10. Vom architektonischen Einschub zum Stadterweiterungsplan

Im Rahmen dieser Wirtschaftspolitik wurden Städte und Stadtteile planmäßig und systematisch neu angelegt.

• Es ist das erste Projekt, das vom neuen Plan realisiert wird. Die Wache wird direkt nach dem Sieg über Napoleon 1816 (- 1817) in Auftrag gegeben.
• Der Palais neben der Wache dient schon seit 1810 als Universität
• Erster Entwurf: Das Gebäude ist von der Strassenflucht zurück versetzt und hat 3 grosse Bögen als Fassade (werden danach abgeändert).
• Revision des ersten Entwurfs: Man verschiebt die Wache weiter nach vorne.
• Finaler Entwurf: Die Wache befindet sich nun an der Strasse und ist nur noch leicht zurück versetzt. Um das Gebäude herum entsteht ein kleines Wäldchen, in dem man flanieren kann. Es unterstützt den Charakter des geschützten Ortes. Die Fassade ist klassisch und hat 6 Säulen.
• Im Entwurf versucht Schinkel, sowohl den Anforderungen des Bürgertums, als auch des Königs gerecht zu werden.

• Das Schauspielhaus ist der zweite wichtiges Auftrag.
• Es existierte damals schon, wurde 1802 von einem bekannten Architekten gebaut. Doch es wurde immer schon stark kritisiert und brannte einige Jahre später ab. Es war der Versuch gewesen, den deutschen und den französischen Dom zu verbinden.
• Für Schinkel war der Auftrag relativ schwierig, dies auch, weil die preussischen Könige stehts sehr sparsam waren.
• Der Entwurf besteht aus einem neuen Platz, der drei Einzelgebäude als Komposition zusammensetzt (2 Dome, 1 Schauspielhaus, zusammengefügt als Grossform).

Für das Schauspielhaus gestaltete Schinkel das erste Bühnenbild selbst. Es zeigt den Entwurf, ist eine Selbstdarstellung des Schauspielhauses und dem Platz mit den Domen. Es zeigt aber auch den Ausblick, den der König gehabt hätte, hätte er keine anderen Gebäude dazwischen gebaut.

• Gebäubt mit Blick auf den Lustgarten
• Grosses Vestibül Ort zum Spazieren, lockt ins gebäude rein

• Lustgarten: Schinkels Vorschlag war, den ganzen Lustgarten aufzuwerten, dies durch das Schaffen eines besonderen Ortes für die königliche Kunstsammlung. Es war also der Vorschlag für das neue Museum. Es soll sich gegenüber des Schlosses befinden und somit den Platz einfassen.
• Neues Museum: Das Gebäude überzeugt durch einen simplen aber effizienten Grundriss. Am Anfang war der Eingang auch noch offen (nicht verglast), unterstützt durch den Portikus (= sehr hoher Raum, wo die Inhalte des Museums als Fresken an der Wand abgebildet werden, als eine Schautafel). Durch zwei Treppen gelangt man in die Loggia (ihr Blick ist auf das Schloss gerichtet). Von der Loggia aus hatte man den Blick auf das Berlin, welches sich Schinkel vorgestellt hatte.
• Die Besucher sollen sich frei bewegen können, die Räume sind dazu ungerichtet und geben keine Bewegung vor. Alles ist öffentlich konzipiert, quasi als Erweiterung des Stadtraumes. Nachdem der Platz zwischen Schloss und Museum gefasst war, beschäftigte sich Schinkel mit der Ausgestaltung, sprich dem Lustgarten. Schinkel schafft es, das Museum als wichtigstes Elements der Konstellation zu promoten.
• Der Platz ist der Schlusspunkt der Strasse. Obwohl er das Schloss aufwerten sollte, passierte eher das Gegenteil. Es handelt sich wiederum um einen Kompromiss der Bedürftnisse des Volks und der Inszenierung des Königs.

Die von Schinkel modernisierte neue Packhofanlage, die sich am Kupfergraben entlang bis fast zur Inselspitze erstreckte, umfasste verschiedene Gebäude und Anlagen. 

• Die Bauakademie entstand an einem neuen Platz, von denen mehrere entstanden, weil die französische Strasse an einigen Orten verbreitert wurde (ursprünglich war ja ein Durchbruch geplant gewesen).
• Zwischen 1832 und 1836 wurde das neue Akademiegebäude auf dem Alten Packhof zwischen Kupfergraben und Friedrichswerderscher Kirche nach einem Entwurf von Karl Friedrich Schinkel realisiert. Das Bauwerk galt in seiner Konstruktionsweise als revolutionär für das 19. Jahrhundert. Es handelte sich dabei laut Hermann Parzinger „um das erste maßgebliche profane Rohziegelgebäude in Preußen“.

