B4 Teil 1 Geretsried

    - Tunnelbrand hat höhere Temperatur bereits nach kurzer Zeit 
    - Bauteile müssen für gleiche Standsicherheit anders Dimensioniert werden 
    - Starke Temperaturausbreitung horizontal da keine Entweichungsmöglichkeit 
    - Rauchausbreitung füllt erst Decke, kühlt u.U. ab und fällt zu Boden → Gefahr Personeneinschluss 
    - Brandausbruch → Detektion → Warnung, Räumung, Sperrung nicht betroffener Teile 
    - Aufforderung der Fahrzeuginsassen die Stauzone zu verlassen, andere Bereiche werden gesperrt und geräumt,  
       gezielte Verkehrsführung hält Anfahrt frei 
    - Selbstrettung kontrollieren und Stauzone erkunden 
    - Brandbekämpfung schnell u. massiv wie möglich, vor Menschenrettung (besondere Rahmenbedingungen) 
    - Entrauchung Abschnittsweise, bei leichtem Überdruck in den angrenzenden Bereichen 

   1 röhriger Tunnel          2 röhriger Tunnel 
    - schnelle Selbstrettung         - schnelle Selbst-/Fremdrettung 
    - Anfahrt u.U. gegen Rauch, Hitze und Stau     - Gegenröhre oft frei bis Feuerwehr Vorort 
    - Rettungs-/Angriffsweg lang       - Rettungs-/Angriffsweg kurz 

    - Brandmelder (lineare Melder → erst bei Vollbrand eines PKW wg. Raumhöhe) 
    - Wasserversorgung (Hydranten, Löscheinrichtungen, Schlauchdurchführungen) 
    - Entwässerung → Rückhaltebecken 
    - Lüftung für Normalbetrieb und Brandfall 
    - Beleuchtung von Rettungswegen mit gesicherter Stromversorgung 
    - Bauliche Einrichtung von Rettungswegen 
    - Sicherstellung der Kommunikation (z.B. Videoüberwachung, Durchsagen über ELA, Rundfunk, Objektfunk) 
    - Tunnelbetriebszentrale → Kontakt mit dem Betreiber 

    - Einsturzgefahr (Abgehängte Decken, Zwischenböden) 
       → Einsatz WBK, öffnen Decken 
    - Herabfallen von Glasscherben Fassade 
       → Nur mit Absprache EL einschlagen 
    - Reaktionszeit/Belastung der Einsatzkräfte 
       → Depotgeschoß nutzen, Personalplanung 

    - Brandgeschoss mit offensivem Auftrag 
    - Geschoß darüber absuchen 
    - Rettungswege und Aufzüge absuchen 
    - Oberste Geschosse absuchen 
    - Rest des Gebäudes absuchen 
    - Depotgeschoss ist Ausgangsbasis (2 Geschosse unter Brandgeschoß) 
       - Standort Sicherungstrupp (-staffel) 
       - AEF Standort 
       - Reserve und Schläuche 
       - Personal 
       - Sichtung 

    1. Auswahl des Schaummittels: MBS – AR – AFFF ? 
    2. Der Großteil (90%) der Flüssigkeitsbrände sind mit MBS beherrschbar 
    3. Problem der Vermischung bei unterschiedlichen Schaumitteln !!! 
    4. AFFF-Effekt nur bei nichtpolaren Flüssigkeiten 
    5. Generelle Einsatzgrundsätze Schaum beachten (genügend Schaummittel, ausreichende Wasserversorgung,  
                                                                                             ausreichende, leistungsfähige Schaumrohre/-werfer…) 
    6. Einsatztaktik beachten: 
        - Defensive 
        - Heranführen von Kräften 
        - Offensive 
        - Weiterschieben des Schaums 
        - Geschlossene Schaumdecke 
    7. Rechtsgrundlagen (AFFF WASSERGEFÄHRDEND GRUNDWASSER !!!) 

