Lernkartei All in One (Seite 2 von 7)

Karten	252
Lernende	23
Sprache	Deutsch
Kategorie	Übrige
Stufe	Andere
Erstellt / Aktualisiert	17.12.2015 / 13.04.2024
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201. Bei einem Flug nach Sichtflugregeln hat der Luftfahrzeugführer eine Freigabe zum Einflug in die Kontrollzone und Landeanweisungen erhalten und bestätigt. Kurze Zeit danach fällt das Sprechfunkgerät aus. Wie hat sich der Luftfahrzeugführer zu verhalten?

Auf einem Flugplatz außerhalb der Kontrollzone landen und eine Landemeldung durchgeben

Den Flug zu dem im Flugplan angegebenen Ausweichflugplatz fortsetzen

10 Minuten außerhalb der Kontrollzone kreisen und dann den Anflug fortsetzen

Den Flug entsprechende der Freigabe fortsetzen

202. Die Flugsicht wird definiert als ...

maximale Voraussicht aus dem Führersitz eines Luftfahrzeuges am Boden

Sicht in Flugrichtung aus dem Führerraum eines im Fluge befindlichen Luftfahrzeuges

Sicht aus dem Führersitz eines Luftfahrzeuges im Fluge zum Erdboden

mittlere Schrägsicht aus dem Führersitz eines Luftfahrzeuges im Fluge

203. Der horizontale Mindestabstand zu Wolken bei einem Flug nach Sichtlfugregeln in Lufträumen der Klassen C bis F beträgt:

300 m

1,5 km

3000 ft

300 ft

204. Im Luftraum E sind Flüge nach Sichtflugregeln so durchzuführen, dass ...

eine Bodensicht von mindestens 5 km herrscht

der Luftfahrzeugführer eine Flugsicht von mindestens 8 km hat und das Luftfahrzeug von den Wolken in waagerechter Richtung mindestens 1,5 km, in senkrechter Richtung mindestens 300 m (1000 ft) Abstand hält

der Luftfahrzeugführer eine Flugsicht von mindestens 8 km hat und das Luftfahrzeug von den Wolken in waagerechter Richtung mindestens 300 m, in senkrechter Richtung mindestens 300 ft Abstand hält

der Luftfahrzeugführer eine Flugsicht von mindestens 8km hat und das Luftfahrzeug von den Wolken in waagerechter Richtung mindestens 1,5 km, in senkrechter Richtung mindestens 300 m (1000 ft) Abstand hält sowie eine Bodensicht von mindestens 5 km herrscht

205. Bei Flügen nach Sichtflugregeln im Luftraum G müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:

Flugsicht mindestens 1,5 km, Wolken dürfen nicht berührt werden

Erdsicht, Flugsicht mindestens 1,5 km, Wolken dürfen nicht berührt werden

Bodensicht mindestens 5 km, Hauptwolkenuntergrenze mindestens 1500 ft

Flugsicht mindestens 1,5 km, Abstand von Wolken in waagerechter Richtung 300 m, in senkrechter Richtung 2000 ft

206. Ist für einen Flug nach Sichtflugregeln im Luftraum G ein bestimmter Wolkenabstand vorgeschrieben?

Ja, mindestens 1,5 km in waagerechter Richtung

Ja, mindestens 1,5 NM in waagerechter Richtung

Nein, das Luftfahrzeug darf aber Wolken nicht berühren

Ja, mindestens 1,5 km in waagerechter und mindestens 1000 ft in senkrechter Richtung

207. In welchen Lufträumen können Sonderflüge nach Sichtflugregeln durchgeführt werden?

In den Lufträumen C und D

Im Luftraum D (CTR)

Im Luftraum E

Nur in FL 100 und darüber

209. Bei Flügen nach Sichtflugregeln oberhalb einer Höhe von 5000 ft MSL oder 2000 ft GND, sofern diese Flughöhe 5000 ft MSL überschreitet, ist der Höhenmesser einzustellen auf:

QNH

QFE

1013,2 hPa

QFF

208. Wann ist mit Standart-Höhenmessereinstellung bei Flügen nach Sichtflugregeln zu fliegen?

Bei Flügen unter 5000 ft MSL

Bei Flügen bis zu 5000 ft GND

Hierfür gelten unterschiedliche Vorschriften

Bei Flügen oberhalb 5000 ft MSL oder 2000 ft GND, sofern dieses Flughöhe 5000 ft MSL überschreitet

210. Bei Flügen nach Sichtflugregeln bis zu einer Höhe von 5000 ft MSL oder 2000 ft GND, sofern dieses Flughöhe 5000 ft MSL überschreitet, ist der Höhenmesser einzustellen auf:

1013,2 hPa

das QFE des nächtsgelegenen Flugplatzes mit Flugverkehrskontrolle

das QNH des nächstgelegenen Flugplatzes

das QNH des zur Flugstrecke nächstgelegenen Flugplatzes mit Flugverkehrskontrolle

211. Woraus ergibt sich die Festlegung des Sektors für die Halbkreisflughöhen nach Sichtflugregeln? Aus dem ...

rechtsweisenden Kartenkurs

missweisenden Kurs über Grund

Kompasskurs

rechtsweisenden Kurs über Grund

212. Welche Flugfläche/n ist/sind bei einem Flug nach Sichtflugregeln nach Standart-Höhenmessereinstellung bei einem missweisenden Kurs über Grund von 135° einzuhalten?

