Kurs 01 KatB Modul RTZ

Dienstschicht 12h

und Ruheschicht (schlafen) 12h 

Wenn mit mehr als 5 km/h angefahren wird, ist dies als Anprall zu betrachten

Gleis, das an die Eisenbahninfrastruktur anschliesst und in der Regel dem Gütertransport dient

Letzte, in Richtung Strecke von der Wurzel aus befahrene Weiche eines Bahnhofs.

Anlage zur Regelung des Zugverkehrs und der Rangierbewegungen, meistens mit Publikumsverkehr.
Innerhalb der Einfahrsignale, Einfahrweichen oder Bahnhofanfang- und endtafel.

durch Fahrzeuge teilweise besetztes Gleis. Vorgängig folgt ein Hauptsignal mit "kurze Fahrt" sowie "besetztes Gleis"

Ein Hauptsignal, welches die Strecke in Abschnitte unterteilt

Erstes zum Bahnhof gehörendes Hauptsignal. Es bezeichnet die Grenze zwischen Strecke und Bahnhof.

Erste, aus Richtung Strecke GEGEN die Spitze befahrene Weiche eines Bahnhofs.

Erste, aus Richtung Strecke befahrene Weiche eines Bahnhofs. Die Erste Weiche kann auch gleichzeitig die Einfahrweiche sein!

Lokführer mit oder ohne Zugbegleiter oder Lokführer und Rangierer

Ein durch das Stellwerk gesicherter Fahrweg eines Zuges oder einer Rangierbewegung zwischen einem Start- und einem Zielpunkt

Ein durch das Stellwerk gesicherter Fahrweg eines Zuges oder einer Rangierbewegung zwischen einem Start- und einem Zielpunkt

Der Weg eines Zuges oder einer Rangierbewegung. Der Fahrweg wird durch das Stellwerk nicht gesichert.

Die verantwortliche Person für die Sicherung und Regelung des Zugverkehrs und der Rangierbewegungen. Bei Rangierbewegungen stellt der FDL die Fahrstrasse nach dem Verlangen des Rangierleiters ein

Der von fahrenden Schienenfahrzeugen benötigte Raum unter, neben oder über den Geleisen, in dem Personen durch diese Fahrten gefährdet werden können

Einrichtung der Sicherungsanlage zur Feststellung ob ein Gleis frei oder besetzt ist. Kann durch Gleisisolierungen oder Achsenzähler aufgebaut sein.

technische Einrichtung zum Feststellen, ob Gleisabschnitte frei von Eisenbahnfahrzeugen sind

Anlage mit Publikumsverkehr auf der Strecke. Keine Weiche und somit keine Zugkreuzung und Überholung möglich. Oftmals Halt auf Verlangen.

Eisenbahnunternehmen EBU welches eine Eisenbahnstruktur betreibt

Erste Fahrt am Morgen, z.B. Albula, Fahrt auf Sicht

Letzte, in Richtung Strecke befahrene Weiche eines Bahnhofs. Die letzte Weiche kann gleichzeitig auch die Ausfahrweiche sein!

Gleis mit einer Rampe, die das Lichtraumprofil beschränkt

Alle Fahrzeugbewegungen im Bahnhof, in Werkstätten, Depots, Anschlussgleisen und auf der Strecke die nicht als Zugfahrten ausgeführt werden können.

Mit Rangierarbeiten betrautes Personal

Die Rangierbewegungen einzelner oder gekuppelter Triebfahrzeuge ohne oder mit gezogener oder geschobener Anhängelast

Für das Leiten und die Durchführung der Rangierbewegungen verantwortliche Person. Sie übernimmt das indirekte Führen

Die Weiche, die in der Schutz bietenden Stellung eine Flankenfahrt verhindert

Treffen von Massnahmen an der Sicherungsanlage zum Schutz von vorübergehend nicht oder nur beschränkt verfügbaren Anlageteilen gegen unbeabsichtiges Befahren zb. mit Sperrschuhen, Gleissperren

Anlage zur Sicherung und Lenkung von Zugfahrten und Rangierbewegungen. Zur Sicherungsanlage gehören alle Elemente wie Gleise, Gleisfreimeldeeinrichtungen, Weichen, Signale, Stellwerk, usw.

Anlage zur Sicherung und Lenkung von Zugfahrten und Rangierbewegungen. Zur Sicherungsanlage gehören alle Elemente wie Gleise, Gleisfreimeldeinrichtung, Weichen, Signale, Stellwerk, usw

Anlage zur technischen Sicherung der Fahrwege von Zügen und Rangierbewegungen. Das Stellwerk ist die Steuerzentrale der Sicherungsanlage.

Anlage zur technischen Sicherung der Fahrwege von Zügen und Rangierbewegungen

At Bt, Kein Antrieb, steuert Lok oder Triebkopf