MM82PS-1315-SB

- füllt die Poren des Bodens

- fliesst nicht ständig

- der fluss unterliegt der Schwerkraft und Kapilarkraft

- Regen

- geschmolzener Schnee

- Tau, Nebel

- wo Bodenwasser nicht natürlich abfliesst

- Schutz der Fundationsschicht (übermässiger Nässe)

- Sicherheit gegen Frost- und Auftauschäden

Kunstoffe 

- 150mm, (ausnahme 100mm)

- min. 0,5% Gefälle (braucht weniger als Betonr. --> Flussgeschwindigkeit ist höher)

Betonrohre

- 200mm (ausnahme 150mm)

- min. 0.8% Gefälle

- Kalk setzt sich nicht an 

Steinzeug Leitungen

Aber keine Fasserzementrohre

70 meter

- ist die Schicht um die Sikerleitung

besteht aus ;

- Rundkies, Geröll (günstig 1m³/ 50.-)

- mit Geotextil vor Verschmutzungen schützen

dient der Verkehrssicherheit

2% Bituminöser (Asphalt) Betonbelägen 

3% Betonverbundstein

5% Caussierte Strassen und Plätzen

3% Natursteinplästerung

4% Planum

3% ohne Belag

- Dachgefälle (in Geraden)

- einseitiges Gefälle (Kurven)

- gewölbte Profile (Bombiert) ( bei Flurstrassen)

- Dachgefälle (Rinne in der mitte)

- Trichtergefälle

--> min. Gegälle ist auf der Kante

--> nicht geeignet für Maschineller einbau

Dammschüttung

- oberhalb der Schüttung

Einschnitt

- am tiefsten Punkt

Dachgefälle

- Links und rechts der Fahrbahn

- Kontrollschacht

- Schlammsammler

- Einlaufschacht

Das beim Bremsen von Fahrzeugen der Deckel sich nicht heraus fliegt

1. Belag über den Schacht einbauen.
2. Rahmen und Deckel durch den Belag ziehen
3. Rahmen hoch ziehen bis OK Belag
4. Rahmen unter Mörteln (schnellmörtel 20 min.)
5. Deckel montieren

- Einfassen (Belagsoberflächen abschluss)

- Wasserführung (führt das Oberflächenwasser dem Schlammsammler zu)

- Trennen (Trennen von Verkehrsstreifen, Strassen-Trottoir)

- Verkehrsführung (Kreisel, Inseln,..)

Auf Belagshöhe

- Bund-

- Wassersteine

Höher als der Belag

- Bord-

- Randsteine

- Stellplatten

- Stellstreifen

Flächenbeläge aus Natur- oder Betonsteinen

Natursteine

- Granit ( Plastersteine, Randsteine)

- Gneis (geschichtet, schiefrige Struktur)

- Porphr (geschichtet, teuer, schlechtere Qualität als Granit, rötlich)

- Mamor (nicht Frostsicher)

- Kalkstein (nicht Witterungsbeständig)

- gespallten (Stellplatten)

- gesägt ( Stellplatten, Draufsicht)

- gestockt ( gspalltene Fläche, mit Stockhammer nach bearbeitet, Randsteine in Kurven, Radiussteine)

- gelammt (feinere Oberfläche als gestockt, Draufsicht bei Randsteinen)

Wenn die Radien kleiner als 20 meter sind.

Konvex:

nach aussen gewölbt (Inseln, erstellt mit Betonbausteinen)

Konkave:

nach innen gewölbt

War das mädchen Braf ist der Bauch Konkave, hatte sie SEX ist der Konvex!

- ab der Schräge des Randsteines von dort + 3m bis Fahrbahn mitte

- die Schräge beträgt 3 cm, darf nicht mit zur Fahrbahnbreite gemessen werden.

1. Nur bei den Stössen Beton Patschen machen

2. Stellstreifen mit Gummihammer von Hand oder mit der Zange versetzten

3. Wenn der Beton hart ist ⇒ Stellstreifen unter betonieren (mit der Schaufel ein stopfen) 

- ca. 400m/Tag einzelbund

- ca. 200m/Tag Doppelbund

- Kosten liegen bei ca. 4.-/m einzel Bund

Total:

(inkl. Ausgraben, versetzten,....- fertig)

  42-45.-/m

- 4.-/m Pflästerer

- 16.-/m Beton kosten

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22.-/m bleiben noch für die Firma

- Untergrund muss tragfähig sein, wie die der Planie

- 5 cm muss die Unterlage (Betung) in die Planie eingebunden sein ⇒ sonst kippt / schiebt die Strasse den Stein weg (durch den Druck)

- Unterlage (Betung) muss min. bis U.K Stein 10 cm stark sein

- Aushub so gering wie möglich halten = kleinerer Beton verbrauch ⇒ Aushub kann in die Fundatinsschicht gegeben werden.

- min. 200kg/m³ Zement, erdfeuchte konsistenz (ev. Abbindeverzögerer)

-  16mm Grösst Korn, Splitt oder Rundkorn 0/4 verwenden

Ablauf:

- anfeuchten 

- 1 Beton lage einbringen und gut verdichten

- 2 Beton lage ⇒Stein versetzten

- Bei Überfahrten (Trottoire-Strasse) verstärken ⇒Längsarmierung

- Nasse Juttensäcke drauf legen, mit Spritzkanne nachbehandeln

- 3 Tage ruhenlassen bevor mann drüberfährt, verfugen ist möglich (Ziel ist es bis Freitag fertig)

- min. 400kg/m³ Zement

- Vollfugiges vermörteln ist wichtig ⇒ das kein Wasser unterlaufen kann ⇒Frost

- Wenn gefohrdert Frosttausalz Beton verwenden (bringt nicht viel)

in einem seperatem Leistungsverzeichnis

- Bord-/ Bund-/ Wassersteine haben Einheitspreise

- Nässen

- Vergiessen mit "Bojake"

- Vergiessen mit dickem Mörtel

- Reinigen mit Wasser und Besen

- Abdecken ( mit Juttensäcken)