• Am Pariser Platz gab es eine Ecke, die von einem Herr Redern bewohnt wurde. Dieser wandte sich an Schinkel, denn er wollte seinen Palais umbauen (für einen Neubau hatte er nicht genug Geld).
• Ausgangslage: Der Palais hatte eine dreigeschossige Fassade, das oberste G eschoss war dabei ein ausgebautes Dachgeschoss.
• Die Baupolizei (sowas gab es?) bewilligte den Umbau nur sehr widerwillig, denn es war sehr herausstechend. Es gab dazumal ein Gesetz, welches besagte, dass ein Gebäude nicht die Schönheit einer Stadt beeinträchtigen dürfe. Der Palais war in seiner Art eben ganz anders als alles, was es in Berlin bis anhin gab. Schinkel konterte aber, dass er damit die Monotonie der Barockstadt aufräume, folglich sei das Projekt eine Bereicherung. Bald darauf erhielt Schinkel auch für die linke Ecke des Platzes einen Bauauftrag für einen neuen Palais (da er keine Symmetrie erstellen wollte, kreierte er in diesem Projekt dann absichtliche Abweichungen).
• Das ursprüngliche Haus wurde kaum verändert, man spricht von einem „Billigprojekt“. Die Fassadensteine klebte man einfach auf den Putz.
• Ziel Schinkels war das Einführen der Renaissancearchitektur in Berlin.
• Der Unterschied seiner Architektur zum Barock war die Denkweise, die die Unterschiedlichkeit der Gebäude unterstrich. Er setzt die Strategie der sich radikal von ihrer Umgebung abhebenden Monumente. Es floss oftmals die Persönlichkeit des Architekten oder des Hauseigentümers ein, dies war im Barock nicht der Fall. Aus Schinkels Sicht MUSSTEN Fassaden ein Stück weit ihre Bewohner repräsentieren.

Vor allem hatte er in seinen Plänen die durch den Bau von Eisenbahnen und Bahnhöfen veränderten Bedingungen der Flächennutzung berücksichtigt. Er schlug vor, den Landwehrkanal schiffbar zu machen und - in Anlehnung an Schmid -einen neuen Kanal durch die Luisenstadt zu führen. Lenné fügte schließlich seine Teilplanungen und Einzelpläne zusammen, verband sein Werk mit den bestehenden Schmidschen Plänen und schuf so einen neuen Gesamtplan für die Berliner Stadtentwicklung, den er am 24.4.1840 dem Ministerium des Inneren als "Projektierte Schmuck- und Grenzzüge von Berlin mit nächster Umgebung" einreichte. Lennés großer Plan schloß Bebauungspläne für das Köpenicker Feld, den Friedrichshain, Bellevue, den Charité-Garten, für die Hasenheide, den Zoologischer Garten, das Gelände der ehemaligen Pulvermühlen und auch die Linienführung und Bepflanzung des Luisenstädtischenund Landwehrkanals ein. Seine Vorstellungen wurden später teilweise verwirklicht bzw. vom Hobrecht-Plan übernommen.

• 20 Jahre später, 1862, wurde die Umsetzung des Lenné-Plans fortgesetzt. James Hobrecht wurde damit beauftragt. Er war Funktioneur und Ingenieur im Baubereich.
• Hobrecht entwarf einen Plan, der sowohl das historische Berlin, als auch seine Umgebung darstellte (er beschäftigte sich nicht mit dem Zentrum, sondern mit der Stadterweiterung). Man spricht von einem Auffluchtlinienplan.
• Hobrecht legte die Plätze fest und bestimmte, wo gebaut werden durfte und wo nicht. Er wollte, dass verschiedene Stadtviertel entstanden.
• Die Strassen waren gerade und polygonal zueinander abgeknickt, die Plätze waren symmetrisch. Die ganze Erweiterung sollte möglichst wenig kosten. Die Grünzone übernahm er von Lenné.
• Probleme: Hobrecht durfte nur innerhalb der Gemeindegrenzen planen, er musste bei den Grenzen abrupt abbrechen. Es konnten kaum Grundstücke für neue Strassen erworben werden, daher musste er seine Strassen vor allem dort planen, wo es bereits welche gab. Er versuchte, die Strassen immer so zu legen, dass jeweils dort, wo zwei Strassen sich traffen, ein Platz (oder zumindest eine Kirche etc.) entstand.
• Die von ihm geplanten Blöcke waren gigantisch (bis 500m lang). Hobrecht stellte sich vor, dass die Erweiterungen quartiersweise erfolgten und jedes Quartier einen eigenen, repräsentativen Platz haben sollte (öffentliche Grünplätze, für welche er verschiedene Typologien entwarf).
• Der Plan wurde sofort realisiert.

