M1
Betrieb
Betrieb
Fichier Détails
| Cartes-fiches | 90 |
|---|---|
| Langue | Deutsch |
| Catégorie | Technique |
| Niveau | Apprentissage |
| Crée / Actualisé | 19.03.2015 / 19.03.2015 |
| Lien de web |
https://card2brain.ch/box/m115
|
| Intégrer |
<iframe src="https://card2brain.ch/box/m115/embed" width="780" height="150" scrolling="no" frameborder="0"></iframe>
|
Wovon hängt es ab, ob vor der Rangierfahrt der Fdl oder der Ww unterrichtet werden
muss?
- beim Rangieren auf einen durchgehenden Hauptgleis muss die Zustimmung des Fdl vorliegen
- sonst reicht die Zustimmung des Weichenwärters
Nennen Sie die 4 Arten des „Fahrens auf dem Gegengleis“. Welches Verfahren würden Sie bei einer z.B. 3-monatigen Notwendigkeit für angemessen halten?
- Schriftlicher Befehl
- Signal Zs8
- auf Hauptsignal und Zs6 vorübergehend angeordnet
- auf Hauptsignal und Zs6 ständig eingerichtet
Vorteil des „Fahrens auf dem Gegengleis mit Zs6“ ggü. dem „Fa a.d.Ggl. mit Zs8“?
- bei Zs6 ist Signalabhängigkeit gegeben (fahren auf Hautsignal) und damit eine technische
Sicherung der Fahrstraße
- bei Zs8 ist keine Signalabhängigkeit gegeben (fahren ohne Hauptsignalstellung) und damit keine
technische Sicherung der Fahrstraße
Was ist eine Sperrfahrt?
- Sperrfahrten sind Züge, die in ein Gleis der freien Strecke eingelassen werden, das gesperrt ist
Unterschied zwischen einer normalen Zugfahrt und einer Sperrfahrt?
für angemessen halten?
- Sperrfahrt kann in ein gesperrtes Streckengleis einfahren
- es dürfen mehrere Sperrfahrten in den gleichen Zugfolgeabschnitt eingelassen werden,
mit Befehl 9 (auf Sicht fahren)
Nennen Sie die zulässigen Geschwindigkeiten für Sperrfahrten.
- gezogen: vmax = 50 km/h
- geschoben: vmax = 30 km/h
- Bü ungesichert: vmax = 20 km/h
- mehrere Sperrfahrten in den gleichen Zugfolgeabschnitt: Befehl 9 (auf Sicht fahren)
Wie erteilt der Fdl einer Sperrfahrt die Zustimmung zur Abfahrt?
- mündlich per Funk oder per Handzeichen
Was ist ein Baugleis?
- ein gesperrtes Gleis, das vom Fdl gemäß einer Betra zum Baugleis erklärt wird
- es steht für diesen Zeitraum für Zugfahrten nicht mehr zur Verfügung
- die Zuständigkeit liegt für diesen Zeitraum beim technisch Berechtigten, nicht beim Fdl
Was sind Flankenschutzeinrichtungen? Wer soll wovor geschützt werden?
- Flankenschutzeinrichtungen sind signaltechnische Einrichtungen, die Fahrten auf Fahrstraßen gegen
Fahrzeugbewegungen schützen
- zu den Flankenschutzeinrichtungen gehören Weichen, Gleissperren, Sperrsignale, Hauptsignale ohne
Signal Zs 103, Signale Ra 11 (DS 301) mit Lichtsignal Sh 1, sofern technisch ausgeschlossen ist,
dass das Signal Sh 1 erteilt werden kann, solange das Wartezeichen als Flankenschutz für eine
Zugfahrt dient, und Signale Ra 11 a (DV 301)
Was ist „Folgeabhängigkeit“?
- Flankenschutz für Anschlussstellen
Unterschied zwischen gesperrtem Gleis und Baugleis?
gesperrtes Gleis:
- Sperrfahrten
- Zuständigkeit beim Fdl
- vmax = 50 km/h
- i.d.R. von Zmst zu Zmst
- Meldung des 4.2: "Gleis Adorf-Bstadt befahrbar"
Baugleis:
- Rangierfahrten
- Zuständigkeit beim 4.2
- vmax = 20 km/h
- mittels Sh2-Scheiben abgeriegelt
- Betra erforderlich
- auch einzelner Abschnitt des gesperrten Gleises möglich
- Meldung des 4.2: "Gleis von A-B frei und befahrbar"
Wie heißt die KoRil 406?
- Fahren und Bauen
Der Beginn der Arbeiten steht kurz bevor. Wie ist der Ablauf bis zur Erklärung zum Baugleis durch Fdl?