    - Abregnen 
    - Aufschieben 
    - Aufschieben kombinieren (Schwer-/ Mittelschaum) 
    - Ablaufen 
    - Schützende Beschäumung 

    Wegen der umweltschädigenden Wirkung der enthaltenen Fluortenside. 
    Der Wirkmechanismus (AFFF-Effekt) ist bei polaren Flüssigkeiten und Feststoffen nicht vorhanden, mit einem  
    anderen nicht fluorhaltigen Schaummittel kann der gleiche bis bessere Löscheffekt erreicht werden. 
    Eine strafrechtliche Verfolgung des Einsatzleiters kann die Folge sein ! 
    Löschwasserrückhaltung bei AFFF Einsatz !!! 

Der AFFF-Effekt beschreibt die Wasserfilmbildung auf der brennbaren, nichtpolaren Flüssigkeit und die daraus     
    resultierende Gasdichtigkeit, sowie die selbstheilende Wirkung keine Rückzündung da Dampfbarriere 
    AFFF-Effekt auch bei unverschäumter Applikation vorhanden 

    polare Flüssigkeiten     : mit Wasser mischbar, wasserliebend, ölabweisend     Alkohole 
    nichtpolare Flüssigkeiten  : mit Wasser nicht mischbar, wasserabweisend, ölliebend   Benzine, Öle 

    BLEVE = Boiling      Liquid             Expanding         Vapor                  Exposion 
                   Kochen     Flüssigkeit     Ausdehnung     Verdampfung     Explosion  
    Behälterzerknall von geschlossenen Tanks mit brennbaren Flüssigkeiten oder verflüssigten Substanzen durch  
    expandieren der siedenden Flüssigkeit Druckanstieg durch Dampf 
    Wandung verliert Festigkeit Aufgrund starker Erhitzung Behälterzerknall 
    Durch schlagartigen Druckabfall evtl. Verdampfung und Entzündung der verbleibenden Flüssigkeit  
    explosionsartige Ausdehnung 

    Wenn in einem Mineralöltank enthaltenes oder durch die Löschmaßnahmen eingebrachtes Wasser wegen der  
    ansteigenden Temperatur plötzlich aufkocht, kommt es zum gefürchteten „Boilover“:  
    Das aufkochende Wasser und der entstehende Dampf schießen über den Tankrand hinaus nach oben und reißen  
    erhitztes und brennendes Produkt mit sich. Der Brand breitet sich dadurch schlagartig aus und gefährdet alle in  
    der Nähe befindlichen Personen und Sachwerte 

    10 Liter / min / m² 

    Die Intensität der Temperatur an der Oberfläche entwickelt sich in einer Geschwindigkeit von 1m pro Stunde fort 
    z.B. 1000°C an der Oberfläche nach 1 Stunde auf 1m Tiefe 1000°C, nach 2 Stunden auf 2m Tiefe 1000°C…. 

    0,6 Sv = 600 mSv bei 100 mSv je Einsatz/ je Kalenderjahr Aufenthaltsdauer 10 min. 

    Durch Entkleidung des Betroffenen kann eine 90% Dekontamination erreicht werden. 

    - Schutz von Sachwerten 15 mSv je Einsatz 
    - Zur Abwehr von Gefahren für Personen und Verminderung einer wesentlichen Schadensausweitung nicht mehr  
       als 100 mSv je Einsatz/ je Kalenderjahr 
    - Zur Rettung von Menschenleben nicht mehr als 250 mSv je Einsatz/ einmal im Leben 

    Transportkennzahl x 10 = max. Dosisleistung (µSv/h) in 1 m Abstand    
    Wenn der Wert höher ist, muss von einer beschädigten Verpackung ausgegangen werden !  

    Kategorie I:  max. 5 µSv/h an der Oberfläche (Freigestellt, nicht kennzeichnungspflichtig), Transportkennzahl 0 
    Kategorie II:  max. 500 µSv/h an der Oberfläche, Ortdosisleistung (ODL) in 1 m ≤ 10 µSv/h, Transportkennzahl ≤ 1 
    Kategorie III:  max. 2000 µSv/h an der Oberfläche, ODL in 1 m ≤ 100 µSv/h, Transportkennzahl ≤ 10 

    Gefahrengruppe IA:  Aktivität bis 10⁴ fache der Freigrenze 
    Gefahrengruppe IIA:  Aktivität von 10⁴ bis 10⁷ fache der Freigrenze 
    Gefahrengruppe IIIA: Aktivität über 10⁷ fache der Freigrenze 
    Betrifft nicht das Transportwesen ! 