65, 85, 105

55, 75, 95

50, 70, 90

60, 80, 100

213. Welche Fluginformatinsgebiete unter deutscher Zuständigkeit gibt es im unteren Luftraum?

Berlin, Hamburg, Frankfurt, München

Bremen, Langen, München

Bremen, Berlin, Hannover, Düsseldorf, Stuttgart

Berllin, Hannover, Maastricht, Rhein, Frankfurt

214. Der Luftraum G befindet sich unterhalb einer Höhe von:

1000 ft GND und 1700 ft GND, ansonsten 2500 ft GND

5000 ft MSL oder 3500 ft GND, wobei der niedrigere Wert maßgebend ist

1000 ft und 1700 ft GND, ansonsten nach örtlichen Verhältnissen unterschiedlich

1000 ft und 1700 ft GND, ansonsten 5000 ft MSL

215. In Deutschland sind Kontrollzonen klassifiziert ...

als Luftraum D

als Luftraum D, nur einige als Luftraum C

um Flughäfen als Luftraum C, die übrigen als Luftraum D

um Militärflugplätze als Luftraum B, um Flughäfen als Luftraum C, alle übrigen als Luftraum D

216. Eine mit "HX" gekennzeichnete Kontrollzone kann außerhalb der Betriebszeiten ohne Freigabe durchflogen werden, wenn der Luftfahrzeugführer ...

eine schriftliche Zustimmung des Flugplatzkommandanten hat

sich vor dem Durchflug von der zuständigen Flugplatzkontrolle (TWR), außerhalb der TWR-Besetzungszeiten beim Flugplatzinformationsdienst (INFO) oder beim Fluginformationsdienst (FIS) den aktuellen Luftraumstatus bestätigen lässt

sich vor Antritt des Fluges bei der militärischen Flugleitung die Nichtwirksamkeit nochmals bestätigen lässt

sich über die Nichtwirksamkeit im Luftfahrthandbuch informiert

217. Welche Luftraumklassen sind kontrollierter Luftraum?

C, D, F

E, F, G

C, E, F

C, D, E

218. Der Luftraum E erstreckt sich, soweit nicht anders klassifiziert ...

ab 1000 ft und 1700 ft GND, ansonsten 5000 ft MSL bis FL 200

von 1000 ft und 1700 ft GND bis 5000 ft MSL

ab 1000 ft und 1700 ft GND, ansonsten 2500 ft GND bis FL 200

ab 1000 ft GND 1700 ft GND, ansonsten ab 2500 ft GND bis FL 100

219. Ein mit "ED-R..(TRA)" gekennzeichnetes Gebiet ist ein ...

Gefahrengebiet

Sperrgebiet

Segelflugbeschränkungsgebiet

Gebiet mit Flugbeschränkung

220. Ein mit "ED-D" gekennzeichnetes Gebiet ist ein ...

Gefahrengebiet

Gebiet mit Flugbeschränkung

Truppenübungsplatz

Sperrgebiet

221. Wann müssen Luftfahrzeuge - Flugzeuge, Drehflügler, Motorsegler, Segelflugzeuge, Luftschiffe und Freiballone - für Überlandflüge nach Sichtflugregeln mit einem UKW Sende- und Empfangsgerät ausgerüstet sein?

nur bei Flügen von und zu Flugplätzen ohne Flugverkehrskontrolle

nur bei Auslandsflügen

nur bei Flügen zu kontrollierten Flugplätzen

stets

222. Flüge nach Sichtflugregeln über geschlossenen Wolkendecken dürfen durchgeführt werden:

u. a. nur dann, wenn das Luftfahrzeug mit einem Funksprechgerät und einer VOR-Navigations-Empfangsanlage oder einem ADF ausgerüstet ist

grundsätzlich nicht

nur mit einer CVFR-Berechtigung

nur nach Freigabe durch die Flugverkehrskontrolle

223. Bei Flügen nach Sichtflugregeln mit motorgetriebenen Luftfahrzeugen im Luftraum E oberhalb 5000 ft MSL oder oberhalb von 3500 ft GND, wobei der höhere Wert maßgebend ist, muss der Transponder unaufgefordert geschaltet werden auf ...

