untersuchung alle 3 Jahre
--> Überwachung jährlich nach RIL 821
Inspektion Erdbauwerke RIL 836.8001-8002
- Überwachung nach RIL 821
- Untersuchung 1-3 Jahre nach Bauwerksklasse
- Begutachtung nach Bauwerksklasse
Inspektion Tunnel RIL 853.8001-8002 + 6001
- Überwachung nach RIL 821
- Untersuchung nach Ermessen des FB
- Begutachtung alle 3 Jahre durch FB