    Gefahrengruppe I:   Einsatzkräfte können ohne Sonderausrüstung tätig werden 
    Gefahrengruppe II:  Einsatzkräfte nur mit Sonderausrüstung mind. Form 1 und PA, weiterhin Filmdosimeter und  
                                        Dosiswarngerät, evtl. Dosisleistungsmessgerät, Dekonmaßnahmen und Hygiene 
    Gefahrengruppe III: Einsatzkräfte nur mit Sonderausrüstung mind. Form 2 oder 3 und PA, weiterhin  
                                        Filmdosimeter und Dosiswarngerät, evtl. Dosisleistungsmessgerät, Dekonmaßnahmen und  
                                        Hygiene. Anwesenheit fachkundige Person 
    Bei Brand grundsätzlich Form 1 mit DIN EN 469 für Feuerschutzbekleidung 
    Transportunfall grundsätzlich wie Gefahrengruppe II 
    Terroristischen Anschlägen generell wie Gefahrengruppe III 

    Nachschlagewerke Fzg.   : Nüßler - Gefahrgutschlüssel, Kühn-Birett – Gefahrgut Ersteinsatz 
    Nachschlagewerke ILS  : Datenbanken: Eri-Cards, Hommel, MEMPLEX 
    Spezialkräfte     : TUIS 
    Sonstige      : Hersteller, Internet, Produktnamenverzeichnis 

    entzündlich    (R10)   Flammpunkt > 21°C 
    leichtentzündlich   (F)   Flammpunkt < 21°C 
    hochentzündlich  (F+)   Flammpunkt < 0°C 

    - Grenzmessung 
    - Eintauchen 
    - Kreuzen/ Durchstoßen 
    - Monitoring 

Tatsächliche UEG Vol. %  =    (Messwert x UEG Kalibriergas) : UEG vorhandenes Gas 

    Abhängig vom Kalibriergas sind bei 100 Vol. % UEG, X Vol. % des Gas-Luft-Gemisches erreicht. Ab hier besteht  
    Explosionsgefahr ! Um die tatsächliche stoffspezifische UEG zu erhalten siehe Frage 14 

30 Jahr 

    Ein 2- oder 3-stelliger Code, der Angaben zu Löschmittel, Sicherheit, Maßnahmen, Reaktionsgefahr und evtl. zu  
    Gefahren für die Bevölkerung macht 
    Wird im deutschsprachigen Transportwesen nicht verwendet, bei Transportfahrzeugen aus dem nicht  
    deutschsprachigen Raum möglich. Wird als oranger Zettel/ Aufkleber direkt an der Ladung angebracht. 
    Kann über entsprechende Literatur Hommel, Datenbanken… entschlüsselt werden. 

    - Blau   Gesundheitsgefahr                                                      
    - Rot     Brandgefahr 
    - Gelb   Reaktionsgefahr 
    Bei diesen steht die Zahl 0 für keine Gefahr und die Zahl 4 für die größte Gefahr 
    - Weiß   Besondere Anweisungen 
    ein leeres Feld steht für keine besondere Gefahr und definierte Buchstabenkombinationen oder Symbole   
    unterstreichen die vorliegende Gefahr 

   Sie liegt in der Regel bei 60 – 80% der Windgeschwindigkeit 

   Acetylen: C2H2, Ex Grenzen 2,3 – 100 Vol%, poröses Material in der Flasche mit Aceton getränkt, darin Acetylen  
    unter Druck gelöst, bei zunehmender Wärmeentwicklung/ Brandbeaufschlagung Reaktionsprozess, entstehen  
    von Reaktionswärme,  Druckerhöhung Kettenreaktion bis Behälterzerknall. Frühzeitig ausreichend und lange  
    kühlen!!! (wenn stellenweise bedeutsamer oder ungewisser Erwärmung ausgesetzt) 

    Lackmusspapier ist ungeeignet, da Chlor in Wasser gelöst grundlegend erstmal neutral ist (pH 7), Papier wird  
    entfärbt. Möglichkeit besteht aber, dass sich Chlor mit Wasser zu Salzsäure verbindet, Lackmuspapier ROT