- 4.2 beantragt Sperrung des Gleises A-B
- Fdl stimmen sich ab, ob Gleis von A-B gesperrt werden kann
- wenn ja, dann: Fdl verständigt 4.2 und sonstige Beteiligte der Sperrung (Ww, BÜB, Disponent (BZ)
- Gleis A-B wird von 4.2 durch Sh2-Tafeln abgeriegelt
- Fdl erklärt gesperrtes Gleis gemäß Betra zum Baugleis
Was soll die Sh2 Scheibe an Anfang und Ende des Baugleises bewirken?
- sichtbare Abgrenzung des Baugleises
- Schutz der Arbeitsstelle
Was sollte der 4.2 vor dem Sperrantrag hinsichtlich seiner notwendigen Ressourcen
prüfen?
- Ausreichendes Sicherungspersonal
- Arbeitskräfte
- Maschinen
- Materialzuführung (Logistik)
- Material
- Prüfung von Zulassungen und Ausweisen (Maschinen und Personal)
Was nennt der TB dem Fdl bei der Beantragung der Gleissperrung?
- Ich beantrage die Gleissperrung „Gleis A nach B gem. Betra 0815“
Wie ist der Wortlaut für eine Gleissperrung?
- „Gleis von Adorf nach Bstadt gesperrt.“
Wer ist zuständig für die Sperrung eines Streckengleises?
- der Fahrdienstleiter der in den örtlichen Richtlinien angegebenen Zugmeldestelle
- in einer Betra kann der Fahrdienstleiter der anderen Zugmeldestelle als zuständig erklärt werden
Wer ist zuständig für die Sperrung eines Bahnhofsgleises?
- der zuständige Fdl des Bf
Wen muss der Fdl vor der Gleissperrung für eine Betra um Genehmigung bitten?
- die BZ
Wo liegt bei einem Baugleis die Verantwortungsschnittstelle zwischen Fdl und TB?
- an den Sh2 - Scheiben
Wann darf der Fdl frühestens eine Gleissperrung aussprechen?
- nach Zustimmung der BZ
Woher weiß der TB, wo die Sh2 Scheiben aufgestellt werden sollen?
- gem. Lageplanskizze (Anlage Betra)
Wen beauftragt der TB mit dem Aufstellen der Sh2-Scheiben?
- verlässliche Person z.B.: Sakra im Auftrag des TB
Wer baut die ggf. erforderliche Baugleissperre ein?
- der TB
- verlässliche Person im Auftrag des TB
Welchen Zweck erfüllt die ggf. erforderliche Baugleissperre?
- Schutzmaßnahme für den Bahnbetrieb vor dem Baubetrieb
Wann darf der Fdl ein gesperrtes Gleis zum Baugleis erklären?
- wenn der TB zugestimmt hat
- die Sh2 - Scheiben aufgestellt sind
Wann darf der TB der Erklärung zum Baugleis zustimmen?
- wenn die erforderlichen Sh2-Scheiben aufgestellt und das Baugleis abgeriegelt worden ist
Eine Sh2-Scheibe zur Abriegelung eines Bgl wurde im falschen Gleis aufgestellt. Wer ist verantwortlich?
- der TB
Die Betra (Arbeitszeit 3 Std.) kann aus betrieblichen Gründen erst eine Stunde später beginnen als geplant. Was ist zu bedenken?
- die Betra wird voraussichtlich überschritten
- BBK + BZ benachrichtigen
- Ak, Sipo, … benachrichtigen
Dürfen fern bediente Weichen im Baugleis umgestellt werden?
- nein, außer es ist in der Betra geregelt
Dürfen ortsbediente Weichen im Baugleis umgestellt werden?
- ja, durch den zuständig TB, wenn der Flankenschutz zum Betriebsgleis nicht aufgehoben wird
Wie sind fern bediente und ortsbediente Weichen im Lageplan dargestellt?
- fern bedient ausgefüllt
- orts bedient schraffiert
Was ist zu beachten, wenn geplant ist, Weichen im Baugleis vom Fdl umstellen zu lassen?
- es muss in der Betra geregelt sein
Wie können Weichen im Baugleis umgestellt werden, wenn es nicht in der Betra geregelt ist?
- gar nicht, es muss in der Betra geregelt sein
Wann darf frühestens die erste Fahrt ins Baugleis einfahren?
- erst nach Erklärung zum Baugleis
- wenn der TB zugestimmt hat
Eine Baumaschine will aus einem Bahnhofsgleis ins Baugleis. Wie weit gilt die Zustimmung des Ww zur Rangierfahrt?
- bis zur Sh2 - Scheibe
Wer gibt die Zustimmung zur Ein- und Weiterfahrt im Baugleis
- der TB
Eine Rangierfahrt ist in das bzw. aus dem Baugleis gefahren. Was ist dem Fdl zu
melden?
- Rangierfahrt vollständig angekommen
- Sh2 - Scheiben wieder aufgestellt
Dürfen Zwei-Wege-Fahrzeuge am Bahnübergang ins gesperrte Gleis eingleisen?
- ja, nach Zustimmung des Fdl
