Set of flashcards HM3 Abfahrt und Zustimmung (Page 1 of 3)

Flashcards	99
Language	Deutsch
Category	Traffic
Level	Other
Created / Updated	20.01.2025 / 29.01.2025
Weblink	https://card2brain.ch/box/20250120_hm3_abfahrt_und_zustimmung
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Wann gilt ein Zug als bereit zur Abfahrt?

Nach Abschluss der Zugvorbereitung und Übernahme des Zuges

Sobald die Fahrgäste eingestiegen sind

Nach Abschluss der Fahrbereitschaft und Übergabe an den Lokführer

Nach der Prüfung der Signale entlang der Strecke

Welche Anforderungen können während der Zugfahrt auftreten?

Nur die Einhaltung der Haltestellen

Höchstgeschwindigkeiten, Baustellen und Haltestellen

Überprüfung der Fahrkarten

Wartung des Zuges während der Fahrt

Wie bereitet man sich auf die Anforderungen der Zugfahrt vor?

Durch Improvisation während der Fahrt

Durch eine gründliche persönliche Vorbereitung im Voraus

Durch die Überprüfung aller Baustellen vor der Fahrt

Durch Abwarten der Anweisungen des Zugführers

Was wird in dem Kapitel 300.6 beschrieben.

Die technische Wartung des Zuges

Die Schritte und wichtigen Aspekte während der Zugfahrt

Die Planung des Dienstplans

Die Kommunikation mit dem Zugpersonal

Was ist Teil der persönlichen Vorbereitung vor der Zugfahrt?

Die Kontrolle der Fahrgäste

Das Studium der Touranforderungen, wie Höchstgeschwindigkeiten und Baustellen

Das Überprüfen der Speisen im Bordrestaurant

Die Reinigung des Zuges

Was sollte man während der Zugfahrt besonders beachten?

Die Einhaltung der Schritte und Anforderungen der Fahrt

Nur die aktuelle Höchstgeschwindigkeit

Den Kontakt zu den Fahrgästen

Die Wetterverhältnisse

Wovon hängt der Ablauf der Zugfahrt maßgeblich ab?

Vom Dienstplan und der Tour

Vom aktuellen Wetterbericht

Von der Anzahl der Fahrgäste

Von der Verfügbarkeit des Zugführers

In welche Schritte wird eine Zugfahrt gegliedert?

Abfahrt,
Zugfahrt zwischen zwei Haltestellen und
Einfahrt / Halt.

Welche Bedinungen müssen für die Abfahrt erfüllt sein? Nenne den Prozess des Gestes Métier.

Zustimmung prüfen
Zugbeeinflussung beachten
Abfahrzeit / Abfahrerlaubnis beachten
Türverriegelung kontrollieren
Zustimmung nochmals prüfen

Wer erteilt die Zustimmung zur Zugfahrt?

Der Zugführer

Der Fahrdienstleiter

Der Lokführer

Der Sicherheitsbeauftragte

Wodurch erkennt man, dass die Zustimmung zur Zugfahrt erteilt wurde?

Durch einen schriftlichen Befehl

Durch das Fahrtstellungssignal am Hauptsignal

Durch ein Handzeichen des Fahrdienstleiters

Durch eine Durchsage im Zug

Was bedeutet es, wenn das Hauptsignal auf Fahrtstellung steht?

Der Zug darf bis zur nächsten Haltestelle fahren

Die Fahrstraße ist mindestens bis zum nächsten Hauptsignal eingestellt und gesichert

Der Zug darf uneingeschränkt weiterfahren

Der Zugführer hat die Verantwortung übernommen

Wer ist bei unbegleiteten Zügen für die Beachtung der Zustimmung verantwortlich?

Der Fahrdienstleiter

Der Lokführer

Der Betriebsleiter

Welche der folgenden Situationen kann die Beachtung der Zustimmung erschweren?

Baustellen entlang der Strecke

Schlechte Sichtverhältnisse oder unklare Signallage

Zu viele Fahrgäste im Zug

Verspätungen im Fahrplan

Was bedeutet es, dass die Fahrstraße gesichert ist?

Der Zug darf ohne weitere Anweisungen fahren

Die Strecke bis zum nächsten Hauptsignal ist frei und durch das Stellwerk festgelegt

Alle Signale entlang der Strecke stehen auf "Fahrt"

Der Fahrdienstleiter hat die Verantwortung abgegeben

Welche Rolle spielt das Hauptsignal für die Zugfahrt?