A/C/S 2200

A/C/S 0021

A/C/S 7000

Der Transponder darf unaufgefordert nicht geschaltet werden

224. Beim Sinkflug von FL 85 auf Flughöhe 3500 ft MSL hat der Führer eines motorgetriebenen Luftfahrzeuges vor Erreichen der neuen Reiseflughöhe den Höhenmesser und den Transponder wie folgt einzustellen:

QNH einstellen und SSR-Code A/C oo22 einschalten

1013,2 hPa einstellen und SSR-Code A/C 0021 einschalten

QNH einstellen, es sollte Mode/Code A/C 7000 beibehalten werden

QNH 1013,2 hPa einstellen und Transponder auf "standby" schalten

225. Was versteht man unter dem Begriff "Eigenpeilung"?

Standortbestimmung durch bodenseitigen Einsatz von RADAR

Kreuzpeilung mittels Peilfunkstellen

Standortbestimmung durch bordeigene Navigationsempfangsanlagen

Terrestrische Navigation

226. Mit welcher Navigatinsfunkanlage kann Fremdpeilung druchgeführt werden? Mit einer ...

VOR/DME-Anlage

Peilfunkstelle (VDF)

NDB-Anlage

TACAN-Anlage

227. Die Kennung eines UKW-Drehfunkfeuers (VOR) besteht in der Regel aus ...

einem Blinkzeichen

drei Buchstaben im Morsecode

einem Rufnamen

zwei Buchstaben im Morsecode

228. Ein VOR-Anzeigegerät ist ein "Kommandogerät", wenn mit ...

TO-Anzeige von der VOR-Anlage abgeflogen wird

OFF-Anzeige die VOR-Anlage angeflogen wird

FROM-Anzeige die VOR-Anlage angeflogen wird

FROM-Anzeige von der VOR-Anlage abgeflogen wird

229. Wovon ist die Empfangsreichweite eines UKW-Drehfunkfeuers (VOR) abhängig? Von ...

der Geschwindigkeit des Luftfahrzeuges

dem Kurs des Luftfahrzeuges

der Flughöhe des Luftfahrzeuges

der Art des Luftfahrzeugmusters

230. Der mit "OBS" gekennzeichnete Knopf am VOR-Anzeigegerät ist der ...

Frequenzwahlschalter

Kurswähler

Lautstärkeregler

TO/FROM-Schalter

231. Auf welche Richtung ist der Radial einer VOR-Station bezogen? Auf ...

rechtsweisend Nord

die Flugzeuglängsachse

QTE

missweisend Nord

232. UKW-Drehfunkfeuer (VOR) arbeiten im Frequenzbereich von ...

108 MHz bis 112 MHz

118 MHz bis 137 MHz

108 MHz bis 117,975 MHz

200 MHz bis 1750 MHz

233. Wann wechselt am VOR-Anzeigegerät die Richtungsanzeige von "TO" auf "FROM"?

Beim Überfliegen von VOR-Stationen

Bei einer Änderung des Steuerkurses um 180°

Bei einer Änderung des Steuerkurses um 90°

Beim Betätigen des IDENT-Knopfes

234. Ein Luftfahrzeug befindet sich im Anflug auf eine VOR-Station. Eingestellt ist 320° bei einer Richtungsanzeige "TO". Der Ablageanzeiger (CDI) wandert nach links aus. Wo befindet sich das Luftfahrzeug?

Links vom Radial

Auf dem Radial

Rechts vom Radial

Südlich des Radials

235. Ein mit einer VOR-Navigations-Empfangsanlage ausgerüstetes Luftfahrzeug will eine VOR-Staion auf dem kürzesten Weg anfliegen. Welche Aussage ist richtig? Der Kurswähler wird so lange gedreht, bis die ...

vertikale Nadel in Mittelstellung ist und der Richtungsanzeiger "TO" anzeigt. Der am Kurswähler angezeigte Zahlenwert gibt den direkten Kurs zur Station an

vertikale Nadel in Mittelstellung ist und der Richtungsanzeiger "FROM" anzeigt. Der am Kurswähler angezeigte Zahlenwert gibt den direkten Kurs zur Station an

horizontale Nadel in der Mitte steht und die "OFF-Anzeige" verschwindet. Der am Kurswähler angezeigte Zahlenwert gibt immer den direkten Kurs zur Station an

vertikale Nadel bei einer "TO-Anzeige" voll links ausschlägt. Der am Kurswähler angezeigte Zahlenwert stellt die Kürzeste Verbindung zur Station dar

236. Wie groß ist die Kursablage pro Punkt (dot) auf dem VOR-Anzeigegerät?

1°

5°

10°

2°

237. Auf der ICAO-Luftfahrtkarte 1:500.000 finden Sie die Angabe "TREN 108,45 TRT". Um welche Art von Funknavigationsanlage handelt es sich dabei? Um ein(e) ...

Ungerichtetes Funkfeuer (NDB)

Instrumenten-Landesystem (ILS)

UKW-Drehfunkfeuer

Peilfunkanlage (VDF)

238. Beim Anflug auf eine VOR-Station erscheint kurz vor der berechneten Überflugzeit die OFF-Flagge. Was ist wahrscheinlich die Ursache?

Der VOR- Empfänger ist ausgefallen

Die VOR-Station ist ausgefallen

Die TO/FROM-Anzeige ist defekt

Das Flugzeug befindet sich über der Station

239. Die Richtung eines VOR-Leitstrahls (Radial) entspricht dem ...

QDR

QDM

QTE

QUJ

240. Welche Kennung hat ein ungerichtetes Funkfeuer (NDB)?

Zwei oder drei Ziffern im Morsecode

Ziffern und Buchstaben im Morsecode

Eine Sprachkennung

Zwei oder drei Buchstaben im Morsecode

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