Lernkarten
Quels sont les noeuds du service ? ainsi que leur but à chacun?
Noeud de huit : fin de corde (1m)
Noeud de pecheur : Fin de corde (1m) ou sécurisé un noeud d'amarre
Demi-cabestan : Descendre une charge
Amarre : Ancrage de la charge
Cabestan avec noeud d'arrêt : Ancrage, auto-assurage
Noeud demi cabestan + noeud de mule + noeud d'arrêt : Amarrage de charge, débrayable
Tour mort deux-demi clé : Amarrage d'une charge sous tension
Que doit-on faire à la corde de sécurité coté patient et pourquoi ?
Noeud de huit tressé
Car cette corde est souvent détendu et si l'on mettait un mousquetion, le mousqueton pourait se tourner et lors d'un choc il pourrait travailler sur le coté ce qui est pas juste.
Lorsque l'on travail avec une poulie double et que dans cette poulie passe la corde de travail et de sécurité que faut-il rajouter ?
Sangle cousue en tête dalouette dans le plaquette de démultiplication et ensuite un mousqueton et dans ce mousqueton passe les deux cordes => système correcte car tout est doublé.
Capacité du treuil grimp ? que faut-il faire attention avec cet engin ?
250 Kg ou 2 personnes
Branché batterie
Attention au sens de la corde.
Gaz avec la poignée
Dessinez un mouflage par 3 avec tout le matériel nécessaire
Vérifier schéma
Quelle est la norme pour les ancrages ?
EN 795
Ou se trouve les sac anti-chute, technique et pompier dans les véhicules (TP, Echelle, Fourgon, Pionnier)
Sac anti-chute : tonne (cellule arrière), echelle (AG), Fourgon (AD), Pionnier (0)
Sac technique : 2 dans les pionniers (AG)
Sac pompier (équipier grimpe) : 4 dans les pionnier (cellule arrière)
Dans quel cas doit-on faire un multi point ?
Ancrage natuelle pas testé (en cas de doute)