Es gibt an, wann die Fahrgäste einsteigen können

Es signalisiert die Zustimmung zur Weiterfahrt

Es dient nur zur Orientierung des Fahrpersonals

Es zeigt die aktuelle Geschwindigkeit an

Durch welche Bedingungen können Zustimmungen erschwert beachtet werden?

schlechter Sicht (weite Entfernung),
unübersichtlichen Anlagen und Problemen bei der Zuordnung des Signals (z.B. in Kurven),
Signalen, welche für zwei oder mehrere Gleise gelten (Gruppensignale) und
wenn das Signal aus diversen Gründen für Sie nicht sichtbar ist.

Wobei unterstützt die Zusatzsignalisierung oder die Anzeige im Führerstand (ZUB)?

Beim Anhalten an Haltestellen

Beim Vermeiden von Verwechslungen

Beim Überprüfen der Geschwindigkeit

Beim Überwachen der Fahrgäste

Was sollten Sie tun, wenn Sie unsicher über eine Signalisierung oder Anzeige sind?

Warten, bis das Signal sich ändert

Direkt den Fahrdienstleiter kontaktieren

Die Fahrt auf Sicht fortsetzen

Einen technischen Check durchführen

o wird der Lokführer nicht durch das ZUB überwacht?

Auf Streckenabschnitten mit Baustellen

Auf Zugausgangsbahnhöfen oder Zugwendebahnhöfen

Bei schlechter Sicht

Auf Schnellfahrstrecken

Wie fährt der Lokführer bei fehlender infrastrukturseitiger Geschwindigkeitsüberwachung?

Mit der maximalen zulässigen Geschwindigkeit

Mit Fahrt auf Sicht bis zur Überwachung durch das Zugbeeinflussungssystem

Mit einem Abstand von 500 Metern zum nächsten Hauptsignal

Ohne Begrenzung der Geschwindigkeit

Bis wann fährt der Lokführer bei Zugausgangsbahnhöfen auf Sicht?

Bis die Zugspitze das nächste Hauptsignal erreicht hat

Bis alle Fahrgäste eingestiegen sind

Bis das ZUB aktiviert ist

Bis die Strecke freigegeben wird

Was regelt die Vorschrift I-FUB 08/23 in Bezug auf die Fahrt auf Sicht?

Sie legt die Höchstgeschwindigkeit bei Fahrt auf Sicht fest

Sie beschreibt die Bedingungen für das Fahren ohne infrastrukturseitige Geschwindigkeitsüberwachung

Sie gibt vor, wann ein Zug anhalten muss

Sie definiert die Signalfarben der Hauptsignale

Was ist die Aufgabe des Zugbeeinflussungssystems (ZUB)?

Die Unterstützung bei der Einhaltung des Fahrplans

Die Überwachung und Sicherstellung der Einhaltung von Geschwindigkeiten

Die Organisation der Fahrgäste im Zug

Die manuelle Steuerung der Hauptsignale

Wofür sind Türkontrolleinrichtungen in modernen Fahrzeugen zuständig?

Sie schließen die Türen automatisch nach einer bestimmten Zeit

Sie melden offene Türen in den Führerraum zurück

Sie überwachen die Höchstgeschwindigkeit des Zuges

Sie verhindern das Überladen des Zuges

Was verhindern neuere Fahrzeuge bei nicht verriegelten Türen?

Das Einschalten der Beleuchtung

Das Abfahren des Zuges

Die Aktivierung des Zugbeeinflussungssystems

Das Öffnen weiterer Türen

Welche Funktion bietet der Einklemmschutz für Reisende?

Er verhindert das Zwangsschließen der Türen

Er ermöglicht das Zwangsschließen der Türen, auch ohne Sicht auf die gesamte Zuglänge

Er gibt einen Alarm bei blockierten Türen aus

Er meldet blockierte Türen an den Fahrdienstleiter

Warum ist der Moment des Losfahrens besonders gefährlich?

Weil die Türen automatisch verriegeln

Weil Reisende sich in der Nähe des Zugs aufhalten könnten

Weil der Zug schwerer zu kontrollieren ist

Weil der Fahrdienstleiter keine Sicht auf den Zug hat

Wie können Lokführer den Zug beim Losfahren kontrollieren?