• Der Plan von 1891 weist eine deutliche Verdichtung des Strassennetzes gegenüber 1861 auf. Bereits im Plan von 1870 sind die Vorschläge zur Verdichtung des Strassennetzes schwarz eingezeichnet

• Alle drei Pläne sind nach Südwesten ausgerichtet. Alle drei Pläne zeigen eine Ausrichtung des Nordpfeils ungefähr in die untere rechte Ecke des abgebildeten Plans.

• Der Plan von 1870 ist eine Überlagerung des Hobrecht Plans von 1861 mit dem neu geplanten Strassenraster. Es muss jedoch davon ausgegangen werden, dass der bauliche Bestand in der Zwischenzeit weiter zugenommen hat.

• Bei beiden Plänen ist die Strassenbebauung geschlossen. Von der Strasse aus erhält der Fussgänger keinen oder wenig direkten Einblick in das Innere des Blockrandes.
• In Plan 2 sind die Strassen einheitlich breit. Der Fluchtlinienplan von James Hobrecht legte eine einheitliche Strassenbreite fest.
• Gestalterische Vorgaben zur Bebauung der Parzellen gab dieser jedoch keine vor.
• In Plan 2 verfügen die Parzellenbebauungen auch über Seiten- und Hinterhäuser. Die Seiten- und Hinterhäuser boten jedoch keine idealen Wohnbedingungen, da die hygienischen Verhältnisse - Licht, Lut und Grün - mangelhat waren.
• Beide Pläne beruhen auf rechtwinkligen Strassenrastern. In beiden Fällen folgen die Blockrandbebauungen dem orthogonalen Strassenraster.

den idealen grossstädtischen Bautyp, der eine Mischung und Integration der verschiedensten sozialen Bevölkerungsschichten befördern würde.

Die Mietskaserne geriet dennoch Ende des 19. Jh. in Verruf und wurde für die aukommenden antistädtischen Bewegungen zum Symbol einer verabscheuungswürdigen Wohnform, aus folgenden Gründen:

Bodenspekulationen führten zu extremen baulichen Verdichtungen.

In den Mietskasernen entstanden unhygienische Verhältnisse, es fehlte an Licht, Lut und Grün.

Die soziale Mischung und Integration funktionierten nicht; es entstanden speziische Quartiere für bestimmte Bevölkerungsschichten.

• Die wohlhabenden Bürger suchten nach Alternativen zu den Mietskasernen

Grünewald

• in den 1880er Jahren angelegte Villensiedlung. Ihre Parzellen waren anders als in der Mietskasernenstadt (Festlegung von Regelungen und Bebauungsabständen, ...).  Die Villen haben einen sehr urbanen Charakter und stehen nahe an der Strasse. Trotzdem kann man von einer „grünen Verlängerung der Stadt“ sprechen (es ist aber keine Gartenstadt!).
• Die Strassenstruktur erscheint relativ willkürlich.
• Es gibt in Grünewald eine Art Middleclass-Neighbourhood mit etlichen Villen. Man kann es sich leisten, dort zu wohnen

• Die Grundstücke zwischen Berlin und Potsdam wurden erworben.
• Lichterfelde ist kleinteiliger als in der Stadt, es wirkt wie ein Dorf mit Fachwerkhäusern. Es wird auch nicht als Erweiterung der Stadt angesehen (eher autonomer Charakter).
• Lichterfelde wurde 1865 durch den Unternehmer Johann Anton Wilhelm von Carstenn gegründet. Er ließ auch auf eigene Kosten die Bahnhöfe Lichterfelde Ost (1868) und Lichterfelde West (1872) erbauen. Es ist als eines der ältesten Villenviertel Berlins bekannt. Herrschaftliche Villen im Stil des Historismus, große Gärten, kleine Alleen und gepflasterte Straßen prägen den Ortsteil.