Durch die Kontrolle des Rückspiegels

Durch den Blick auf die Türkontrolleinrichtung

Durch das Überprüfen der Signale

Durch die Kommunikation mit dem Zugführer

Was passiert bei Fahrzeugen ohne Türkontrolleinrichtung?

Der Zugführer muss alle Türen manuell schließen

Der Lokführer muss sicherstellen, dass alle Türen geschlossen sind

Das Zugbeeinflussungssystem übernimmt die Türüberwachung

Die Türen bleiben automatisch offen

Warum ist die Türverriegelung ein wichtiger Sicherheitsaspekt beim Abfahren?

Sie verhindert das Überladen des Zuges

Sie minimiert das Risiko für Reisende, die ein- oder aussteigen

Sie ermöglicht höhere Geschwindigkeiten

Sie gewährleistet die Rückmeldung an den Fahrdienstleiter

Durch welche äussere Einflüsse wird die Höchstgeschwindigkeit bestimmt?

Bahnhofsanlagen
Streckengegebenheiten (Kurven, Gefälle, Signaldistanzen) - in den Streckentabellen (RADN) sind diese Geschwindigkeiten für jede Strecke des Bahnnetzes während der Fahrt ablesbar. Anlageseitig kann die Geschwindigkeit laufend auch durch
Signalisierungen an Hauptsignalen erhöht oder eingeschränkt werden.

Durch welche gegebenheiten des Zuges richtet sich die Höchstgeschwindigkeit?

Zug- und Bremsreihe des Zuges
Einreihung der Triebfahrzeuge (z.B. Zwischendienst, Q-Lok, Anzahl gehobene Stromabnehmer, etc.)
zulässige Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge (z.B. auch reduziert bei Schäden)

Was sind Geschwindigkeitsschwellen?

Bereiche, in denen das Tempo konstant bleibt

Stellen, an denen sich die Geschwindigkeit ändert

Bereiche mit temporären Geschwindigkeitsbeschränkungen

Stellen, an denen der Zug anhält

Was muss bei einer Geschwindigkeitsverminderung beachtet werden?

Die Geschwindigkeit muss mit der Zugspitze an der vorgeschriebenen Stelle bereits eingehalten werden

Die Geschwindigkeit darf erst nach der Geschwindigkeitsmarkierung reduziert werden

Die Geschwindigkeit muss mit der Zugmitte angepasst werden

Die Zuglänge spielt dabei keine Rolle

Was ist bei einer Geschwindigkeitserhöhung eine Besonderheit bei der Bahn?

Der Lokführer darf sofort beschleunigen

Der Zug darf erst beschleunigen, wenn die gesamte Zuglänge die Schwelle überschritten hat

Die Geschwindigkeitserhöhung erfolgt nur mit Genehmigung des Fahrdienstleiters

Die Geschwindigkeitserhöhung hängt von der Bremsleistung ab

Welche Faktoren bestimmen die Geschwindigkeitsschwellen?

Witterungsbedingungen und Zugtyp

Signal und Strecke

Zuglänge und Fahrplan

Bremskraft und Hauptsignal

Warum ist es wichtig, die Lage der Geschwindigkeitsschwellen zu kennen?

Um die Haltestellen des Zuges einzuhalten

Um bei Begleitfahrten die Geschwindigkeit korrekt anpassen zu können

Um technische Probleme am Zug zu vermeiden

Um das Zugbeeinflussungssystem zu aktivieren

Wann darf der Zug bei einer Geschwindigkeitserhöhung beschleunigen?

Sobald die Zugspitze die Schwelle überschritten hat

Erst nachdem die gesamte Zuglänge die Schwelle überschritten hat

Wenn der Fahrdienstleiter das Signal auf "Fahrt" stellt

Wenn die vorherige Geschwindigkeit über einen Kilometer eingehalten wurde

Was unterscheidet die Anpassung bei Geschwindigkeitsverminderungen von -erhöhungen?

Bei Verminderungen muss die Geschwindigkeit frühzeitig angepasst sein, bei Erhöhungen erst nach Überschreiten der Schwelle mit der gesamten Zuglänge

Bei Verminderungen ist die Zuglänge entscheidend, bei Erhöhungen nicht

Beide Anpassungen erfolgen an der Schwelle automatisch

Verminderungen erfolgen nur bei schlechten Witterungsverhältnissen

HM3 Abfahrt und Zustimmung

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